Polazna točka projekta je Gebze, a autocesta će se graditi između Dilovası-a i Herseka Burnu-a, prijeći zaljev Izmit u duljini od otprilike 3 km s Ovjesnim mostom i vijaduktima s obje strane i nastaviti u blizini Orhangazija i Gemlika.
INFORMACIJE O PROJEKTU ISTANBUL IZMIR ZA VISOKU POTREBU
Kada projekt bude dovršen, most za ovjes kroz zaljev İzmit u sklopu Projekta bit će jedan od mostova ovjesa broj jedan na svijetu. Nakon postojeće obilaznice Bursa (Bursa - Karacabey), nova autocesta ponovo počinje s raskrsnice i prolazi sjeverno od Susurluka te seže do Balıkesira. Nakon toga, autocesta koja ide južno od Balıkesira na jugu prolazi kroz četvrti Savaştepe, Soma i Kırkağaç i skreće na zapad u blizini Turgutlua, teče paralelno s državnom cestom Izmir - Uşak i na kraju se povezuje sa raskrižjem Anatolijske gimnazije na obilaznici İzmir.
Realizirat će se u dvije faze u skladu s programom izgradnje i financiranja. Što se tiče odgovornosti za izgradnju, projekt je podijeljen na zasebne sekcije 7, odnosno Gebze - Orhangazi, Orhangazi - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa i Manisa - İzmir. :
FAZA I: Nalazi se između Gebze-a i Južnog čvora Iznik (Km: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (odjeljak 1.) I čvor Orhangazi do južnog Iznika sastoji se od otprilike 9 km.
II. FAZA: Između je Iznik South Junction i Izmir; Južni čvor İznik - odsjeci Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa i Manisa - İzmir.
U fazi 2015 faze I, II. Faza se planira dovršiti u okviru godišnjeg razdoblja izgradnje ugovora 7.
Nakon potpisivanja ugovora započeli su radovi na projektu Mobilizacija i pripremni radovi s korištenjem vlastitog kapitala, a radovi su ubrzani od dana 15 ožujka 2013, kada su potpisani i stupili na snagu ugovori o kreditu.
Projekt ima ukupnu duljinu od 377 km uključujući autocestu 44 km i cestu za povezivanje 421 km na temelju prijedloga dostavljenog KGM-u. U okviru projekta, ovjesni most, južni pristupni vijadukt, 18,212 m ukupno 29 m duljina, 5,142 m ukupno 2 m duljina, 199 kom tunel, 20 kom most, 25 kom Površina cestarine, 6 kom raskrsnica, 2 kom. i Operativni centar, 18 dvostrano područje servisa (2 A tip, 4 B tip, 5 C tip i 7 D tip).
Međutim, u skladu s dodatnim projektnim radovima koji se moraju obaviti zbog problema na tlu koji se javljaju na trasi, Projekt je projektiran prema ukupnoj duljini od 384 km, uključujući autocestu 43 km i priključnu cestu 427 km. Brojčane projektne informacije o tekućim projektnim radovima prikazane su u nastavku:
• Dužina rute (novo za napraviti): 384 km
• Obrtna cesta Bursa (izvan izgradnje i otvorena za promet): 22 km
• Ukupno glavno tijelo: 406 km
• Priključni putevi: 43 km
• Križni put: 65 km
• Postojeći prometni sustav autoceste, države ili provincije: 31 km
• Bočni putevi: 136 km
INFORMACIJE O UGOVORU O VISOKOM PUTU İSTANBUL İZMİR
Projekt uključuje nabavu, financiranje, dizajn, izgradnju, rad, održavanje, popravak i održavanje autoceste u Gebze-Orhangazi-İzmir (uključujući križanje zaljeva Izmit i priključne ceste) u skladu s Ugovorom. sastoji se od radova koji će se bez dugovanja i obveza prenijeti na Upravu, održavati, raditi, upotrebljivo i bez naknade.
Model projekta: Build-Upravljajte-Transfer
Ukupni iznos ulaganja: 10.051.882.674 je TL.
Obavijest o natječaju: Travnja 07 2008
Datum natječaja: Travnja 09 2009
Datum ugovora: Rujna 27 2010
Natječaj za projekt autoceste Gebze-Orhangazi-Izzmir (uključujući Izmitski zaljev i prijelazne ceste) Izdan je na mjesečnoj ponudi 9 u travnju 2009 i 22 godine 4 koju je dao Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture (izgradnja) ) najbolja ponuda.
Tvrtka odgovorna: Autocesta Gebze-Orhangazi-İzmir (Uključujući Izmit zaljev i prijelazne ceste) Autocesta s izgradnjom-upravljanjem-prijenosnim modelom Izgradnja, rad i prijenos radova radi realizacije rada zajedničkog poduzeća Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay od strane partnera 20 Osnovan je u Ankari u rujnu 2010.
UGOVORNE STRANKE
Administracija: Glavna uprava za autoceste
Tvrtka odgovorna: Otoyol Investment and Management Inc.
Datum stupanja na snagu ugovora: Ožujak 15 2013
Razdoblje ugovora: Godina 22 je mjesec 4 (izgradnja + rad) od dana stupanja na snagu Provedbenog ugovora.
Datum završetka ugovora: Srpanj 15 2035
Vrijeme izrade: Godina 7 je od dana stupanja na snagu Provedbenog ugovora.
Datum završetka radova: Ožujak 15 2020
Jamstva prometa: U projektu, 4 je odvojeno jamstvo prometa. Ovi segmenti i jamstva prometa;
Ja xnumx.kes: Gebze - ekvivalentno 40.000 automobilima za Orhangazi / Dan,
Ja xnumx.kes: Orhangazi - 35.000 Automobili ekvivalent Bursi (Ovaakca Junction) / Dan,
Ja xnumx.kes: Bursa (Karacabey Junction) - Balikesir / Edremit za razdvajanje ekvivalenta automobila 17.000 / Dan, i
Ja xnumx.kes: (Balıkesir - Edremit) distinkcija - 23.000 Automobilski ekvivalent za İzmir je / Dan.
ISTANBUL IZMIR GRAĐEVINSKE KOMPANIJE
I. Tvrtke za izgradnju faza
KM PROLAZ KM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
VOŽNJI MOST KM: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
JADRANSKI PRISTUP VIADUCT KM: 74084 - 81411 (NUROL)
HIGHWAY CUT KM: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
HIGHWAY CUT KM: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
HIGHWAY CUT KM: 344350 - 434296 (NUROL)
KM OD MOTORWAYA: 491076 - 584300 (MAKYOL)
II. Tvrtke za izgradnju faza
KM PROLAZ KM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
HIGHWAY CUT KM: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
HIGHWAY CUT KM: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
HIGHWAY CUT KM: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
HIGHWAY CUT KM: 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)
Budite prvi koji će komentirati