Necmettin uklanjanje uredbu kada Erbakan 1975 godine, državni ministar i potpredsjednik Vlade mehanička i kemijska industrija Corporation (MKEK), Turska Poljoprivredna oprema Corporation (TZDK), Şekerbank Turska pomorska banka i državna industrija te u partnerstvu s radnicima investicijska banka 100 tisuću motora s ciljem proizvodnje Türk Motor Sanayi i Ticaret Anonim Şirketi osnovao je TÜMOSAN.
Prvi generalni direktor Tümosana bio je prof.dr. Sedat Çelikdoğan. Prvi proizvođač dizel motora Turske s razlika da TÜMOSAN, uz pružanje traktora s dizelskim motorima proizvedenih za iste marke i autocesta TURSKA traktora proizvodnje napravio dizel motora za mnogo godina.
Kad je Sedat Çelikdoğan postao generalni direktor, njegov je tim brzo pokrenuo moto projekte. Svjetski automobilski divovi došli su u našu zemlju s mogućnostima financiranja. U 1976-u je s Fiatom potpisan prvi ugovor o licenci za automobil i talijanski traktor, a tvornica je osnovana u Konyi. Nakon toga, potpisan je ugovor o licenci s Volvoom u okviru Projekta motora i započela je proizvodnja motora za teretna vozila. Kasnije je s Mercedesom sklopljen ugovor o licenci u okviru Projektnih motora motora i osnovana je tvornica u Aksarayu. Odmah su sklopljeni ugovori o licenci s japanskim Mitsubishijem u projektu lakih dizelskih motora za minibuseve i kombije te s njemačkim ZF-om u projektu pogonskog sklopa.
Ovim je projektima u to vrijeme bilo planirano proizvesti 100 tisuća motora i 30 hiljada traktora godišnje. No, tko su uznemireni ovim projektom napravio Amerika i Zapad, on je počeo embargo na Tursku. Financijski tok svih ovih projekata koji su potpisani s embargom bio je prekinut. Proizvodnja i investicije zaustavili su se u Tümosanu kada je vlada pomislila. Prof. U 1977-u Dr. Kada je Necmettin Erbakan postao potpredsjednik vlade u drugoj vladi MC-a, Sedat Çelikdoğan ponovno je imenovan za generalnog direktora Tümosana. Tümosan je opet počeo rasti. Ali ovaj put revolucija 1980. Sedat Çelikdoğan je opet otpušten, rad je usporio i ulaganja su zaustavljena.
TÜMOSAN Industrija motora i traktora Co. Nakon privatizacije Albayrak Grupe u 2004-u, Albayrak Grupa nastavila je lokalizirati uz podršku tvrtke.
Danas TÜMOSAN proizvodi motore i traktore na 1.600 obljetnicu u Konyi i zatvorenom prostoru 93. Ukupno 75.000 godina 45.000 motori i traktor jedinice s proizvodnim kapacitetom od najvećih turskih proizvodnih pogona. Tvrtka trenutno proizvodi traktore serije 10, glavnog modela 25.
01 + 2016 ručni mjenjač, koji je započeo u kolovozu 31, a svoj je razvoj dovršio u 2017 prosincu 8, za 1 + 2018 sinhronski automatski prijenos s 8 + 1 sinhronim startom sa sinhronim automatskim mjenjačem 01 s početkom 2017 godine. Proizvedeni su industrijski prototipi potpuno automatskog mjenjača s pretvaračima.
Prvi prototip oklopnog vozila zvan US PUSAT ile izložen je u ožujku 2019 uz podršku TÜBİTAK R&D projekta. Pored toga, hibridni paket snage razvijen za PUSAT i P ALP “grupa snage razvijena za oklopna borbena vozila spadaju među istaknute proizvode. TÜMOSAN je sklopio ugovor s SSB-om i FNSS-om za proizvodnju 100 ÖMTTZA dizelskih motora u TÜMOSAN-u.
U novom najavi razvoja, TÜMOSAN je u prosincu 6 potpisao ugovor s poljskom firmom URSUS o 2018-u.
Čestitam svima koji su osnovali Tümosan, koji su se razvijali i doveli do danas, i želim im da nastave svoje uspješne projekte.
Budite prvi koji će komentirati