Ministar Turhan rekao je, “Halkalı-Kapıkul Projekt željezničke pruge U svom govoru na ceremoniji kopanja temelja, dok je Turska, povezujući tri kontinenta, rekla da imaju vrlo važan geostrateški i geopolitički položaj.

Turska je i geografski položaj, i kulturna baština, i povijesni kontinuitet, kako s Azijom, tako i sa Bliskim istokom i Sredozemljem i Crnim morem, kao i Turhan, rekao je da su europske zemlje privukle više od 50 posto turskog izvoza zlata koje se obavlja u Europi.

Turhan, "Izravna ulaganja od više od 67 posto dolaze od europskih proizvođača u Europu do Turske, a Turska je važan dio lanca proizvodnje i opskrbe. Sve je to moguće premjestiti na višu razinu, a to se može postići samo pravednim i stabilnim pristupom. Također previranja koja su živjela u svijetu obvezuju EU da djeluje više zajedno s Turskom. " on je govorio.

"Projekt jedne generacije"

Turska i Turhan objasnio da povijesna odgovornost za razvoj odnosa između Europske unije, pruga će biti položen danas temelj je tvrdio da će dodatno ojačati odnose s EU.

Halkalı- Turhan je izjavio da će puštanjem u promet željezničke pruge Kapikule završiti faza visokokvalitetnog povezivanja s transeuropskim prometnim mrežama.

"U Turskoj je osiguravanje najviših standarda europske integracije prometnih mreža uvijek bilo među našim prioritetima. Zahtjev, Halkalı- Puštanjem u rad željezničke pruge Kapıkule završit će se zadnja faza visokokvalitetnog povezivanja s transeuropskim prometnim mrežama. Zbog položaja naše zemlje koja povezuje Europu s Azijom i Dalekim istokom, budući da je središte trgovinskih putova između Europe i Afrike za rastuća azijska gospodarstva, izgradnja ove pruge postaje mnogo važnija.

Također je vrlo značajno što će linija doprinijeti projektu One Belt One Road, čiji je cilj stvoriti ogromnu infrastrukturu i prometnu mrežu povezivanjem Kine, Azije, Europe i Bliskog Istoka. Kako bismo oživjeli 'Srednji koridor' ovog projekta, 'Moderni put svile', kako ga mi nazivamo, nedavno smo izvršili velika djela na osi istok-zapad i sjever-jug u cijeloj našoj zemlji. Stoga smo provedbi željeznog puta svile od Londona do Pekinga od samog početka pristupili kao strateškom pitanju. Svoju potporu i vjerovanje u ovaj projekt jasno smo pokazali prugom Marmaray i Baku-Tbilisi-Kars koju smo stavili u službu. "

HalkalıPodcrtavajući da je projekt željezničke pruge Kapıkule projekt koji se već dugo nastoji provoditi u suradnji s Europskom unijom, ministar Turhan rekao je:

"I Turska, kao i Europska unija znatno su zabave na svim razinama, a uloženi su napori. Uvođenjem linije svi će imati koristi jer će komercijalna mobilnost doseći ozbiljnu razinu za sve. Uz proračunsku veličinu i tehničke značajke, s rutom naše zemlje od bugarske granice do Istanbula, Halkalı-Kapıkul željezničke pruge Projekt geografski simbolizira obvezujući Turske u EU.

Halkalı- Otvaranjem željezničke pruge Kapıkule, komercijalna mobilnost dostići će ozbiljne razine za sve i svi će imati koristi. Postavit ćemo temelje Halkalı-Kapıkule projekt željezničke pruge Çerkezköy- Za izgradnju dionice Kapıkule, postavit će se novi rekord korištenjem EU potpore od 275 milijuna eura. Radna snaga koja će biti potrebna tijekom građevinskih radova, koji će trajati oko 4 godine, bit će isporučena iz regije, kao i u drugim našim projektima. Uvođenjem linije svi će imati koristi jer će komercijalna mobilnost doseći ozbiljnu razinu. "