Udruženje proizvođača međunarodnih transportnih i logističkih usluga (UTİKAD), kao i prošle godine, ove je godine „svijetlo budućnosti“ potpisalo važan događaj. 10 listopad 2019 Samit UTİKAD koji je održan u četvrtak s temom „Transformacija naprijed“ završen je uz intenzivno zanimanje sektora logističkog i opskrbnog lanca.

Kompetentna imena i čelnici industrije, od digitalizacije do ekonomije, od tehnologije do okoliša, dijelili su sa sudionicima svoja iskustva i uvide tijekom dana.
Summit UTIKAD 2019. - Transformacija prema naprijed okupio je poslovni svijet u kojem je Turkish Cargo sudjelovao kao „Zlatni sponzor“, Istanbulska gospodarska komora i Turkcell kao „Brončani sponzor“ i „Sponzor podrške“ brodske komore İMEAK i SOFT Bilişim. .

UTİKAD je na samitu Dönüşüm Forward Transformation'n okupio vodeća imena na tom polju i vodeće u industriji, kao i rukovoditelje u poslovnom svijetu koji su znatiželjni o digitalnoj transformaciji. Cjelodnevne sesije bile su usredotočene na transformacije u poslovnom životu, posebno na logistiku, i dijelile su se predviđanja o budućnosti.

Igra stručnjaka za obrazovanje dizajna Nurşah Yılmaz bio je ugodan početak s prvim sastankom predsjednika UTİKAD-a, Emre Eldener, sa sudionicima. Emre Eldener, predsjedavajući UTİKAD-a, koji je domaćin sastanka na vrhu, izrazio je sreću što je domaćin događaja koji će osvijetliti logistički sektor i poslovni svijet te poručio: Dolaze nova poslovna područja i načini poslovanja. Da bismo preživjeli, moramo biti u stanju upravljati ovom promjenom i integrirati je. Vjerujem da će prezentacije i mišljenja na ovom samitu dati ideju za budućnost .. Uvodni govor samita održao je İlker Aycı, predsjednik Udruženja izvoznika usluga, koji je ujedno i predsjednik Turkish Airlinesa. Aycı je u svom govoru rekao da zemlje sada ulaze u razdoblje u kojem se natječu putem lanaca opskrbe i rekao: de U takvom razdoblju proizvodi bi se trebali brzo i ekonomično isporučiti na odgovarajuće adrese. To logistički sektor čini središnjim u svjetskoj trgovini. Zbog toga smo kao Savez izvoznika usluga i Turkish Airlines postavili logistiku u središte naših strateških planova. "

AĞ BITO SMO JEDNI OD PRVIH TRI ZRAKOVIH MOSTA “

3 milijarde dolara za koje je rekao da je luka Ilker Ayci na tržištu zračnog prijevoza tereta iz turske luke, uz dodatak stražnjih usluga tržišne vrijednosti, dosegla 5 milijardi dolara, rekao je. Tursko tržište zračnog tereta, napominjući da najveći udio u posljednje tri godine, 80 posto turskog tereta raste, "flota zračnog tereta od 24 zrakoplova u 86 zemalja s našim sve više zemalja u svijetu dobila je titulu zrakoplovne kompanije. Porasli smo s 13. na 7. mjesto u zračnom prometu u svijetu. Cilj nam je prvo ući u top 5, a zatim u top 3. "Cilj nam je biti jedan od prva tri zračna mosta na svijetu".

Aycı, predsjednik Upravnog odbora THY-a i HIB-a, pozvao je logističke kompanije da se spoje pod krov HIB-a i zamolio ih da doprinesu jačanju sindikata u međunarodnoj areni.

IZMORAMO SAVRŠENI KOMPLEKSNI PROCESI STANDARDA "

Nakon uvodnih govora, vrh je nastavljen bajkama i bajkovitom pripovjedačicom i art terapeutkinjom Judith Liberman. U svom izlaganju Liberman je naglasio učinke bajki i mašte na mjestu na kojem se danas nalazi svijet, rekao je da, kako bi život bio održiv, svi trebaju biti otvoreni za dijeljenje. Libermanova priča o logističkom sektoru dobila je veliko odobravanje publike.
U popodnevnim satima samita raspravljalo se o Blockchainu, umjetnoj inteligenciji i digitalnoj transformaciji. Zajedno s Blockchainom naglašena je budućnost jednostavnog, sljedivog i jeftinog postupka nabave i naglašeno je da će se svi sektori transformirati sustavima umjetne inteligencije.

