Izjava guvernera Bilecika Bilala Şentürka o smrti dvojice mehaničara uslijed iskakanja iz vlaka vlaka koji kontrolira liniju brzih vlakova u okrugu Bzüyük u Bileciku, "Vjerujemo da to ide malo brže, iako to nije tehnički sigurno", Ersin Cem, predsjednik podružnice udruženja za prijevoz Eskişehir, Ersin Cem Uslijedila je reakcija Paralıja. Paralı je rekao: „Zašto oni koji daju izjave novinarima izravno optužujući osoblje ignorirajući okoliš i uvjete koji su uzrokovali nesreću, bez uspostavljanja cjelovite uzročno-posljedične veze, izbjegavaju reći nedostatke na putu vlaka? Je li ovdje glavna svrha osloboditi stvarne odgovorne od skrivanja? " rekao je.

SözcüPrema izvještaju Kemala Atlana; “19. rujna, jedinstveni odjeljak, koji je napredovao kako bi kontrolirao prugu brzih vlakova iz Ankare, srušio se u zid u tunelu unutar granica sela Ahmetpınar iz središta Bilecik.

Sedat Yurtsever i Recep Tunaboylu, koji su bili u vozu u vozu u nesreći, umrli su na mjestu događaja. Na izjavu guvernera Bilecika Bilala Şenturka, koji je nakon nesreće dao izjavu da mehaničari idu malo brže, reagirao je Ersin Cem Paralı, šef ogranka Eskişehir Ujedinjenog sindikata zaposlenih u prometu.

RAZE POVEĆAO ZELO POVEĆANO

Paralı je rekao: “Guverner Bilecika, u prvom brifingu koji je dao javnosti o incidentu, izjavio je da se nesreća dogodila jer je na cestu koja je trebala ući na 30 kilometara ušla većom brzinom. Bez sumnje, uzrok ove nesreće, koji ima više čimbenika, bit će otkriven nakon tehničkih očevida i okončanja sudskog procesa. Međutim, posljednjih godina svi vidimo da je u našoj zemlji došlo do ozbiljnog porasta željezničkih nesreća, posebno kao rezultat prakse viših rukovoditelja koji su se udaljili od shvaćanja zasluga pri imenovanju rukovodećeg osoblja i bili donesen s pristupom političke podrške. Zašto oni koji daju izjave okrivljujući osoblje izravno novinarima zanemarujući okruženje i uvjete koji su uzrokovali nesreću, bez uspostavljanja cjelovite uzročno-posljedične veze, izbjegavaju spomenuti nedostatke na trasi vlaka? Je li ovdje glavni cilj osloboditi prave krivce od skrivanja?" koristio fraze.

"VLAKOVI POVRATAK U KLIKE"

Paralı je rekao, yoğun Intenzivni dnevni treninzi u linijskom dijelu na kojem se izvode noćni građevinski radovi sadrže mnoge opasne situacije i rizike, dok se ne poduzimaju opće mjere opreza i oni koji preuzimaju odgovornost za vožnju vlakova u rizičnom okruženju pokušavaju se sakriti u podzaposlenicima u nezgodama i nezgodama. Posljednjih godina, kao rezultat populističke politike, vlakovi su se vratili u automobile koji se sudaraju. "

Plaćenik, čak i za vrijeme rata za neovisnost, nesreća na željeznici, rekao je.