Ispada da se u prvih 76 dana kada je istanbulska zračna luka službeno počela s radom dogodio rekordan broj slučajeva obilaženja.
Putnički avion koji je izvršio let kompanije Turkish Airlines izmir-Istanbul, pogodio je jato ptica i oštetio ga. Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan odgovorio je na parlamentarno pitanje koje je o tom pitanju dao CHP-ov Gamze Akkuş İlgezdi. Navodeći da je zračna luka izgrađena na trenutnom mjestu zbog niske cijene izvlaštenja, Turhan je rekao da se loši vremenski uvjeti javljaju posebno tijekom sezonskih prijelaza poput proljeća i jeseni u novoj zračnoj luci u Istanbulu i njegovoj okolici, a tijekom tog razdoblja dugotrajno čekanje u protoku prometa, prolazak i sljedeća skretanja Objasnio je da će biti negativnosti kao što su.
Turhan je rekao, "Korisno je znati da su nadležne jedinice za kontrolu zračnog prometa i piloti u fazi leta dužni slijediti standardne postupke bez ugrožavanja načela sigurnosti leta tijekom vremenskih razdoblja tih incidenata. Han
76 DAN RUST PASSING RECORD
Kao odgovor na Ilgezdijev prijedlog, otkriveno je da se rekordni broj propuštenih prolaza dogodio na istanbulskoj zračnoj luci u prvih 76 dana od službenog aktiviranja. Prema podacima koje je objavio ministar Cahit Turhan, tijekom slijetanja 59 zrakoplova, 89 u travnju, 15 u svibnju i 31. u prvih 179 dana lipnja, kada je zračna luka u Istanbulu otvorena za slijetanje i uzlijetanje, pista je morala proći iz različitih razloga. S druge strane, ministar Turhan izjavio je da je 15 slučajeva koji su prošli uzrokovani smicanjem vjetra, a 7 od njih zbog jakih turbulencija, a nije dao nikakve informacije o ostalih 157 letova.
'SMJER DO REZERVNE ZRAČNE LUKE JE NORMALAN'
Navodeći da od dana otvaranja zračne luke u Istanbulu, 13 zrakoplova ukupno nije moglo sletjeti na istanbulsku zračnu luku zbog meteoroloških uvjeta, ministar Turhan izjavio je da je 8 ovih letova bilo zbog čekanja zbog nepovoljnih meteoroloških prilika 17. svibnja 2019. Turhan je u svojoj izjavi rekao da je normalno da se letovi preusmjeravaju (preusmjeravaju letove na rezervni aerodrom) zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta.
'PRIRODNI TALAN S NISKIM TROŠKOVIMA'
Navodeći da je zračna luka Istanbul sagrađena na sadašnjem mjestu zbog niske cijene izvlaštenja, Turhan je ustvrdio da je područje zahvata bilo blizu mora i središta grada te da su na odabranom mjestu rudnici, jame s pijeskom i glinom, stoga neće biti lako izvršiti bilo kakvu investiciju osim javne.
Budite prvi koji će komentirati