Teretni vlak koji kreće iz Kine prebačen u Europu pomoću Marmaraya

Teretni vlak koji kreće iz Kine prošao je prema Europi koristeći Marmaray; Chang'an, prvi teretni vlak koji je bez prekida krenuo koristeći prijelaz Marmaray cijevi iz Azije u Europu, nastavio je svoje putovanje prolazeći kroz stanicu Marmaray Ayrılıkçeşmesi u dva dijela. Zbog duljine i težine teretnog vlaka prošao je kroz tunel u dva dijela kako bi izbjegao problem na prolazu Maramaray. Saznalo se da će teretni vlak nastaviti svojim putem kao jedan komad u Kapıkuleu.

Prvi teretni vlak, koji će krenuti iz Kine i krenuti prema Europi koristeći Marmaray, poslan je 6. studenoga 2016. sa stanice Ankara sa ceremonije.

Danas je prvi vlak krenuo u 04.24, a drugi vlak krenuo je na postaji Marmaray Ayrılıkıeçmesi u 05.00 i nastavio svoj put. Saznalo se da će vlak, koji u dva komada prođe iz Marmaraya, ponovno biti spojen u Kapıkule i nastavit će svojim putem kao jedan komad.

Kina posebnu pozornost posvećuje projektu "Jedan pojas jedan put", koji za cilj ima stvaranje velike infrastrukture i prometne mreže povezivanjem Azije, Europe i Bliskog istoka. China Railway Express, koji je prvi put putovao od Bakua do Karsa na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars, dat će novi smjer svjetskom željezničkom prijevozu.

China Railway Express, koji prevozi elektronički proizvod jednak 42 kamiona, s 820 kontejnerska vagona ukupne duljine 42 metara; Prelazeći 2 kontinenta, 10 zemalja i 2 mora, prijeći će 12 tisuća 11 kilometra u 483 dana. Zemlje na relaciji vlaka; Kina, Kazahstan, Azerbejdžan, Gruzija, Turska, Bugarska, Srbija, Mađarska, Slovačka i Češka. Trasa vlaka Ahilkelek Turska, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Kayseri, Kırıkkale, Ankara, Eskisehir, Kocaeli, Istanbul i Agility (Edirne).

Na području željezničkog teretnog prometa između Azije i Europe u Turskoj, središnji koridor koji se proteže od Pekinga do Londona, a opet se proteže od Kazahstana do Turske, postat će najvažnija luka Željeznog puta svile.

Željeznička linija Baku-Tbilisi-Kars, vrijeme prijevoza tereta između Kine i Turske od mjesec dana do 1 dana, "projekt stoljeća" Marmaray jer se čak integriralo u vrijeme između dalekog istoka i zapadne Europe palo je na 12 dana.