Problemi sa željeznicom i vlakovima Edirne Istanbul trebaju biti uklonjeni

Predsjednik središnjeg okruga stranke Saadet, banaban Kaya, izjavio je da će se prijevoz u našoj zemlji, bilo u gradu ili međugradskom prometu, smanjivati ​​svakim danom i rekao: „Iako se međugradski prijevoz u razvijenim zemljama uglavnom obavlja vlakom i avionom, još uvijek računamo na to pitanje. Koliko je dobrih vijesti dato o brzom vlaku, rezultat je očit. Trebalo bi barem poduzeti hitne mjere za učinkovito korištenje postojeće vlakovne pruge dok se brzi vlak ne izgradi ”.

Baveći se vlakom između Edirnea i Istanbula, rekao je banaban Kaya, tren Vlak koji kreće na ovoj pruzi kreće ujutro iz Kapıkule u 07.30. 11: Istanbul u 30. Halkalı Stanica, večer u 18.00 Halkalıi stiže u Edirne u vodama 22.00-a. Dakle, jednom dnevno postoji povratno putovanje. Godinama nije bilo napretka na ovoj liniji u 10-u. "

Banaban Kaya naveo je očekivanja javnosti na sljedeći način: „Treba povećati broj putovanja. Treba povećati broj vagona, uzimajući u obzir broj stajaćih putnika. Brzinu treba postizati u skladu s dnevnim uvjetima. Održavanje željeznica često se odgađa najmanje 1 sat kada se podudaraju vremena prijevoza vlaka. Održavanje treba planirati na način koji ne uzrokuje kašnjenja. ETUS, koji osigurava lokalni prijevoz, trebao bi organizirati letove prema vremenu dolaska i odlaska vlaka. Trebalo bi biti moguće kupiti karte putem interneta i unaprijed (jednodnevna karta se može kupiti u trenutnoj aplikaciji) "

Şaban Kaya naglasio je da je gradsko stajalište pored stadiona 25 Kasım u Edirneu gotovo skriveno: „Ne postoji ni znak / znak koji bi ukazivao da je ovo stajalište! Oko zaustavljanja postoji znak upozorenja - opasno i zabranjeno hodati oko područja CDD. To je kao "ne ulazi ovdje"! Pa, gdje i kako će putnici ući u vlak? Osim toga, ne postoji mogućnost sjediti dok čekate na stanici i biti zaštićeni od vremenskih uvjeta. Stajalište nije sigurno područje noću. Nema sigurnosti ..

"Željeznica je ekonomičnija, brža i sigurnija u svakom pogledu," rekao je banaban Kaya. "Investirali smo u autoceste, a ne ulagali u željeznice. Drugim riječima, prvo smo gumb pogrešno zaključali, kao i u svemu drugom. "