Industrijska zona Balıkesir bila je postaja 21-a Zajedničkih Mind Susreta. Sastanak je održan u partnerstvu s Turkishtime i Halkbankom, a moderirao je Şeref Oğuz. Osnovan u 1977-u, BALOSB igra aktivnu ulogu u gospodarstvu regije s ukupno gotovo 110 tvornica i 13 zaposlenika, uključujući tvornicu 123 koja se trenutno proizvodi i tvornicu 9 koja je trenutno u fazi projektiranja i izgradnje.

U Organiziranoj industrijskoj zoni Balıkesir (BALOSB) održan je 21. „Sastanci zajedničkog uma“ koje su organizirali Turkishtime i Halkbank u organiziranim industrijskim zonama. Na sastanku koji je moderirao novinar Şeref Oğuz, razgovarano je o industrijalcima u Balıkesirliju i potencijalima, problemima i mjerama koje BALOSB treba poduzeti.

Zajednički duh sastanak; Şeref Oğuz (moderator sastanka u turskom vremenu), Mehmet Volkan Sayım Halkbank šef marketinga za mala i srednja preduzeća 1, Hasan Ali Eğinlioğlu (BALOSB YKB V. / Eğinlioğlu Group YKB), Alper Akça (İşbir Elektrik R&D Director), Barış Sağlam (Milano Wood furner) YKB), Ferudun Celik (Fer-Celik ambalaža YKB), Gokhan Unlu (Dericiogullari građevinski materijali GM), Gursel Othergengil (Isbir sintetičko tkanje GM V.), Hüseyin Bekki (Beksan Nail Wire Machine YKB), Hüseyin Finis (Tinaz Agri ve San. YKB), Kaan İhsan Sarıbekir (Izvršni odbor za pakiranje Sarıbekir-a), Sami Ünal (Kalekim kemijski materijali Balıkesir Md.), Selçuk Savaş (Savaşlar instalacija YKB), Sinan Yırcalı (Balıkesir Elektromehanički YKU), Yasin Çakar Ecosynergy Elect. UR. Post. Md.), Yılmaz Sarıhan (Anar Metal YKB), Mehmet Ali Aşuk (provincijski direktor San. Ve tek), Gökhan Sümer (Halkbank Balıkesir Div. Co.), Mesut Eray BALOSB Div. Mardin., Koray Urgun (Balıkesir 2. OSB Md.) I Filiz Özkan (tursko vrijeme YKB).

na lokomotivu turskog gospodarskog i komercijalnog života u središtu Egejskog i Mramornog područja Balikesir, posebno je utjecalo nedavno pozitivno ulaganje u javni prijevoz i time povećao interes investitora za grad. Autoput Istanbul - Izmir i projekti Bosporskog mosta Çanakkale iz 1915. godine; Od Balıkesira je napravio najvažniji grad trgovačkog prstena Marmara.

BALOSB raste s povećanjem mogućnosti prijevoza!

570 posto postojeće površine BALOSB hektara od 99 koriste tvrtke koje sudjeluju i od tog mjesta nema praznih parcela. Iz tog razloga započeti su dodatni radovi na proširenju u Balıkesir OIZ. Na kraju procesa ekspanzije, nova površina hektara 570 bit će dodana postojećoj površini hektara 776, a širina regije će se povećati na 1.346 hektara. Dakle, Stvorit će se odgovarajuća industrijska područja za nove sudionike koji se planiraju proizvoditi u BALOSB-u zbog visokog stupnja industrijske zasićenosti i troškova ulaganja u okolnim provincijama kao što su Gebze, Kocaeli i Bursa. Završetkom procesa ukupna zaposlenost u OIZ-u povećat će se na oko 30 tisuća ljudi. Širenje Balıkesir OIZ utjecati će na sve industrijaliste u mramornim i egejskim regijama, kao i na radnu snagu u tim regijama.

Suradnik Balıkesir OIZ-a osjeća razliku između usluga koje pruža. BALOSB, koji vlastitim postrojenjem za postrojenje 162,5 MVA osigurava neprekidnu i sigurnu energiju, i dalje opslužuje svoje sudionike svojim postrojenjem za pročišćavanje otpadnih voda 3.300 m3 / dan. S obzirom na to da će se nova postrojenja proširiti, novo postrojenje za pročišćavanje kapaciteta 10.000 m3 / dan poslano je Ministarstvu industrije i tehnologije.

U regiji je uspostavljen i Centar za stručno i tehničko usavršavanje u svrhu zadovoljavanja potreba za tvornicama kvalificiranog osoblja. Sa svojih pet radionica i pet učionica, Centar će udovoljiti potrebama radionica učenika OIZ Strukovne i tehničke Anatolijske gimnazije i služiti kao Centar za strukovnu kvalifikaciju i certificiranje. Dnevni centar 75, koji ima kapacitet učenika uspostavljen u okviru društvene odgovornosti, prima djecu žena zaposlenih u OIZ-u kao prioritet.

10 parametar koji će BALOSB nositi u budućnost

Na sastanku je dogovoren sljedeći 10 parametar s sudjelovanjem regionalnih industrijalaca kako bi Balıkesir OIZ mogao biti jak igrač u brzo mijenjajućim se uvjetima globalne konkurencije i pokazati svoj potencijal.

