Projekti podzemne željeznice Bursa još uvijek čekaju, potpisani u podzemnoj željeznici Konya

metro projekti bursa još se čekaju
metro projekti bursa još se čekaju

Vi imate pravo na svoje Kentis lokomotivu o turskom gospodarstvu, ali ne isporučuju.

Ni podzemna željeznica, ni vaš brzi vlak ili sigurni cestovni projekti između okruga nisu dovršeni.

Jučer ga je prijatelj koji se brinuo zbog Burse poslao na naš e-mail.

Gradonačelnik Konye İbrahim Halil Altay ponosno je podijelio svoj račun na društvenim mrežama.

Naš prijatelj je snimio snimku zaslona te dionice i bacio ga na nas.

Sveučilište Necmettin Erbakan u Konyi Nova stanica YHT Ulica Fetih Ulica Meram Laki željeznički sustav izgradnje građevinskih radova, Elektromehanički sustavi za isporuku i puštanje u pogon, radovi i isporuka željezničkih vozila Ugovor je potpisan ceremonijom između CMC Taşyapı Konzorcij.

Zaista zahvalan trenutak za Konyu.

Predsjednik Altay je ovaj trenutak svim svojim sugrađanima iz društvenih medija najavio na sljedeći način;

Tik Bili smo svjedoci povijesnog trenutka za naš grad. Potpisan je potpis metroa Konya, najvećeg državnog ulaganja u povijesti Konye. Sretno Konyi. Želio bih zahvaliti našem predsjedniku Recepu Tayyipu Erdoğanu, našem ministru prometa i svima koji su pridonijeli ovom procesu. "

Bilo bi laž da smo rekli da nismo ljubomorni.

Radujemo se što ćemo to podijeliti sa svojim lokalnim menadžerima.

Vjerujte mi, nismo umorni od pisanja i crtanja. Nastavit ćemo pisati bez dosade sve dok metro ne postane naša očekivanja i naše ruke drže olovke.

Naši sustavi nastavit će se kao državljani Burse u Ministarstvu infrastrukture i prometa, koji su neosjetljivi na zahtjeve Burse.

Prenosimo svoj značaj na svakog birokrata koji zanemaruje Bursu u tom pogledu.

Prošli su mjeseci 31-a nad obećanjima predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana za podzemnu željeznicu Bursa, terminalnu tramvajsku stanicu te planinske četvrti i ceste na trgu Gökdere u Bursi prošlog veljače prije lokalnih izbora u ožujku.

Ništa konkretno nema.

Nije bilo primjetnog razvoja u projektima koje je sam predsjednik rekao u mojoj potrazi.

U Bursi nije moguće vidjeti timove Generalne uprave za ulaganja u infrastrukturu.

Kad se Ankara drži podalje od tih stvari, razumije se da naši političari i zamjenici ne mogu biti učinkoviti.

Nailazimo na otpor ankaračke birokracije koji Bursu ne uzima u obzir u svom opravdanom zahtjevu.

Birokratska oligarhija, na koju je predsjednik Erdoğan često prigovarao, pokazuje se odupiranjem zahtjevima Burse.

Možemo reći da razbijanje toga nije moguće s promjenom sustava.

Unatoč sustavu predsjedničke vlade, tvrda i hladna birokracija u Ankari nažalost je glavna prepreka Bursovim ispravnim očekivanjima.

Ne znamo kako to razbiti.

Bursa će i dalje čekati.

Štoviše, zanemarena dodana vrijednost koju država pruža.

Ankara, koja pruža podršku željezničkom sustavu Konyi, Sivasu, Erzincanu i drugim gradovima koji im padnu na pamet u najkraćem mogućem roku, i dalje zaobilazi Bursu.

Da, Bursa ima postojeću liniju Bursaray, ali Ankara nema perforirani peni.

Sve je urađeno s gradskim proračunom.

Dugoročni zajam njemačke Kfw'dan Bursaray za Metropolitansku općinu plaća se u cijelosti.

Što se događa ako ministarstvo preuzme metro Lightning?

Da li zemlja tone?

Ignoriranje želja, nedostataka i projekata Burse najveća je nepravda koja je učinjena ovom gradu.

Osim toga, u svakom izboru, grad politički pokret u Turskoj je dao podršku u prosjeku u akciji.

Izvor: İhsan Aydın - Olay

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar