Kabataş Koja je najnovija situacija u projektu metro linije Mahmutbey?

Gradonačelnik Metropolitanske općine Istanbul Ekrem İmamoğluposjetio gradilište stanice Beşiktaş za izgradnju linije metroa Kabata Mahmutbey.

Predsjednik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, drugi dan blagdana čija se izgradnja nastavlja Kabataş - Ispitivao je na gradilištu stanice Beşiktaş metroa Mahmutbey. Rahmi Asal, direktor istanbulskih arheoloških muzeja, dao je tehničke informacije Imamogluu u vezi s tom regijom, što je dovedeno na dnevni red i stavljeno pod zaštitu tijekom iskopavanja metroa. Asal je podijelio informacije da je tijekom iskopavanja metroa pronađeno groblje iz brončanog doba, zajedno s radovima iz osmanskog i bizantskog razdoblja. Asal je pokazao Imamoglu nekoliko primjera uzetih s groblja, za koje se pretpostavlja da je staro oko 5 godina, i koji se koriste kao oruđe. Asal je izjavio da su zabilježili povijesne artefakte koje je trebalo hitno zaštititi i poslati u muzeje, a preostali artefakti bit će otvoreni za javnost na ulazu u metro stanicu.

İmamoğlu je rekao, „U kojoj se fazi nalazi iskopavanje metroa? Posljednji put kada ste dali datum siječnja 2020., pitanje gdje je ostao projekt metroa u Bešiktašu “,“ Ovdje su iskopine vrlo važne za nas. Jer postoji djelo koje osvjetljava ogromnu povijesnu prošlost Istanbula. Ovdje je znak koliko pažljivo treba poduzeti svaki naš korak. Želim uspjeh našim nastavnicima i kolegama koji ovdje upravljaju postupkom iskopa. Naravno, s jedne strane će Istanbul služiti, a s druge strane te će se vrijednosti sačuvati. Prema posljednjim informacijama, došlo je do kašnjenja zbog iskopavanja oko ove stanice, ali Kabataş - Mahmutbey linija ne zabranjuje situaciju. Samo se ovo zaustavljanje može aktivirati kasno. Otvaranje može malo odgoditi. Kad stanica ovdje bude u funkciji, pružit ćemo i izgled na kojem će ljudi ovdje moći vidjeti ruševine dok izlaze iz metroa. Stoga će se ovo mjesto pretvoriti i u postaju i muzej. "

Imamoglu je rekao: Bal Svjedoci smo kolapsa ceste u Balmumcu posljednjih godina. Ima li to kakve veze s podzemnim iskopinama? " Imamogluov odgovor na ovo pitanje bio je: "Nema takvog odgađanja. Ako vidimo takav rizik, također smo osjetljivi na poduzimanje mjera opreza, ubrzanje i davanje prednosti tim mjestima. Izjavio sam da želim ozbiljan izvještaj svojih prijatelja najkasnije u rujnu. Najintenzivnije, mi ćemo biti za istim stolom kako bismo zajedno sa ljudima koji ovdje rade ili onima koji su stručnjaci na tom polju stvorili brzi izvještaj. Utvrdit ćemo plan informiranja javnosti i poduzimanje potrebnih mjera Rekao je İmamoğlu, X. Najteži put za Istanbul je 3. Zračna luka. Mislite li na studij podzemne željeznice za to područje? Svi očekuju takve vijesti ”i pitanje indeki Ovo nije misao. Štoviše, ovo izdanje Mecidiyeköy - 3. Zračna luka trenutno je linija koju je raspisalo Ministarstvo prometa i šetnje. Ovo nije linija nježne etike metropolitanske općine. Stoga su i ostale naše linije, metro-metrobi, u mnogočemu formirane strukture stanice. To je u prometnom planu. Trenutno radi pod nadzorom Ministarstva prometa i dalje radi na ovoj liniji. Uskoro ću posjetiti tamo i dobiti neke informacije. Obavijestit će vas u svjetlu informacija koje dobivamo. Ako je potrebno, Ministarstvo prometa pružit će potrebne informacije ”.