Prva ploča Summita bila je "Disruptivna transformacija: Blockchain", moderirao Ahmet Usta, autor knjige Blockchain 101. Generalna direktorica službe za korisnike Maersk u Turskoj Esra Yaman Day i voditeljica tehnologije IBM Turkey Turkey, koja je sudjelovala kao govornik Kurt blockcha, ekosustavi važnih struktura u softveru, financijama, logistici, poput različitih disciplina razvoja od onoga na što to utječe, govorio je o tome kako se pripremala ova promjena i transformacija logističke industrije.

IBM tehnologije Voditelj Sevilay Kurt Turska; Im Pretpostavimo da kupci nisu zadovoljni našom uslugom. Oni mogu lako promijeniti uslugu koju dobivaju. Sustav mora pratiti transformaciju. " Maersk Turska Služba generalni direktor Esra Yaman Danju; „Proces industrijske transformacije još uvijek traje. Mreža dokumentacije je vrlo velika i kupci moraju biti u mogućnosti upravljati ovim postupkom. Moramo standardizirati složene procese .. Ahmet Usta, autor Blockchaina 101, naglasio je važnost koraka naprijed u poslovnom svijetu u kojem postoji velika konkurencija.

Govornici su također naglasili da divovske tvrtke koje se međusobno natječu na tržištu surađuju na istoj platformi kako bi što bolje iskoristili Blockchain tehnologiju. Iako digitalna transformacija uključuje prijetnje i mogućnosti, naglašava se da sektori kao i institucije trebaju realizirati digitalnu transformaciju.

BO NE SMO MISLITI MOGUĆNOSTI KADA PRIJAVLJUJEMO RIZIKE "

Dr. Serdar Kuter koji je vodio ekonomski menadžer Habertürk moderirao je "Gospodarski ciklusi (to)") kao govornik koji je sudjelovao u panelu. Murat Kubilay, napravio je prezentaciju o trenutnom pogledu turskom gospodarstvu. Dr. Murat Kubilay, svjetska proizvodnja industrija je u recesiji, strani investitori ne mogu povući gospodarstvo i dug od najvažnijih problema u Turskoj izjavio je da se poveća. Dr. Kubilay je dodao da je potrebno razmotriti mogućnost financijske krize u 2020-u tijekom izrade planova.

"DIGITALNA TRANSFORMACIJA MOŽE SE PRIMJENITI U NAJBOLJEM LOGISTIČKOM SEKTORU"

profesor Dr. Na panelu Dönüşüm Digital Transformation in Supply Chain “koji je moderirao Okan Tuna, naglašava se da sektor koji najbolje može provesti digitalnu transformaciju je logistika, a nedavno je naglašeno da postoje dobri primjeri za to. Turkcell Logistics Manager Ömer Faruk Erkal prisustvovao je panelu kao govornik; Svoje projekte digitalizacije dijelio je s Turkcellom. Erkal je dodao da se s ovom aplikacijom provode svi procesi unutar tvrtke. Drugi gost panela bio je Osman Selçuk Sarıoğlu, menadžer za planiranje i kontrolu proizvodnje Ford Otosan. Navodeći da su u procesu pozitivne transformacije, Sarıoğlu je rekao; Müşteri Zadovoljstvo kupaca je naša glavna briga. Digitalizacija je također među najvišim očekivanjima kupaca. Sve svoje planove planiramo u skladu s tim. "

„NAČIN RADA KARTE ZA DIGITALNU TRANSFORMACIJU ART

Vođa digitalne transformacije i akademik Kozan Demircan sastali su se sa sudionicima u panelu Ner Gdje je transformacija umjetne inteligencije? U svom izlaganju Kozan Demircan istaknuo je ulogu koju u transformaciji igra umjetna inteligencija. Naglašavajući da će tvrtke koje nemaju digitalnu kartu puta udariti u zid, rekao je Demircan, tj. U ovom procesu uspostavljanjem ispravnih mehanizama odlučivanja i obrade podataka tvrtke

prodaja je od velike važnosti. Tehnologija blockchain koju podržava umjetna inteligencija započet će razdoblje mikro izvoza, a na dnevnom redu će biti razmjena robnih razmjena s kriptovalutama. " Demircan je rekao da se do 2021-a od robota u logističkom sektoru očekuje stvaranje 22,4 milijardi dolara.

