Željeznički javni prijevoz u suradnji s TCDD i lokalnom upravom

Željeznički javni prijevoz u suradnji s TCDD i lokalnom upravom; Ako ste izabrali i Republika Turska državna željeznica i GAZİRAY projekata osigurati prijevoz putnika u gradskom prijevozu u metro standarda je razvijen u suradnji s lokalnim vlastima. Pored toga, Projekt glavnog grada naručio je TCDD u Ankari.

●●Ako ste odabrali / İZBAN

●● GAZİRAY

●●BAŞKENTRAY

Ako ste odabrali / İZBAN

Kako bi se trajno riješilo prometni problem Izmira, Ministarstvo prometa, TCDD i metropolitanska općina Izmir surađivali su i realiziran je projekt EGERAY. TCDD i metropolitanska općina Izmir osnovali su dioničko društvo (İZBAN A.Ş.) sa% 50'er svaki za obavljanje zajedničkih prigradskih operacija u standardima podzemne željeznice.

Počevši od Aliağa; Menemen, Cigli, KarşıyakaU 80 je pokrenuta prva faza visoko standardnog prigradskog rada s dvostrukom linijom 32 km, 2010 km do Alsancaka, zračne luke Adnan Menderes i Cumaovası. Kako bi se postojeći sustav proširio od Cumaovası-a do Tepeköy-a na jugu, u 2016-u je prigradska linija 80 km povećana na 30 km s dodatkom 110 km, a broj postaja povećan je s 32 na 38.

2014 je godinu dana 2010-a dobio nagradu za najbolju suradnju işbirliği za najbolju suradnju. Budući da je 482 otvoren za posao, XNUMX milijuna putnika je putovalo između Aliağa-Cumaovası-Tepeköy.

U skladu s protokolom potpisanim s TCDD i metropolitanskom općinom İzmir, planira se proširiti prigradsku operaciju u standardu metroa od Tepeköy-a do Selçuka.

Otvaranjem linije 26 km Tepeköy-Selçuk na liniji 08.09.2017, pododjeljak prigradskog poslovanja proširio se na 136 km, a letovi İZBAN prošireni su na Selçuk. Broj stanica İZBAN povećan je sa 32 na 40.

U tijeku su infrastrukturni radovi za proširenje prigradske linije od Aliağe do priključka luke ndarandarlı-Bergama (50 km). Prigradski promet između Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk povećat će se na 50 km dodavanjem dionice Aliağa-Bergama u 186 km.

Karta IZBAN-a

Gaziray

Polazeći od organizirane industrijske zone pa sve do Male industrijske zone, 25,5 će stići do Mustafayavuza u Maloj industrijskoj zoni, počevši od stanice Başpınar u OIZ-u u okviru protokola potpisanog s gradskom općinom Gaziantep za izgradnju putničke linije. Projektom se planira opsluživati ​​dnevne putnike 358.000.

Karta Gaziray

BAŞKENTRAY

Budući da će Ankara biti središte operacija YHT-a, projekt BAŞKENTRAY razvijen je kako bi se osigurao dovoljan prometni kapacitet u teretnom i putničkom prijevozu na istoku i zapadu grada i kako bi se pružila moderna standardna usluga podzemne željeznice u prigradskom upravljanju između Sinčana i Kayaşa.

Projekt je osigurao vezu s Ankarayom ​​i metroom. Kako bi se omogućila ugodnija i pravilnija vožnja vlakovima YHT-a, osmišljeni su konvencionalni putnički-teretni vlakovi i prigradski vlakovi između Sincan-Kayaša, šest linija između Ankara-Behiçbey, pet linija između Behiçbey-Sincan i četiri linije između Ankare i Kayaşa. U okviru projekta izgrađene su zgrade stanice 24, platforma čekanja i podvožnjaci uzimajući u obzir potrebe pristupa invalidnim građanima. Postojeće platforme reorganizirane su i dovedene u upotrebu po standardima podzemne željeznice.

Karta Baskentray