Nacionalna proizvodnja brzih vlakova je nacionalni slučaj Eskişehir, a ne TÜLOMSAŞ

nacionalna proizvodnja brzim vlakovima tulomsasin nije nacionalni uzrok Eskisehira
nacionalna proizvodnja brzim vlakovima tulomsasin nije nacionalni uzrok Eskisehira

Celalettin Kesikbaş, predsjednik Eskişehirske industrijske komore: çaba Neophodno je uložiti napore u proizvodnju brzih lokomotiva i nacionalnih brzih vlakova u Eskişehiru i napraviti potrebne studije lobiranja na tu temu. Ovo nije samo slučaj TÜLOMSAŞ-a, nego i nacionalni uzrok Eskişehira.

Eskişehir Industrijska komora (ESO) Predsjednik Celalettin Kesikbaş, ES TV program, ES TV glavni urednik Ali Baş odgovorio je na pitanja. Kesikbaş je spomenuo industriju u Eskişehiru i njihov rad u Komori.

MORA IMATI
Osvrćući se na važnost lokalnih i lokalnih lokomotivnih sustava brzih vlakova u Eskişehiru, Kesikbaş je rekao: „Zato što imamo kulturu više od stotinu godina i radi se o željezničkim sustavima. U Eskişehiru je apsolutno potrebno provesti studije za proizvodnju lokomotiva velikih brzina i brzih vlakova i napraviti potrebne studije lobiranja na tu temu. To je nacionalni uzrok Eskişehir, je sine qua non. On je rekao.Eskişehir brzi vlak i lokomotiva sustavi za provedbu važne infrastrukture koja kaže i naglašavajući suradnju s TÜLOMSAŞ Kesikbaş, "Ovo nije samo slučaj TÜLOMSAŞ. Kao rezultat toga, mi smo sve organizacije koje posjeduju TÜLOMSAŞ. Ovo je nacionalni uzrok Eskişehira. To znači da stotine tvrtki jedu kruh. To je ekosustav. TÜLOMSAŞ nije sam. U Eskişehiru imamo vrlo ozbiljne tvrtke za proizvodnju ove tehnologije. Također znamo da su to u Eskişehiru. Mi samo trebamo ispravno objasniti taj ekosustav onima u Ankari. TÜLOMSAŞ može biti vođa ovog posla, ali tisuće ljudi će jesti kruh. Ovo je pravo Eskişehira. Nisam za to da nam dajemo ovo pravo. Borit ćemo se do kraja. Što radimo i što ćemo donijeti Eskišehiru. Kao što znate, postoji projekt URAYSİM u Eskişehiru. URAYSİM i lokalni nacionalni brzi vlak su neophodni u Eskişehiru. Postoje dvije stvari koje će otvoriti horizont Eskišehira, jedan je željeznički sustav, a drugi je zrakoplovstvo.

RADIMO ZA AUTOMOBIL
Volkswagen napravio u Tursku od strane predsjednika ESO je naveo da su planirali provesti studije o automobilskoj biljaka investicije doći u Eskisehir Celalettin Kesikbaş „Eskişehir vrlo vrijedan”, rekao je

Turska planira obaviti Volkswagen automobilske biljaka ulaganja rada koji izražava Kesikbaş išao doći do Eskişehir „Ovaj automobil nije novi problem. Važna njemačka tvrtka stranog podrijetla, ali kraj 2018'in 2019-a, poput naše vijesti, bio je početak našeg ulaganja. Važna investicija. izuzetno važna za Republiku Tursku. U Eskişehiru radimo potrebne radove za mjesec 6 i obavljamo potrebne prezentacije. Podijelili smo sve potrebne informacije iz gospodarske strukture grada s obrazovanjem. No, tu su pitanja koja investitor gleda u ovoj vrsti ulaganja. Oni izrađuju mnogo kalkulacija od blizine luka do pod-industrije. Postoje tri ili pet gradova kandidata. U tom smislu, kao Industrijska komora Eskişehir, obavili smo sve vrste poslova i dalje nastavljamo. Raspravljalo se o činjenici da postoje zabave u Gebzeu, Karasuu, Adapazari, Kocaeli i Bursi. Ali svaki grad također ima kontradiktorne zvukove. Ali činjenica da je takvo ulaganje u Eskişehiru vrlo je vrijedno za Eskişehir. Nije vjerojatno da će doći, ali pokušavamo ga pretvoriti u pozitivno. Uvjerite se da postoje sve vrste backstage poslova. Imamo sve potrebne kontakte. Organizirana industrijska zona ima aktivnosti poput nas. Sigurna sam da su i druge sobe aktivne.