1. Industrija Balıkesirli čeka luku Bandırma

Industriji Balıkesir za izvoz koriste luku Aliağa u Izmiru ili luku Ambarlı u Istanbulu. To znači dodatni trošak i gubljenje vremena. Luka Bandırma trenutno se koristi, ali nije dostupna za prijevoz kontejnera. Ako u luci budu potrebni radovi, industrijalac regije ojačat će svoju ruku u konkurenciji. Budući da Bandırma luka ima vrlo pogodna svojstva kako u pogledu područja, tako i logistike.

2. Javna sveučilišna industrijska suradnja

Da bi se osigurala suradnja javnog sveučilišta i industrije, sve strane moraju stvoriti modernu industrijsku kulturu, a tada svi moraju preuzeti odgovornost. Treba razviti mehanizme u kojima su sve strane zajedno, a ti mehanizmi trebaju biti stalno u radnom stanju. Povremeno se okupljamo u okviru određenih formacija, ali kad nema kontinuiteta, ne može se stvoriti dovoljna sinergija i rješenja.

3. Smanjite troškove ulaganja

Cijene zemljišta, građevinske investicije, iskopi, troškovi infrastrukture, takva pitanja iscrpljuju industrijalizatore. I općine i ostale institucije i organizacije trebaju pružiti više pogodnosti kompanijama u OIZ-ima, posebno u pogledu troškova ulaganja. Ako se za građevinske radove javnih banaka mogu pružiti atraktivni krediti, to će dati vrlo pozitivan doprinos rastu industrije. Umjesto da se bave takvim stavkama troškova, mogu se pronaći rješenja koja će industrijalcu omogućiti da svoj kapital posveti više ulaganjima u tehnologiju, proizvodnju i istraživanje i razvoj.

4. Problem kvalificiranog osoblja

Snabdijevanje kvalificiranim osobljem postavlja se kao veliko pitanje koliko i infrastrukturni i visoki energetski problemi u trenutku kada dolazi u obzir istraživanje i razvoj ili izvozno orijentirana proizvodnja. Potrebno je pozicionirati strukovne srednje škole u OIZ-ove i pripremati njihove nastavne programe u koordinaciji s industrijalcima i utrti put industrijalcima da postanu zaštitnici tih škola. BALOSB je preuzeo inicijativu u tom pogledu.

5. Integracija logistike mora biti dovršena

Uz most Osmangazi i Izmirsku autocestu, Balıkesir postaje logistička baza. No, integracija logistike još nije dovršena. Logističko selo osnovano s dobrim namjerama, nije moglo dati ono što se od njega očekuje. Međutim, lokacija Balıkesira ima vrlo jake osobine. Balıkesir, koja je mjesto spajanja mramornih i egejskih regija, u tom smislu ima veliki potencijal, ali integraciju logistike treba brzo dovršiti.

6. Industrija opskrbe nije dovoljna

Industriji Balıkesira imaju poteškoće u pitanjima podindustrije i održavanja. Korporativni industrijalci u BALOSB-u ne mogu pronaći dovoljnu razinu akumulacije i kvalitete u podindustrijskim tvrtkama koje im služe. Iz tog razloga, industrijalac mora osigurati većinu svojih potreba kao što su usluge održavanja, podindustrijske usluge i kupovina dijelova iz gradova poput Istanbula. Potrebne su inicijative za uspostavljanje infrastrukture za podindustriju u cijeloj provinciji.

7. Potreba za novim izvoznim tržištima

političke napetosti između SAD-a i Kine, SAD-a nametnuti dodatne poreze na proizvode podrijetlom iz Kine stvara priliku za Tursku. Balıkesirli industrijalac, za promociju svojih proizvoda i prodaje trebao bi se okrenuti američkom tržištu. Posljednjih godina sjevernoafričke zemlje i Indija bile su među važnim zemljama čije su potrebe povećavale s porastom razine prihoda. U BALOSB-u se može uspostaviti radna skupina za nova tržišta.

8. Smanjite troškove energije

Troškovi energije su pitanje zbog kojeg su uznemireni svi industrijalci, oni snose visoke troškove. industrijalci plaćaju najvišu cijenu svih vrsta troškova energije u Turskoj. Svijet prolazi kroz vrlo teško razdoblje trgovinskih ratova. Važnost izvoza u takvom razdoblju vrlo je jasna. Taj problem, koji slabi ruku izvoznika u konkurenciji, sada mora biti prevaziđen.

9. Zakonodavstvo o istraživanju i razvoju treba pojednostaviti

Pored birokratskih poteškoća u procesima istraživanja i razvoja, zakonodavstvo je također vrlo složeno i tvrtke ne mogu razumjeti terminologiju države. Razvijene su brojne smjernice i programi koji osiguravaju kontrolu nad istraživačko-razvojnim aktivnostima i njihovo dokumentiranje. Međutim, tvrtke moraju angažirati savjetnike jer su neadekvatni. Pojednostavljivanje zakonodavstva i njegova primjena ojačat će aktivnosti istraživanja i razvoja.

10. Stambena potreba

Što se tiče stanovanja, postoji potreba za stanovanjem blizu BALOSB-a, posebno tamo gdje se može podmiriti plavi okovratnik. Region Gaziosmanpaşa mora se u potpunosti transformirati u urbanu transformaciju i pripremiti za one koji rade sa stambenim projektima kao što je TOKİ. Takva transformacija stvorit će važan zamah u zadovoljavanju potreba tvrtke BALOSB za plave ogrlice.