Drugo zasjedanje slučaja otvoreno u vezi s katastrofom vlakova u kojoj je 25 ljudi umrlo, a 328 osoba je ozlijeđeno u Çorluu, počelo je saslušavati 1. viši kazneni sud Çorlu u Centru za javno obrazovanje Çorlu. Optuženi Kurt rekao je: „Čuvari ceste su sjećanja na liniju. Oni vrlo dobro znaju što će se gdje dogoditi. Kad bi došlo do problema, odmah bi upozorili odgovorne. 2001. godine ovaj je kadar napušten ”.

CumhuriyetPrema vijestima u; „Oni koji su izgubili rodbinu u nesreći s vlakom stigli su ispred javnog obrazovnog centra u ranim jutarnjim satima s transparentom„ Želimo pravdu “gdje će se održati ročište. Dio žrtava nije želio izvesti u sudnicu, navodeći da su zaštitari imali odluku suda da na ročište mogu ući samo žrtve čija se imena nalaze u optužnici. Nakon sastanka odvjetnika sa sudskim odborom, žrtvama čija imena nisu navedena u optužnici omogućen je ulazak u sudnicu.

CHP, HDP 'dobio je veliki broj zastupnika, uključujući predsjednika istanbulske odvjetničke komore Mehmeta Durakoğlu'nun 20'yi zbog predsjednika odvjetničke komore i rodbine ljudi koji su poginuli u katastrofi, praćena imenima.

"Povrat 3 odvjetničkog ograničenja"

Nakon nazočnosti odvjetnika uzeta je odvjetnička izjava. Može li Atalay, odvjetnik obitelji žrtava, rekao da sudski odbor još nije zaključio transakciju u vezi s provedbom zakona koja je pretukla rođake žrtava. Pozivajući se na ograničenje odvjetnika 3 za žalbe suda, Atalay je izjavio da ograničenje odvjetnika 3 nije u skladu sa zakonom i zatražio od suda da tu odluku vrati.

'Povratna optužnica'

Mürsel Ünder, odvjetnik obitelji žrtava, izjavio je da istraga nije provedena na učinkovit način. U optužnici koja je pripremljena samo su optuženici 4-a željeli biti kažnjeni Ünder je rekao: „25 je jedina osoba 4-a odgovorna za masakr koji je ubijao ljude. Ostalo je crna rupa. U ovoj su istrazi učinjeni napori za skrivanjem krivih i odgovornih osoba. Izvještaj stručnjaka prepun je logičkih pogrešaka i proturječnosti. Istražno tijelo nije istraživalo to. U ovoj istrazi, ubojice 25 osobe su zaštićene. TCDD'yi, štiteći državu zaštitom ubojica ", rekao je. Pod zahtijevao je vraćanje optužnice.

Dok je odvjetnik Mürsel Ünder čitao njegove zahtjeve, predsjednik suda rekao je "Gospodin odvjetnik, prijeđite na stvar". Ünder je izjavio da su danas čekali 14 mjeseci i nastavio nabrajati zahtjeve koje je on imao.

Zahtjev je odbijen

Sud je u privremenoj presudi odbacio zahtjev za izručenjem optužnice.

TCDD 1 Regionalna uprava Halkalı Optuženik Turgut Kurt, koji je radio kao upravitelj održavanja željeznica u 14. Direkciji za održavanje željeznica, započeo je obranu poželjevši strpljenje rodbini imena koja su izgubila život u nesreći s vlakom.

Kurt, navodeći da je na dan incidenta bio u svojoj kući u Haydarpaşi, rekao je X 130 KM. Imao je. Vrijeme je bilo vedro i sunčano. Nikad nisam čuo jaku kišu. Nisu mi rekli ništa o meteorologiji ili krivcima. Tog dana naš šef za održavanje i popravke cesta ÇerkezköyMijenjali su škare unutra. Oni imaju ovlast intervenirati u slučaju padavina. Međutim, nisu bili obaviješteni o kiši. Ne prihvaćam optužbe koje je tužilac bacio na mene. Optužbe protiv mene su neosnovane. Ispunio sam svoju dužnost ..

'Pisao sam godinama'

Navodeći da je osoblje cestovne straže godinama bilo prazno, Kurt je rekao, "Ovo je osoblje godinama prazno. Pisao sam godinama, ali znate da nismo dobrodošli pisati članke o tim pitanjima. Ne znam da li bi to bilo nesreća da je to čuvar ceste. U vrijeme kada 9 cestovni čuvar nažalost nije bio. Nisu poduzete dodatne mjere. Nema tehnološke podrške. Nema signala podražaja. Nikakav posao nije obavljen. Ovo je glavna uprava na kojoj treba raditi. Ja sam samo osoblje za održavanje.

"Popravljamo ono što vidimo očima"

Dva puta mjesečno s automobilom kada vlak kontrolira cestu prenosi Kurt, "Postoji problem ako postoji hitna intervencija. Do tada sam odradio sve svoje turneje. Nisam vidio nikakvih problema. Promatramo. Popravljamo ono što vidimo vizualno. Imamo uređaje za mjerenje cesta. Naredbom regionalne uprave, oni godišnje izvršavaju mjerenje električne energije 2. Nisam vidio probleme prilikom posljednje provjere na sceni. "

'Tražim oslobađajuću presudu'

"Putnici su sjećanje na liniju, rekao je Kurt Kurt." Oni dobro znaju što će se dogoditi gdje. Kad je došlo do problema, odmah su upozorili odgovorne. U 2001-u je to osoblje napušteno. Ne prihvaćam tvrdnje iz optužnice. Tražim oslobađajuću presudu ”.

Što se dogodilo?

Istanbul iz okruga Uzunköprü u Edirneu HalkalıPutnički vlak, koji je imao 362 putnika i 6 osoblja za odlazak u Tekirdağ, preokrenut je iskakanjem iz šina u blizini Sarılar Mahallesija u okrugu Çorlu u Tekirdagu 8. srpnja 2018. godine. U nesreći je stradalo 7 djece, 25 ljudi, a 328 osoba je ozlijeđeno. Prva regionalna uprava TCDD-a, za koju je glavno javno tužiteljstvo Çorlu utvrdilo da je kriva za pojavu nesreće Halkalı Turgut Kurt bio je voditelj održavanja željeznica u 14-ovoj Upravi za održavanje željeznica. Çerkezköy Özkan Polat, načelnik za održavanje i popravak cesta u Odjelu za održavanje cesta, Celaleddin Çabuk, koji je referent za održavanje i popravak linija kod šefa održavanja cesta, i Çetin Yıldırım, šef mostova, koji je radio u TCDD-u i koji je u svibnju potpisao godišnje izvješće o općoj inspekciji, a podnesena je tužba na 2. visokom kaznenom sudu u luorluu, zahtijevajući kaznu od 15 do 1 godina, pod optužbom za nanošenje ozljede. Obitelji i odvjetnici nisu pustili u dvoranu i pretukli ih policija na prvom ročištu slučaja pokrenutom u vezi s katastrofom u tekirdaškoj četvrti luorlu, u kojoj je 25 ljudi umrlo, a 328 ozlijeđeno.