Još jedan važan nedostatak strojara riješen je inicijativom i borbom prometnog časnika-sena.
Kao što je poznato, u regiji Izmir Halkapınar (skladište Halkapınar - Balıkesir, Uşak, Denizli), zbog intenziteta prometa i plovidbe, garniture i lokomotive koje su ušle i izašle da bi nabavile vlakove imale su poteškoća u dobivanju brojeva vlakova iz skladišta. Zbog ovih poteškoća, osoblje strojara nije moglo otvoriti 5545 modela u prvom kretanju vlakom i doživjelo financijske gubitke.
Union, TCDD Prijevoz Co. Kao rezultat sastanaka s generalnim direktorom, voditeljima odjela za putnike, održavanje vozila i kapacitetima;
Halkapınar Depo i lokomotive koji ulaze i izlaze iz skladišta dobivaju željezničku liniju na izlazima iz skladišta; 8, koji je početak novog razdoblja ORER-a, vlasti su najavile našem sindikatu na dan prosinca 2019.
Tako je započela važna dugogodišnja viktimizacija mašinista inicijativama prometnog časnika.
Budite prvi koji će komentirati