Hoće li se željeznička stanica Samsun preseliti u Tekkeköy?

Hoće li se željeznička stanica Samsun preseliti u Tekkeköy? ; Na željezničkoj pruzi Samsun - Sivas (Kalın), čije se otvaranje neprestano odgađalo, dok se na prijelazu Kılıçdede nije pratila regulacija pružnog prijelaza, na dnevni red došao je prijenos stanice Samsun u Tekkeköy.

Željeznička pruga Samsun-Sivas (Kalın), čije se otvaranje neprekidno odgađa, donosi mnoga pitanja i probleme. Jedan od glavnih problema je nepridržavanje odredbi meli Uredbe o mjerama i načelima provedbe za željezničke razine prijelaza objavljenoj u Službenom listu s brojem 2013 i pod brojem 28696. Regulacija 9. , Dolje su navedeni sustavi zaštite za prijelaz razine koji se trebaju uspostaviti prema brzini vlaka i gustoći prometa. Željeznički prijelazi s prometnim znakovima mogu se slobodno otvoriti na konvencionalnim linijama gdje su brzine vlaka do 120 km / h, a trenutak putovanja je do 3.000. Automatski ili zaštićeni sustav zapreka koji se sastoji od bljeskalice, zvona i barijere ugrađen je u prolaze na konvencionalnim linijama gdje su brzine vlaka do 160 km / h, a moment putovanja je do 30.000. Na linijama koje prelaze 30.000 koeficijent obrtnog momenta, ne može se otvoriti razina prijelaza, napraviti podvožnjak ili nadvožnjak “.

Ako je 30 VIŠE OD TISUĆA, RAZINA se NE OTVARA

Otprilike, dnevno oko 70 tisuća vozila koja prolaze fazom autoceste Samsun Ordu kroz željezničko raskrižje Samsun Sivas na prijelazu točka Kılıçdede protivno je predmetnom propisu. Navodeći da je prelazak nivoa u Kılıçdadu očigledno u suprotnosti s ovim propisom, „Propis je prekršen u skladu s očima. Potrebna upozorenja bila su dostavljena na vrijeme, ali nažalost nisu uzeti u obzir ”.

ŠTA ĆE SE ODMAH dogoditi?

Primjećujući da će kršenje ovog propisa u velikoj mjeri otežati gradski promet, oni koji su zabrinuti će biti: "Bilo da je vlak minimiziran i koliko god je to moguće, cestovni se promet smanjuje na sate ili će biti blokiran cestovni promet. Treće rješenje bi bilo usmjeravanje željezničke pruge Samsun-Sivas do Tekkeköya novom linijom prije ulaska u središte grada s velikim troškovima. " Saznalo se da su vlasti dale svoje mišljenje o provedbi treće opcije.

IZVRŠENO U ZEMLJIŠNOM UGLJU

Glavni urednik SamsunHaberTV-a Osman Kara 3 listopad 2019'da kutak "Prelaz na razini Kılıçdede suprotan je propisu i ova će pogreška u velikoj mjeri utjecati na cestovni i željeznički promet", navodeći: "Rješenje? Vrlo skupo ipak. Povežite željeznicu s Tekkeköy-om s tunelima ispod planinskog lanca Canik u budućnosti! Ovo je faktura koju nazivam neplaćenom / neplaćenom. Izgubljeno vrijeme, izgubljeno nacionalno bogatstvo i druge štete uzrokovane poremećenim prijevozom U trenutku rješenja ova treća klasa dobija na težini. Nažalost, drugog izbora nema. Na društvu je da plati račun za nemar ili druge utjecaje.

izvor: samsunhabertv