Hoće li prihodi metroa Gebze postati ministarstvo?

prihodi od podzemne željeznice gebze bit će ministarstvo
prihodi od podzemne željeznice gebze bit će ministarstvo

CHP Parlamentarna komisija za industriju Sözcüs, Kocaeli zamjenik Tahsin Tarhan, koji su nosili Gebze Metro Ministarstvo rekao prijenos izgradnje Narodne skupštine Turske dnevnog reda Grand

CHP Parlamentarna komisija za industriju SözcüSu, Kocaelijev zamjenik Tahsin Tarhan, transfer izgradnje podzemne željeznice Gebze prebačen je na Parlament. Zastupnik Tarhan postavio je deset pitanja tražeći da ministar prometa odgovori pismeno. U prijedlogu Tarhan, „Važno je pružiti ovu uslugu građanima u najkraćem mogućem roku s pravim planiranjem i proračunom. Danas imamo poteškoće kad kažemo da smo podzemnu željeznicu šivali samo šivanjem natpisnih ploča. "

GDJE SE MINISTARSTVO PRONAĐA PRORAČUNU
Izjava Tahsin Tarhana kaže: joškilililer Vlasti za podzemnu željeznicu Gebze imaju proračun u iznosu od 5 milijardi. Gdje će Ministarstvo pronaći taj proračun? Kako će proračun Ministarstva ispuniti taj iznos od 5 milijardi? Naš je zahtjev da javnost informiramo na najtransparentniji način i pustimo da usluga Gebze Metro počne.

Hoće li biti ponovnog natječaja?
Montaža i puštanje u pogon i puštanje u pogon Poduzeće za gradnju podzemne željeznice i elektromehanički sustav Gebze Darıca 6 ponuda i ponuda 2.488.489.457,00 TL Meting Rail Systems + Met-Gün Construction Tahhüt ve Ticaret Anonim Şirketi + EZE İnşaat Nak. Taah. San. Tic.Ltd.Şti. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. Ako će Ministarstvo preuzeti građevinske radove, hoće li se natječaj ponovo pokrenuti? Gdje će tenderske tvrtke biti u ovom poslu?

DA LI JE PLAĆANJE DRUŠTVA KOJE SU PONUDE PONUDE?
Gradnja metroa Gebze traje već godinu dana. Nažalost, rezultat je očit. Vlasti su dale izjavu koju prenosimo u Ministarstvo. Jeste li isplaćeni tvrtkama koje su do ovog trenutka prihvatile natječaj? Ako se izvrši prijenos Ministarstva i ponovno se objavi tender drugim tvrtkama, koliki će biti novac koji je do sada uplaćen? Postoji li situacija viktimizacije ili nepravedne dobiti za tvrtke? Pratit ćemo ta pitanja.

Hoće li prihodi GEBZE METROA biti MINISTARSTVO?
Prije toga, podzemne proizvodnje u Ankari i Istanbulu prenesene su Ministarstvu. Ministarstvo zaplijenjuje određeni dio prihoda nakon izgradnje podzemne željeznice. Zapravo nije konfiscirala prihode za podzemnu željeznicu Ankara i Istanbul, ali vidjeli smo da se to dogodilo kada su se vlasti promijenile nakon lokalnih izbora 31 u ožujku. Hoće li se ista situacija dogoditi i u metrou Gebze?

DA LI JE METRO GEBZE OD ZNAKA?
Tahsin Tarhan je rekao, yazık Nažalost, podzemna željeznica Gebze ušla je u povijest jer nema znakova prije korištenja. Sada je rečeno da prijenos u Ministarstvo nije. Pa kada će se koristiti metro Gebze? Očigledno je da konačna obveza tvrtki koje su pristigle na tender ne može biti ispunjena. Formirano je i područje iskopa koje je zahvatilo sve u Gebze centru. Vratili smo se prije godinu dana. Ne postoji sam znak.

CENTAR GRADA BIO JE KAO GRAĐEVINSKO PODRUČJE
Tahsin Tarhan rekao je: „Središte grada je iskopano za izgradnju podzemne željeznice i pretvoreno u područje iskopa. Ne postoji niti jedan podatak o tome kada će završiti i kada će se otvoriti. Građani su prisiljeni koristiti ovo područje. Jesmo li trebali započeti ovaj put bez planiranja, izračunavanja? Područje iskopavanja podzemne željeznice postalo je opasnost za naše građane “(Kocaeli Barış novine)

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*