Prvu sjednicu samita moderirao je predsjednik UTİKAD-a Emre Eldener. U panelu ler Business World Leader “bili su s nama Tamer Kıran, predsjednik Upravnog odbora Gospodarske komore İMEAK, Turhan Özen, pomoćnik generalnog direktora zaduženog za kargo i fuat Pamukçu, potpredsjednik DFDS-a i predsjednik Udruženja mladih izvršnih poduzetnika.

Emre Eldener, predsjednik UTİKAD-a, izjavio je da se sektor naglo promijenio, a kako je UTİKAD, jedan od najvažnijih zadataka informirati sektor o tim promjenama i razvoju, te je ostavio riječ govornicima.

Predsjednik DTO-a Tamer Kıran, koji je na sjednici uzeo prvu riječ, rekao je da će oni koji ne budu mogli digitalizirati pomorski sektor biti isključeni iz igre kao u svim sektorima. Navodeći da je pomorski sektor također primio svoj udio od tehnologije i digitalizacije, rekao je Kıran, içerisinde U ovoj godini, bespilotni brodovi bez vlasništva počeli su prevoziti teret u more. Iako u početku započinje s kratkim i poznatim udaljenostima, ovo je vrlo važan razvoj u smislu prvog koraka u poslu. Budući da su autonomni brodovi opremljeni umjetnom inteligencijom i internetom objekata, oni mogu predvidjeti neke rizike koje ljudi ne mogu uočiti i upozoriti ih. Kad pomislimo da je 75 utemeljen na ljudima, vjerujemo da će automatizacija i umjetna inteligencija uvelike smanjiti broj mogućih nesreća na moru. Moguće je reći da će ova situacija također malo smanjiti radnu snagu. "

"CYBER SIGURNOST NE MOGU BITI razmatrana Z

Naglašavajući da je pitanje kibernetičke sigurnosti dobilo na važnosti s povećanjem broja uređaja povezanih s internetom u pomorskom sektoru, kao i u mnogim drugim sektorima, Tamer Kıran je rekao: „U proteklom razdoblju kontejnerski rad važne međunarodne kontejnerske tvrtke bio je sabotirali hakeri. Tvrtka je morala zaustaviti sve svoje operacije kako bi se riješila ove situacije. Dok transformiramo sustave, ponekad je potrebno poduzeti mjere opreza uzimajući u obzir takve nezamislive rizike.”

"Dopustite mi da budem mala, period je gotov"

Ističući da će ekonomija razmjera dobiti sve više na važnosti u novom ekonomskom poretku, Tamer Kıran je rekao: „Neka bude mala ili moja, logika više neće funkcionirati u ovom sektoru. Put do većih kapaciteta je kroz udruživanje i suradnju. Morat će surađivati ​​ili se ujediniti kako bi preživjeli” i objasnio da logistika može igrati vodeću ulogu u tursko-američkoj trgovini sljedećim riječima: “Amerika je žrtvovala Kinu kao dobavljača i neće joj dopustiti daljnji rast. Između Turske i SAD-a postavljen je cilj trgovinske razmjene od 100 milijardi dolara i određeno je 12 prioritetnih sektora. Jedan od tih sektora je logistika. SAD kupuje u vrlo velikim količinama u mnogim sektorima. Potrebno je uspostaviti logističku infrastrukturu koja može ekonomično i brzo transportirati tu robu. U ovom trenutku izvoznici također moraju podržati turske logističke tvrtke.”

"80% TURSKIH TERETA JE TRANZIT ..."

