Izgradnja 2014 368 započela je s cijenama od milijun funti Kömürhan most i dalje traje zadnjom brzinom. Cilj mosta, koji će ući u svjetsku literaturu, bit će dovršen i otvoren za promet u 2020.

Izgradnja mosta Kömürhan i tunela između autoceste Malatya-Elazığ ukupno je 5150 metara. Kada projekt bude dovršen, udobnost će se povećati na cesti. Vrijeme između Elazig-a i Malatye će se skratiti i spriječiti nesreće uzrokovane zavojima.

TENDER ZA SVJETLO U TUNELU

U tunelu Kömürhan završeni su radovi osim rasvjete i ventilacije i mehaničkih radova. Tender je održan u ostalim dijelovima, a radovi će početi uskoro. Dovršena je dvostruka cijev s dvostrukom cijevi KNMXXAN tunel 2, tunel Kömürhan, krivulje u regiji će se obustaviti.

KRAJ DOSTA DO KRAJA

Završeni su radovi na mostu Kömürhan, koji ima 660 metara. Završen je 168,5-metarski dio pilona (tornja), koji je na rastegnutom kosom ovjesu tipa Kömürhan Bridge 154 metara. Sastavljeno je 25 od 10 čeličnih segmenata u sredini mosta. U tijeku su radovi na dovršavanju preostalog sklopa.

4 U SVIJETU. CUT

Kömürhan most osmišljen je kao obrnuti toranj Y tipa. 380 iz svjetske literature zbog jednostrukog stuba i srednjeg raspona 4 metra. To redovima #. Most se gradi domaćom proizvodnjom od 100 posto.

IZRADEN SA DOMAĆIM KAPITALOM

U Mostu koji je izgrađen domaćom tehnologijom koristit će se 7 tisuća tona čelika. Za usporedbu, količina čelika u Eiffelovom tornju u Francuskoj koristit će se za izgradnju mosta.

MOST I TUNEL KOJI SU TREBALI ZAVRŠITI 2020

Kömürhanov most i spojni tunel planirano je dovršiti 2020. godine. Predsjednik Recep Tayyip Erdogan u svom govoru na svečanosti svečanog otvaranja kojem je prisustvovao u Malatyi izjavio je da su radovi u velikoj mjeri dovršeni, a ostatak će biti gotov za kratko vrijeme.

368 MILION TL PROJEKT

Kako bi se olakšao promet, izgradnja mosta započetog u 2014 koštala je 368 milijuna funti.

PRVI MOST 87 BIO JE GODINE

Most u izgradnji nalazi se na položaju 3. mosta izgrađenog u regiji. Prvi most izgrađen 1932. godine poplavljen je izgradnjom brane Karakaya dok je Turgut Özal bio premijer. Most koji je izgrađen kasnije 1986. godine i dalje je u upotrebi. (Hüseyin Kızluk - Vuslathab je)