Ulaganja indijskog gospodarstva i željezničkog sustava: Republika Indija je država sa sedmim najvećim zemljopisnim područjem i drugim po veličini stanovništvom na svijetu. Ima 1,3 milijarde stanovnika i površinu od 3.287.259 km². Glavni grad države je New Delhi. Jedno je od najbrže rastućih gospodarstava na svijetu zbog ekonomskih reformi provedenih od 1991. godine. Unatoč tome, stope siromaštva, problema s vodikom i pothranjenosti i dalje su vrlo visoke, a stope pismenosti vrlo niske. Indija, koja ima važno mjesto kao jedna od dviju zemalja s preko milijardu stanovnika na svijetu, zajedno s Kinom, čini se da je kandidat za postajanje najmnogoljudnijom zemljom na svijetu u bliskoj budućnosti zbog svoje veće stope rasta stanovništva.
Stanje ekonomije zemlje u 2018-u:
| BDP (nominalni): | 2.6 bilijuna USD |
| Realna stopa rasta BDP-a: | % 7,3 |
| broj stanovnika: | 1.3 milijardi |
| Stopa rasta stanovništva: | % 1,1 |
| BDP po glavi stanovnika (nominalni): | 1.942 USD |
| Stopa inflacije: | %4 |
| Stopa nezaposlenosti: | % 8,4 |
| Ukupni izvoz: | 338,4 milijardi USD |
| Ukupno uvezeno: | 522,5 milijardi USD |
| Rangiranje u svjetskoj ekonomiji: | 9 |
Glavne zemlje u indijskom izvozu su SAD, UAE, Hong Kong, a glavni izvozni proizvodi su drago i poludrago kamenje, biseri, mineralna goriva, ulja, motorna vozila, strojevi, nuklearni reaktori, organske kemikalije, farmaceutski proizvodi.
Glavne zemlje u uvozu iz Indije su Kina, SAD, UAE, a glavni uvozi su mineralna goriva, drago i poludrago kamenje, biseri, električni i elektronički uređaji, strojevi, nuklearni reaktori, organske kemikalije.
Indija je gospodarstvo i BDP klasificirala u tri djelatnosti: poljoprivreda, industrija i usluge. Poljoprivredni sektor uključuje biljke, vrtlarstvo, uzgoj mlijeka i stočarstvo, akvakulturu, ribolov, poljoprivredu, lov, šumarstvo i srodne aktivnosti. Industrija uključuje različite proizvodne podsektore. Indijska uslužna djelatnost uključuje izgradnju, maloprodaju, softver, IT, komunikacije, infrastrukturne operacije, obrazovanje, zdravstvo, bankarstvo i osiguranje, i mnoge druge ekonomske aktivnosti.
Naša bilateralna trgovina (u milionima dolara):
| godine | izvoz | uvoz | volumen | ravnoteža |
| 2015 | 650,3 | 5.613,5 | 6.263,8 | -4.963,1 |
| 2016 | 651,7 | 5.757,2 | 6.408,9 | -5.105,5 |
| 2017 | 758,5 | 6.216,6 | 6.975,1 | -5.458,1 |
| 2018 | 1,121,5 | 7.535,7 | 8.657,2 | -6.414,2 |
Glavni proizvodi koje izvozimo u Indiju su zlato, mramor, uljarice, metalne rude.
Glavni proizvodi koje uvozimo iz Indije su naftna ulja, pređe od sintetičkih niti, dijelovi za vozila.
ŽELJEZNI SUSTAVI U INDIJI
Indijske željeznice spadaju u najveće svjetske željeznice sa kilometrom udaljenosti 115.000. India Railways ima teretni vagon 277.987, putnički vagon 70.937 i lokomotivu 11.542. Broj zaposlenih u željeznicama u zemlji je 1.3 milijuna ljudi.
Duljina elektrificirane pruge je 55.240 km i iznosi% 46 od ukupne dužine pruga. 25 kV AC koristi se u električnim vodovima. Cilj je elektrificirati sve vodove pomoću 2022-a. Za to je planirano ulaganje u iznosu od 5.1 milijardi dolara.
U Indiju su uložile najveće svjetske željezničke kompanije. To su: Alstom, Bombardier i GE Transportation.
Alstom zapošljava 3.600 ljudi s tri proizvodna pogona. Uspostavljeno je partnerstvo od 2018 milijardi dolara s indijskim željeznicama za proizvodnju 2028 električnih lokomotiva od 800. do 2.9. godine. Bombardier ovdje posluje s više od 2000 zaposlenika. Proizveo je 776 vozila za metro u New Delhiju i izveo signalizaciju linije. GE Transportation proizvodi 1000 jedinica dizel-električnih lokomotiva od 4500 KS za Indiju. Siemens igra aktivnu ulogu u tvrtkama za signalizaciju i elektrifikaciju u većini zemalja. Tu se ubrajaju metro Mumbai, Metro Express Zračne luke Delhi, Metro Chennai.
Pozivom "Make in India", vlada Indije dosegla je stopu lokalizacije do 70%.
Projekti turskih tvrtki u Indiji
Ukupni broj ugovornih projekata koje su poduzele turske tvrtke u zemlji trenutno se kreće oko 430 milijuna dolara. Nedavno je među projektima turskih tvrtki Gülermak poduzeo Izgradnja podzemne željeznice Lucknow tamo je. Projekt uključuje gradnju dvostruke podzemne željeznice od 3.68 km, 3 podzemne stanice podzemne željeznice i projekt podzemne željeznice Viadukt, projektiranje građevinskih i umjetničkih struktura i arhitektonskih radova, željezničke radove, signalizaciju i elektromehaničke radove.
Doğuş Construction, Izgradnja podzemne željeznice u Mumbaiju Ukupna vrijednost projekta je oko 24,2 milijardi indijskih rupija i 21,8 milijuna USD. Ukupna dužina između središnjeg željezničkog kolodvora u Mumbaju i Worlija iznosit će 5 km. U projektu će se realizirati stanica 5, dvostruki tunel 3550 m i elektromehanički radovi. Očekuje se da će projekt biti okončan do siječnja 2021. S druge strane Izgradnja željezničkog tunela u provinciji Jammu Kašmir a u izradi su različiti stambeni projekti.
Karta vlaka velike brzine u Indiji
Dr. Kontaktirajte Ilhami izravno
Budite prvi koji će komentirati