TCDD YHT mašinist za kupnju

TCDD YHT zaposlit će strojare - TCDD će dodijeliti 262 osoblja: Unutar TCDD-a otvorena su radna mjesta državnih službenika i najava rasporeda osoblja 5. studenog 2019. U odluci objavljenoj u Narodnim novinama, nerad u Državnim željeznicama 262 bilo je uključeno osoblje.

Odluka objavljena u trenutnom broju Narodnih novina jest sljedeća; U slučaju državnih poduzeća i podružnica, navedene transakcije obavljaju se u okviru Zakona o zakonu br. 399.

Odlukom predsjednika otkaz i izmjena radnih mjesta zaposlenog osoblja i pozicija ugovorenog osoblja te radnih mjesta i radnih mjesta koja su stvorili državni službenici prema Zakonu 657 br.

TCDD SPECIJALIZIRANI OSOBLJE

U objavljenoj najavi stvoreni su TCDD, središnji i provincijski, glavni načelnik, inspektor, konzultant, službenik, voditelj usluge, menadžer, glavni stručnjak, tehničar vagona, glavni tehničar, mehaničar YHT-a i psihološko osoblje.

Tablica za imenovanje osoblja TCDD-a

TCDD	centar	glavni stručnjak	28
TCDD	centar	inspektor	1
TCDD	centar	savjetnik	10
TCDD	centar	časnik	26
TCDD	provincijalac	Upravitelj usluga	3
TCDD	provincijalac	direktor	15
TCDD	provincijalac	glavni stručnjak	19
TCDD	provincijalac	Tehničar vagona	120
TCDD	provincijalac	glavni tehničar	18
TCDD	provincijalac	YHT inženjer	20
TCDD	provincijalac	Psiholog	2
		UKUPNO	262

ŠTO JE SPECIJALIZACIJA?

Osnivanje znači razdvajanje osoblja. Zaposlit će se raspoređeno osoblje. Podaci o novom zapošljavanju i unutarnjim imenovanjima nisu precizirani, a odluka je provedena.

Za najavu Odluke predsjednika 2019/373 objavljenu u službenim novinama KLIKNITE OVDJE

Pokušat ćemo odgovoriti na pitanje tko je vozač i kako postati vozač. Vozač je vozač električnih, dizelskih ili parnih željezničkih lokomotiva koji prevoze putnike ili teret.

OBVEZE STROJA

Podmazuje mehaničke dijelove lokomotive i poduzima potrebne mjere sigurnosti, - Upravlja lokomotivom i slijedi naredbe o prometu, tarife, signale pokazivača i ostalog željezničkog osoblja i kontrolira kretanje vlaka - Manji popravci i ugađanje tijekom putovanja. - Drži izvještaj nakon završetka putovanja i ispunjava odgovarajuće knjige (incidentnu knjigu itd.).

KORIŠTENI ALATI I MATERIJALI

Lokomotiva (parna, dizelaška, električna, dizelsko-električna), - radio, - modeli pokreta, - odvijači, kliješta, setovi ključeva, različiti alati, - knjiga pojavljivanja (knjiga u kojoj nastaju problemi).

PROFESIONALNA SVOJSTVA

Oni koji žele biti mehaničar; - Mogu se koristiti koordinacijom očiju, ruku i stopala, - mogu reagirati na podražaje vrlo brzo, - mogu uočiti puno stvari u određenom trenutku, - brižljivi, odgovorni, hladnokrvni, - Mogu razlikovati boje, - Robusni u mentalnom zdravlju, - Uživaju u radu sa strojevima i one s mehaničkim sposobnostima.

RADNO OKRUŽENJE I UVJETI

Kako mehaničari rade na području željezničkog prijevoza, oni moraju stalno putovati. Mehaničari moraju biti na poslu danju i noću, vikendom ili za vrijeme praznika, i stalno sjesti i voditi lokomotivu. Rijetko, oni mogu biti uključeni u prometne nesreće. Oni komuniciraju s dispečerima, glavnim vlakom, skretničarima i lokomotivom.

PODRUČJA RADA I OBJEKATA

Profesionalci mogu raditi uglavnom u turskim državnim željeznicama i tvornicama šećera, tvornicama željeza i čelika, putničkom prijevozu unutar gradske željeznice. Sve veći broj stanovnika donosi problem masovnog transporta. Jedan od najekonomičnijih i najsigurnijih načina masovnog prijevoza je vlak. Ne može se reći da je teretni ili putnički prijevoz željeznicom u našoj zemlji na željenoj razini. Budući da je željeznički prijevoz vrlo važan za razvoj zemlje, nužno je u ovoj oblasti u našoj zemlji napraviti značajne napade. Razvoj i modernizacija željeznice znači i rad više strojara.

MJESTA STRUČNOG OBRAZOVANJA

Mehanička obuka odvija se u centrima za stručno osposobljavanje koji su povezani s Generalnom upravom Turskih državnih željeznica. Pored toga, maturanti industrijskih strukovnih srednjih škola pohađaju stručno usavršavanje.

UVOD U STRUKOVNO OBRAZOVANJE

Za strukovno obrazovanje potrebni su najmanje maturanti osnovnih škola. - Uz to, potrebno je dobiti dobro izvješće odbora iz bolnica TCDD.

TRAJANJE I SADRŽAJ OBRAZOVANJA

Osposobljavanje strojarske profesije u Glavnoj upravi turskih državnih željeznica; 18 mjesec za TCDD srednju školu, 3 godina za maturante srednjih strukovnih škola. Diplomanti industrijske srednje strukovne škole, TCDD Glavna uprava poduzeća otvorili su pomoćni mehanički ispit i uspješni, sudjelovanjem u stručnom usavršavanju i tečajevima imaju priliku postati mehaničari. Za to, 3 mjesec teorijski rad, kao i asistent inženjer stažiranje dok se licenca je učinio. Na kraju stažiranja, vozačku dozvolu daje se onima koji uspiju na ispitu.

STRUČNI NAPREDAK

Novi diplomirani stručnjaci Srednje strukovne škole TCDD i maturanti Industrijske stručne gimnazije, koji su otvoreno primljeni na ispit, započinju svoju dužnost pomoćnog mehaničara. Nakon određenog razdoblja stručnog usavršavanja, dobivaju titulu vozača. Oni koji dobiju diplomu kao mehaničar mogu postati glavni mehaničari nastavljajući svoje tečajeve.

STIPENDIJE, KREDITI I NAKNADE

Tijekom stručnog usavršavanja koje organizira Glavna direkcija turskih državnih željeznica (TCDD), mjesečne plaće iz stupnja i razine propisane Zakonom o državnim službenicima br. 657 predviđene su za maturante srednjih strukovnih škola. Imenovanje onih koji su zaposleni kao strojari vrši se u obliku stalnog ili ugovorenog osoblja, a oni koji su postavljeni kao stalni zaposlenici primaju mjesečne plaće oko 2 puta minimalne plaće sa svojom posebnom naknadom. Ugovoreni zaposlenici primaju mjesečne plaće u rasponu od 4 do 5 puta neto minimalne plaće.