Tranzitni prijevoz u Turskoj i Turkish Cargo započeli su svoj govor ističući onaj koji je dodijeljen ulozi izvršnog potpredsjednika Turkish Airlinesa Turhan Ozen. Prihodi Turkish Cargo dolazi samo od turskog izvoza i uvoza od 20 posto, rekao je da je proizašao iz tranzitnog prijevoza od 80 posto . rekao je da će se vanjska trgovina Turske kretati u zemljama Ozena do 12 posto u sljedećim godinama, "uspinjemo se u zračnom prijevozu tereta s 13'üncülük kratkog vremena na svjetskom rangu u redu. "Trenutno naš udio na globalnom tržištu iznosi 7 posto, a mi ćemo biti u prvih pet ako ga povećamo na 4 posto." Objašnjavajući razvoj zračnog prijevoza tereta i grafikon rasta turskog tereta u svom izlaganju, Özen je rekao:

“Povećali smo broj naših teretnih zrakoplova na 24 i povećavamo ga još više. Teretnim avionima stižemo do 88 zemalja. Ovo je najveći broj odredišta u zračnom prijevozu tereta. Kroz našu zemlju prolaze središnje točke svjetskog zračnog teretnog prometa nazvane Turski tepih. Tvrtka smo s trećom najvećom zračnom mrežom na svijetu, koja doseže najviše točaka na svijetu s 126 odredišta u 319 zemalja. Moguće je utrostručiti ili učetverostručiti ovo tržište stvaranjem ili unapređivanjem postojećih tržišta. Mi smo zračna luka s četvrtim najvišim indeksom povezanosti na svijetu. Vidimo da ćemo biti među prvih pet u zračnom prijevozu tereta sa zračnom lukom u Istanbulu. Sa samo sedam sati leta možete doći do više od 60 glavnih gradova i tržišta od 40 posto iz Istanbula. "

"TERMINALSKI TERMIN TERM ISTANBUL BIT ĆE SMARTISTI"

Turhan Özen rekao je da će zračna luka Istanbul biti najveća na svijetu po količini tereta i rekao: ası Za nas je važno da je ovaj novi objekt najveći i najmoderniji, ali ujedno i najpametniji objekt. Nazvat ćemo ovaj teretni terminal Smartist. Ovdje ćemo postaviti automatizaciju robotskih procesa. Rad s ovim robotima doprinijet će logističkom sektoru u pogledu brzine, kvalitete i troškova. Druga tehnologija su nosive tehnologije; posebno naočale povećane stvarnosti. Pilot studije su u tijeku, a mi ćemo ih započeti provoditi u roku od godinu dana. "

"NAŠI E-COMMERCE VOLUME ĆE SE POVEĆATI 9 KAT"

Objašnjavajući glavnu viziju Turkish Cargo-a u izvoznom i uvoznom prijevozu kao „tržište u razvoju“, Özen je rekao, „Cilj nam je pružiti našoj zemlji pristupne mogućnosti koje zaslužuje korištenjem ekonomije razmjera. Zbog toga radimo ozbiljan posao zajedno s logističkim tvrtkama kako bismo aktivirali razvojni potencijal tržišta ”. Rekavši da je e-trgovina trenutno najveća pokretačka snaga globalne trgovine, Özen je rekao, „E-trgovina se utrostručila unutar Turkish Carga. Predviđamo da će u narednom razdoblju doseći 8-9 puta ”.

Özen je također spomenuo partnerstvo s kineskim WeWorld Expressom i rekao kako tvrtka trenutno pruža uslugu od vrata do vrata u zemlji 15. Navodeći da kompanija pokušava dodati nove zemlje u ovu uslužnu mrežu, Turhan Özen rekao je da će to partnerstvo i širenje stvoriti priliku turskim tvrtkama da imaju koristi od toga.

