Vozila sa sustavom željezničkih i domaćih marki

Vozila željezničkog sustava domaće i nacionalne marke
Vozila željezničkog sustava domaće i nacionalne marke
  1. Durmazlar 60 Green City lagana metro vozila proizvedena od strane Burse i koja služe u općini Bursa,
  2. Bozankaya i 31 tramvaj nacionalne marke Talas proizveden od strane Kayseri,
  3. Durmazlar 18 tramvaja svilene bube nacionalne marke koje proizvodi Bursa i služe u Bursi,
  4. Durmazlar 18 panoramski tramvaj marki proizveden u Kocaeli i proizveden,
  5. Lako vozilo metroa 18 nacionalne marke Istanbul, proizvedeno od Istambul Transportation i koje služi u Istanbulu,
  6. Durmazlar 8 komada tramvaja nacionalne marke Panoroma koje proizvodi Samsun i služe u Samsunu,
  7. Durmazlar i 30 tramvaja nacionalne marke koje proizvodi Istanbul,
  8. Nacionalni brand nove generacije i ekološki prihvatljivi hibridni manevarski lokomotiv HSL 700 proizveli Aselsan i Tülomsaş,
  9. Nacionalni potpuno novi električni manevarski lokomotiv E1000, koji su razvili Tülomsaş i Tübitak,
  10. Nova generacija lokomotive DE10000, koju su razvili Tülomsaş i Tübitak,
  11. Nacionalni projekt brzih vlakova koji su razvili Tüvasaş i aselsan,
  12. Nakon podzemne željeznice 2 Ankara Bombardier koju je Aselsan potpuno obnovio, ostali će se obnoviti,
  13. Bozankaya Metro alat razvijen u projektu TUBITAK.

Sve je to završeno. također Bozankaya Izvozio 88 vozila podzemne željeznice na Tajland. Pobijedio na 20 natječaja za tramvaje u Rumunjskoj. Durmazlar Pobijedio na 20 aukcija tramvaja u Poljskoj. Natječajni studiji u inozemstvu se nastavljaju.
Čestitam svim domaćim i nacionalnim tvrtkama.

ARUS svi lokalni i nacionalni željeznički sustavi proizvedeni agregacijom, dok su izvezeni u inozemstvo, 11.c svi alati sustava razvoja željezničke Turske, ako izrađuju domaću i nacionalnu marku, reći će unatoč tome što naše institucije uvoze iz inozemstva, to je također NACIONALNO stajalište koje moramo reći.

Sav željeznički sustav koji treba naše tvrtke okuplja politiku nacionalne vlade trebao bi biti snažniji stvaranjem konzorcija, a Turska NACIONALNA nužna za sprečavanje uvoza trebala bi dati taj konzorcij.

Najbolji primjeri za to su CRRC (grupa kineskih tvrtki) i partnerstvo Siemens-Alstom, što vodi u jedinstvo protiv njih.

Kontaktirajte Ilhami izravno

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*