San o konopcu na koji Kartepe i Kocaeli turizam čeka oko 50 godina opet je drugo proljeće. 10 prosinac Kolovoz do revolucionarne ceremonije u 2018-u neće stići do 2020, datuma isporuke

Kartepe, prvo mjesto koje pada na pamet kad se spominje zimski turizam u Kocaeliju, za 10 je postavljen u prosincu 2018 za svoju žičaru koja je godinama čeznula i nije se mogla implementirati, ali je i dalje ostala u svom izvornom obliku unatoč proteklim mjesecima. U natječaju za 2017 održanom u rujnu 2018, ceremonija revolucije održana je na području planinske ceste-poligona Derbent, a gradonačelnik tog razdoblja Ibrahim Karaosmanoglu primio je obećanje da će isporučiti projekt za 2020 od tvrtke izvođača radova Valter Asansör. U skupštini Kartepe 2020 je također bio san. Hüseyin Üzülmez, bivši načelnik općine Kartepe i İbrahim Karaoasmonğlu, bivši gradonačelnik, koristili su ovaj projekt među investicijskim planovima tijekom svakog izbornog razdoblja. Čini se da će projekt ostati među investicijskim projektima AKP-a u novim izbornim razdobljima.

STANOVI SU UTICAJALI NA IZVRŠITELJA I NISU ispunili OBAVEZU

Gradonačelnik Kocaman rekao je da je pregledao ugovor o žičarama koji je donesen u Skupštini Kartepe prošli dan i rekao: jer U prethodnom razdoblju pripremljen je vrlo lijep ugovor. Međutim, gospodarske kontrakcije i fluktuacije tečaja utjecale su na izvođača i nije ispunio svoju obvezu. Pravni postupak se nastavlja. Čak štitim vijećnički 1 peni. Ovaj projekt ćemo provesti bez ikakve štete za našu općinu. Što god se dogodilo, nećemo se povući na žičaru. Nadam se da ako Allahova manija ne bude, dovest ćemo žičare do Kartepea u ovom periodu

KARAOSMANOĞLU je rekao da je dao posao!

Ibrahim Karaosmanoglu, gradonačelnik tog razdoblja, rekao je da su ljudi dali posao na ceremoniji prizemljavanja konopa. Obećavamo to od naše tvrtke. Općine to mogu učiniti, ali to morate dati svojim ljudima. Ako to radimo kao općina, to uzrokuje puno troškova i operativnih problema. Model graditi-upravljati-prenositi je najzdraviji. Vidio sam tvrtku Valter gdje posluje, nadam se da će pronaći istu kvalitetu. Mislim da neće uništiti prirodu. Vrlo sam osjetljiv na okoliš, mislim da će to biti djelo u skladu s prirodom mjesta.

DETALJI PROJEKTA

Natječaj divovskog projekta koji će omogućiti postizanje vrha planina Samanlı promatrajući zaljev İzmit i jezero Sapanca istovremeno nad šumama s brojnim vrstama drveća, što je opisano kao 50-godišnji san u Kartepeu, održan je u rujnu 2017. godine, a natječaj je dodijeljen Valter Elevatoru s najvišom ponudom. uzeo. Iako se očekuje da će projekt žičare, koji je na zemlju isporučen u ožujku 2018. godine, koštati oko 71 milijun TL, taj će trošak doseći 100 milijuna TL s objektima koji će se oko njega graditi. Linijom od 4 tisuće 960 metara između izletišta Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayla, koja je prva faza pruge sa svim dozvolama Ministarstva šumarstva i vodnih poslova, upravljat će tvrtka koja je 29 godina pobijedila na natječaju. Žičana linija koja će se graditi s modelom Build-Operate-Transfer bit će dvosmjerna i 3-užeta. Divovski projekt koji će promijeniti Kartepeovu viziju povećat će turistički potencijal i okruga i naše provincije opslužujući najmanje 500 tisuća ljudi godišnje.

OD DERBENTA DO KUZUYAYLA

Žičara koja započinje od turističke regije Derbent (Hikmetiye) završit će u parku prirode Kuzu Yayla. Dok će linija žičare biti duga 4.67 km, u okviru projekta bit će izgrađeno 15 tornjeva i 2 kolodvorske zgrade. Žičara će imati širinu od 10 metara, a bit će ukupno 24 kabine za 10 osoba. Žičara će se voziti na stupovima u rasponu od 11.06 metara do 45.95 metara. Stanica Hikmetiye služit će na površini od 20.000 četvornih metara, a postaja Kuzuyayla na površini od 3644 četvorna metra. (Oğuzhan Aktaş - Kocaeli Barış novine)