Raspravljan o planu prijevoza za Izmir 2030

Raspravljan o planu prijevoza za Izmir 2030
Raspravljan o planu prijevoza za Izmir 2030

Gradska općina Izmir podijelila je prometni plan Izmira za 2030. s predstavnicima općina okruga i relevantnim nevladinim organizacijama. U središtu su razgovora bili projekti javnog prijevoza, pješačenja i biciklizma koji će se realizirati u prvih pet godina.

Prakse koje će se provesti u prvih pet godina prometnog plana za 2030. koji je izradila gradska općina Izmir podijeljene su sa zamjenicima gradonačelnika okruga i relevantnim nevladinim organizacijama. Na sastanku održanom u povijesnoj zgradi lifta pod upravom zamjenika glavnog tajnika gradske općine Izmir Eser Atak, projekti javnog prijevoza, pješačke zone i biciklizma izbili su u prvi plan, a uzeta su i mišljenja predstavnika civilnog društva.

Projekti nemotoriziranog prijevoza privlače pažnju

U Prometnom planu za 2030. posebno pozornost privlače potezi nemotoriziranog prijevoza. U planu koji je obogaćen novim biciklističkim stazama i pješačkim površinama, predviđeno je 15 kilometara pješačke površine i određeno 215 kilometara pješačkih cesta s prioritetom. Određene su ulice u kojima će se primjenjivati ​​ograničenje brzine do 30 kilometara i Konak, KarşıyakaPrioritetna područja za pješake odabrana su u Buci, Bornovi i Balçovi.

Značajan dio biciklističke staze od 2030 kilometra predviđene za 784. bit će realiziran u prvih pet godina. 42 posto stanovništva moći će koristiti biciklističke staze. Bayraklı-Neprekidna biciklistička staza između Alsancaka će se realizirati uz pomoć biciklističkog mosta. Novi biciklistički parkovi planiraju se izgraditi na 741 točki. Postojećih 35 BİSİM postaja povećat će se na 85 do kraja prvih pet godina i na 2030 168. godine. BİSİM-ova flota od 500 bicikala dosegnut će 5 u prvih 1250 godina, a zatim 2500. Povećat će se i broj parkirališnih mjesta za bicikle na parkiralištima s 215 na 1000.

Željeznički promet povećan je 2,5 puta

U okviru Prometnog master plana planirano je povećati sadašnju prugu željezničkog sustava od 177,7 km na 465 km. Prugom željezničkog sustava koja će se povećati za više od 2,5 puta, dosegnut će se kapacitet za prijevoz 4 milijuna putnika dnevno. S tim ulaganjima stopa pristupačnosti grada željezničkim sustavima povećat će se s 42 posto na 72 posto. Linija Narlıdere, koja je u izgradnji, tramvaj Çiğli-AOSB-Katip Çelebi, metro Buca-Üçyol su među investicijama koje se planiraju završiti u prvih 5 godina.

Udio pomorskog prometa raste

U skladu s identitetom Izmira kao lučkog grada, planira se izgraditi novi pristan u Mavişehiru, prvi u pomorskom prometu. S ovog pristaništa bit će lokalni i međunarodni letovi. Dolaskom dva nova trajekta povećat će se broj trajektnih usluga. Vila, KarşıyakaPrema novom planu zoniranja, ojačat će se modernizacija pristaništa Bostanlı, njihovo održavanje, izgradnja pristaništa i operativna infrastruktura za korištenje ribarskog skloništa Bostanlı.

18 smanjenje emisija ugljika

S obzirom na srednjoročne i dugoročne koristi plana u okviru svih ciljeva, predviđa se smanjenje korištenja osobnih vozila od 4 posto. Očekuje se da će se korištenje željezničkog sustava udvostručiti. U okviru plana planira se 2030. godine smanjiti emisiju ugljičnog dioksida koja uzrokuje klimatsku krizu tijekom jutarnjih špica za 18 posto.

S Izmirskim prometnim planom, cilj je smanjiti ovisnost o automobilima, podržati biciklistički i pješački prijevoz i implementirati sustav koji potiče nemotorizirani prijevoz, fokusiran na javni prijevoz i uzima u obzir utjecaje na okoliš. Ulažu se napori da se stvori participativan i transparentan plan koji je usmjeren na javno zdravlje i sigurnost, podupire gospodarski razvoj i vodi brigu o skupinama u nepovoljnom položaju.

Tko je prisustvovao sastanku?

Sastanku, čiji su domaćini bili zamjenik glavnog tajnika gradske općine Izmir Eser Atak, šef odjela za promet Mert Yaygel i šef odjela za željezničke sustave Mehmet Ergenekon, prisustvovali su Narlıdere, Buca, Gaziemir, Bayraklı, Balçova, Çiğli, Karabağlar, Konak, Bornova, Karşıyaka i dogradonačelnici općine Güzelbahçe, Komora urbanista, Komora geoloških inženjera, Komora inženjera zaštite okoliša, Komora građevinskih inženjera i Komora arhitekata u Izmiru, Udruga pješaka, BİSUDER, Boğaziçi Proje A.Ş. i Prometni radio.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*