Izmir Izgrađen plan održivog urbanizma; Gradska općina İzmir pripremila je İzmirski održivi plan urbane logistike (LOPİ) s ciljem da se putnički i teretni promet u gradu izvrši u svjetlu europskih standarda i znanstvenih kriterija. Lopik, to je bio prvi logistika planira pripremljeni od strane grada u Turskoj.
Izmir Općina Metropolitan, pripremiti logistiku planovi u Turskoj bila prva jedinica lokalne samouprave. Tijekom 15-mjesečnog pripremnog programa zajedno su radili rukovoditelji i stručnjaci iz odgovarajućih jedinica općine, akademici, dužnosnici odgovarajućih javnih institucija i organizacija, logističkih i hladnjača, predstavnici privatnog sektora, sudionici iz općinskih općina i nevladinih organizacija.
Tijekom pripremnog procesa provedene su i četiri radionice i jedno inozemno studijsko putovanje. Tursko Nacionalno Transport Master plana, Turska logistika plan cilj zakona i drugih studija koji se odnose na rad, strategije, politike i pregledao rezultate. Kao rezultat toga, nastao je İzmirski održivi plan urbane logistike (LOPI), koji je u skladu s Generalnim planom prometa u Izmiru.
Što se događa sljedeće?
Zamjenik glavnog tajnika metropolitanske općine İzmir Eser Atak, objašnjavajući važnost LOPİ-a, naglašava da je krajnji cilj minimiziranje negativnih socijalnih i okolišnih utjecaja urbanističkih aktivnosti i razvijanje rješenja. „Sada je cilj oživjeti LOPI, rekao je Eser, Eser Atak,„ U tu ćemo svrhu započeti s akcijskim planovima usmjerenim na akciju. Plan predviđa jačanje prometne povezanosti, planiranje logističkih centara, stvaranje novih parkirališta za kamione. U tablici koja će se pojaviti kada se dijelovi kombiniraju; Vidjet ćemo da teretni i putnički promet postaju učinkovitiji i učinkovitiji, prometni zastoji, buka, velike emisije ispušnih plinova i drugi negativni čimbenici okoliša regresiraju. Međutim, smanjenjem troškova u svim tim područjima, dat ćemo velik doprinos nacionalnom bogatstvu. Izmir, dok se zdravlju šetamo u budućnost; održiva urbana logistička praksa bit će među najboljim gradovima. "
Zašto i kako je LOPI pripremljen?
Zakon br. 5216 o gradskoj općini; zdrav prijevoz, bešavni prijevoz tereta i putnika, uspostava terminala, parkiranje, građevinski planovi u svjetlu planova, luka, željeznica i željezničkih objekata, gradskih i vanjskih autocesta, carinskih mjesta, industrijskih i skladišnih objekata, kao što je određivanje mjesta najvažnijih zadataka.
Da biste sve ove zadatke ispunili na najprecizniji i zdraviji način, neophodno je pravilno planiranje. U tom okviru, prije svega, teretni i putnički prijevoz u İzmiru su rangirani. Utvrđeno je gdje se povećava prometno opterećenje, iz kojih razloga i u kojim vremenskim razdobljima. Iako su ove studije predstavljene opažanjima i statističkim podacima dobivenim od povezanih institucija i organizacija; Ankete su provedene s predstavnicima logističkog sektora, desecima komercijalnih tvrtki, proizvođača u urbanim i ruralnim područjima, vozačima i trgovcima. Pripremljene su i projekcije rasta stanovništva, radne snage, trgovine i potencijala rasta vozila.
U svjetlu svega toga; Plan održivog urbanog logističkog izvoza (LOPI), gdje su uključeni problemi i rješenja te planovi i projektni prijedlozi.
Budite prvi koji će komentirati