AMAK PRIKLJUČIVANJE vodstva u inovacijama je transformacija prema naprijed ”

Posljednji govornik sjednice bio je Fuat Pamukçu, predsjednik Upravnog odbora Udruženja mladih rukovodećih ljudi. 30 je podsjetio da je profitabilnost prvih svjetskih tvrtki 25 bila slična, a prosjek 10 prije godinu dana. Pamukcu, 45 posto profitne marže u tablici danas, rekavši da se promjena ne može sustići i da ne može biti dobro na popisu, vratila se pod stresu.
Možete li inovacije i digitalnu transformaciju učiniti dobrom za tvrtke? Na pitanje, Fuat Pamukçu je rekao da se može postići samo 20 posto odgovora: „Tehnologija se kreće vrlo brzo. Ono što treba učiniti je pratiti ovu transformaciju. Ali prava transformacija je u glavama ljudi, a ne tehnologije. Kako tehnologija brzo napreduje, prilagodba na tehnologiju je ubrzana. Svaka organizacija treba pronaći najprikladnije i razviti kulturu transformacije. Postoje mnoge tvrtke koje se isključe jer ne mogu napraviti digitalnu transformaciju. Šest najbrže rastućih 10 tvrtki su tehnološke tvrtke. Nije iza sebe potraga za inovacijama, već iskoristiti vodstvo znači transformaciju prema naprijed

Pisac tehnologije i lovac na trendove Serdar Kuzuloğlu sastao se sa sudionicima na panelu "Druga strana tehnologije". Kuzuloğlu, „Što nas čeka s one strane tehnologije? Kako će se transformirati institucije i pojedinci s tehnologijom? Koji su novi svjetski poredak i načini preživljavanja? " Naglašavajući dodanu vrijednost stvorenu digitalnom transformacijom u logističkim uslugama, Kuzuloğlu je izjavio da je logistika odlučujući faktor u osvajanjima u povijesti, kao i odlučujući faktor u istaknutosti tvrtki danas.

LAR 2025 POD 75 RADNICAMA ĆE SREĆITI 35% RADA U XNUMX-u "

Jedno od posljednjih zasjedanja panela Dönüşüm Summit Forward Transformation “održano je pod moderiranjem Tuğbe Çanşalı, osnivača i stručnjaka za učenje dizajna učenja. U realiziranoj ploči; Serkan Gür, zamjenik ravnatelja Ministarstva za nacionalno obrazovanje u Istanbulu, Berna Öztınaz, predsjednik Upravnog odbora PERYÖN-a i zamjenik generalnog direktora Defacto ljudskih resursa. Direktor istanbulskog provincijskog pomoćnika za obrazovanje Serkan Gur, naglašena je značajna transformacija u generaciji promjena. Serkan Gür je u svom govoru govorio o istanbulskom modelu suradnje između škole i škole i izjavio da su u tom kontekstu potpisali protokol o suradnji s UTİKAD-om. Serkan Gür rekao je da bi sektorske organizacije i tvrtke trebale pridonijeti razvoju učenika i studenata, te su otvorene za sve vrste suradnje i podrške kao Pokrajinska uprava za nacionalno obrazovanje.

Turska Ljudi Management Association (PERYÖN) Predsjednik Uprave će se sastojati od mladih ljudi koji su također rekli Berne Öztınaz U 2025 75 mlađe od zaposlenika i 35 posto u Turskoj, rekao je da ovi mladi ljudi moraju biti pravilno definirane. Naglašavajući da su logistika i maloprodaja jedan od sektora sa kojima mladi ljudi ne žele raditi, rekao je Öztınaz, için Da bi promijenili ovu percepciju, sektori, kompanije bi trebale koristiti moć društvenih medija, doći do nove generacije i reći se pravilno.

LO LOGISTIČKI KRITIČKI ZNAČAJ OSTVARIVANJA gladi u svijetu "

Posljednji panel summita bio je "Za životnu budućnost". Član Fakulteta sa Sveučilišta Boğaziçi i klimatski znanstvenik Prof. Dr. Levent Kurnaz SDSN s koordinatorom proljetnog treninga iz Turske Özay, održivi tamo gdje su njihov odredište podijelili Program Ujedinjenih naroda za razvoj i razvoj UNDP-a.

Na panelu u kojem je navedeno da je logistika od presudnog značaja za kraj gladi u svijetu, istaknuto je da su logistička rješenja još uvijek potrebna u procesu proizvodnje i potrošnje te isporuci hrane potrošaču bez kvarenja.

Samit UTİKAD-a završio je 'obiteljskom fotografijom' snimljenom nakon dovršavanja panela za transformaciju u 2019-Forward.