Nastavlja se rad na projektu metroa, koji se planira provesti kako bi se riješio problem transporta, što je jedan od najvećih problema Gaziantepa. Potraga za resursima nastavlja se za projekt metroa, koji će započeti od Gradske bolnice i proširiti se do Stanice. Generalni tajnik gradske općine Gaziray i metro projekti Sezer Cihan rekao je da rade na uključivanju Metro projekta u područje ulaganja središnje države.

Radovi na bušenju izvršeni su prošle godine u projektu Metro, što će biti rješenje prometnog problema u Gaziantepu. Radovi Metro Projekta, koji je jedan od vizija projekata metropolitanske gradonačelnice Fatme Şahin, nastavljaju se. Generalni tajnik gradske općine Gaziantep Sezer Cihan dao je izjave za naš list o projektima Gaziray i Metro.

"PROJEKTNO ČITI"

Er Provodimo dvije vrste projekata metroa u Gaziantepu. Imamo projekt metroa na liniji koja počinje od Trga stanica, od kojih će jedan biti podzemni, do Gradske bolnice. Napravili smo provedbu ovog teškog projekta. Nalazimo se na razini na kojoj možete vidjeti podzemnu željeznicu kada je raspisan tender. Nakon Gaziantepa u Istanbulu, jedini smo grad spreman za projekt metroa. Ishođeno je odobrenje Ministarstva u vezi s podzemnom željeznicom i projekt je dovršen. Trenutno ne držimo natječaj za građenje. "Možemo li s projektom države poduprijeti projekt Metro, možemo li pronaći resurse?" Radimo na pitanjima. "

"RAZGOVORI SA MINISTARSTVOM NASTAVAJU"

Nastavljajući svoje primjedbe na Metro Projekt, rekao je Sezer, projekti metroa Metro uključeni su u izbornu deklaraciju našeg predsjednika. Nastavljamo pregovore s Ministarstvom. Imamo vlastite pogone, ali radimo na projektu podzemne željeznice, koji je u Düzbağ Projektu i drugim projektima, uz podršku države. Kao Općina Metropolitan, još uvijek plaćamo dug infrastrukture izgrađene prema ovom gradu. Celal Dogan je dobro obavljen posao u tom razdoblju, ali još uvijek mu otplaćujemo dug. Stoga radimo na tome da metro projekt bude uključen u investicijski program središnje države. Uspjeli smo u projektu Gaziray, inače bismo za projekt potrošili 2 milijardi TL. "

"GAZİRAY PERCENT DOSTOJAN PO CENI 99"

Navodeći da je projekt Gaziray koji se proteže od KÜSGET-a do organizirane industrijske zone završen, Cihan je rekao: „Projekt Gaziray je završen brzinom 99, a zaustavljena su naša zaustavljanja. Bilo je važno smjestiti područje između Novog suda i područja bolnica pod zemljom. Naš mitropolit gradonačelnik imao je u tom pogledu vrlo važne inicijative. Normalno bi ta linija prelazila zemlju. Crta koja je prelazila zemlju razdvojila bi grad na pola. U stvari, ogromni zidovi koji bi trebali biti postavljeni uništili bi grad u smislu urbanizma i prometa. "

"PUTNIČKI PRIJEVOZ POKRETIT ĆE SE U 2020"

Navodeći da je Projekt Gaziray napravljen uz podršku države, rekao je Sezer, dık Ovaj smo projekt izgradili uz podršku države. Tender između 970 milijuna TL raspisan je na mjestu između Novog suda i bolnice. Ovaj tjedan započinjemo s kopanjem. Područje kilometara kilometara 5 bit će pod zemljom. Radovi su izvedeni u regiji KÜSGEt na površini od 25 kilometara. Imamo mjesečni posao u 3-4 na stanici. Kad ti procesi budu gotovi, počet ćemo prevoziti putnike. Nakon završetka procesa prijema u podzemnu, 2020 godine, od svibnja ili lipnja, započet će prijevoz putnika u Gaziray'du.

O METRO PROJEKTU

Linija HRS (Metro) Gar-Düztepe-bolnica imat će prosjek stanica 10 kilometara-9 i 14 kilometara-13 stanica. Gar-GAÜN 15 srpnja HRS (metro) vozila, uključujući dvije linije podzemne željeznice, koristit će se s modelom podzemne željeznice bez vozača.

gazeteekspres