Teretni prijevoz s prikolicom u Europi

u Europi imaju tendenciju klizanja željeznica
u Europi imaju tendenciju klizanja željeznica

Predstavnici Helroma, koji se bavi prijevozom u Europi i Sjevernoj Americi, i Nurettin Yıldırım, vlasnik tvrtke Gökyapı, posjetili su Mehmeta Başoğlua, generalnog direktora TÜDEMSAŞ-a, u njegovom uredu, a odnosi se na područja korištenja Megaswing vagona razvijenih za prijevoz kamionskih prikolica koje GÜKDEMSA koristi u cestovnom teretnom prijevozu. Izmijenili su mišljenja. Rekavši da Megaswing vagoni pružaju velike prednosti u ekonomskom smislu, dužnosnici Helroma izjavili su da se "Prijevoz tereta na cestama kamionima u Europi razvija prema prijevozu kamionskih prikolica željeznicom s teretnim vagonima".

Mehmet Başoğlu, generalni direktor TÜDEMSAŞ-a, izjavio je da rade na poboljšanju portfelja proizvoda i informirao je posjetitelje o fazi proizvodnog vagona. Gibi Kao i kod mnogih projekata, u ovom projektu surađujemo s Gökyapı. Gökyapı znači TÜDEMSAŞ ”.

Predstavnici tvrtke Helrom spomenuli su da postoji trend prema željezničkom prijevozu kamionskih prikolica koje se koriste u cestovnom prijevozu u Europi, „S obzirom na to, mi kao Helrom ulažemo u teretne vagone kao što je megaswing. Kad to pogledate, iako je megaswing vagon skup, teret koji se vozi tim vagonima s kamionskim prikolicama jeftiniji je od ceste. Stvorili smo 30 različitih koridora u Europi za upotrebu ovih vagona. Na taj ćemo način imati mogućnost ekonomičnijeg i bržeg prijevoza kamionskih prikolica koje se prevoze na veće udaljenosti “.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*