UŠTEDE SU SMANJENE
Objašnjavajući broj hipotekarnih i protestiranih računa u Eskişehiru, Kesikbaş kaže, var Postoji porast broja hipotekarnih stambenih prodaja. Međutim, prodaja ostalih kuća opada. Broj prosvjednih zapisa dramatično se povećao u posljednjih 6 mjeseci. Na primjer, broj zadužnica koje protestiraju preko 2 tisuća TL-a u siječnju nastavljaju se u 708, 606, 600 bendu. Ovo je prošle godine na 400 bendu. Ali kada pogledamo raspodjelu iznosa protesta, 10 je oko milijun. 18 milijuna u prethodnom mjesecu, 28 milijuna u siječnju. Prošle godine ove brojke su bile manje od polovice. Opet u Eskişehiru dolazi do povećanja broja neplaćenih čekova. Dvostruko povećanje u odnosu na prošlu godinu. Iznos je također dvostruko veći nego prošle godine. Konkretno, u siječnju i ožujku, ožujku, travnju i 14 milijuna neisplaćenih čekova. Kada pogledamo brojeve, to pokazuje mnoge stvari. Stvari ne idu previše dobro. Ali još uvijek moramo biti oprezni optimisti. Kao Eskişehir, uzeli smo više kredita i imali manje depozita. Uštede su nam se smanjile i došlo je do smanjenja u našoj glavnici.

INDUSTRIJSKA PODRŠKA
Kesikbaş je rekao da bi industrijalci trebali biti podržani i rekli da nije problem prodati ih strancima. Ne bojati se toga. Turske tvrtke sada su jeftine, ali industrijalci su dosadni. Kao soba moramo stvarati nadu u ljudima, ali razgovor ide ovako: ja ću prodati, pustiti, pustiti mene. Zato što je industrijalizam vrlo težak. Kada uđe u tvornicu u industrijalizaciji, radnik kaže da iskorištava moju višak vrijednosti. Ako odeš u državu, država te vidi kao potencijalnog lopova. Idi kući, radiš u subotu, ides u inozemstvo, idi za poslom. Industrijalac je beskoristan. Imali smo ozbiljan izbor. To stvara očekivanje ili gubitak za svaki postizbor. Imamo vanjske financijske probleme. Postoje fluktuacije na financijskim tržištima. Potražnja je pala u zemlji. Industrijalac mora biti podržan u tom razdoblju. "

PREDMET ODABIRA MORA BITI ZATVOREN
Kesikbaş je kazao kako bi pitanje izbora trebalo biti zatvoreno, a gospodarstvo trebalo raspraviti. “Rekli smo da bi pitanje izbora trebalo biti zatvoreno nakon izbora i da treba razmotriti gospodarstvo. To je vrlo važno za nacionalno jedinstvo zemlje. Pustimo gospodarstvo na površinu. No, 23 lipanjski izbori su ih odgodili. Do sada, bez obzira na politički ishod, tema industrijalca je: izbori su završeni. Nakon toga govorit ćemo o politici, a ne o ekonomiji kao nacionalnoj naciji. Mislim da ponovno živimo te dane. Razdragano je. Industrijalcu su potrebna sredstva. Investicijsko bankarstvo treba razmotriti. Potrebno je ojačati industrijski kapital industrijalaca. To ne radi zatvaranjem ili skupljanjem tvornica. Industrijski sektor koji će se financirati trebao bi biti financiran s najmanje 100 milijardi funti, a ljudi bi trebali biti usmjereni na način koji je više orijentiran na izvoz. U 2018 500 Turske prva tvrtka koja 50 posto ukupnih prihoda u popis xnumx je privlačan za Tursku tako da smo plaćati u interesu. Pobrinite se da ova velika tvrtka 89 ima odraz toga u Eskisehiru. Vi stvarate, pobjeđujete. Novac koji zaradite se također ulaže u banke. Tada ne možete rasti kao društvo ”.

ZRAKOPLOVSTVO ĆE POSTATI DOBRO
"Sektor zrakoplovstva je sjajna zvijezda u Eskişehiru, rekao je Kes Kesikbaş." Naš klaster dobro radi i naše tvrtke su na visokoj razini. Postoji potreba za krovnim tvrtkama koje mogu biti lokomotiva u Eskişehiru. Imamo tvrtku u sektoru bijele tehnike. Ispod je ekosustav, a stotine tvrtki jedu kruh. Imamo TAI. Imamo Alpine Aviation. Ispod toga, na desetke tvrtki jede kruh. U tom smislu, siguran sam da će se sektor zrakoplovstva poboljšati u Eskişehiru. Imamo jako dobre tvrtke. "

RADI U TURSKOJ
„Eskisehir, turski izvoz po 5 posto bolji”, rekao je Kesikbaş „Prema našim podacima, naš izvoz u Tursku narasle oko 18 posto u odnosu na prošlu godinu. Tako da 12 u blizini Turske prosjeka. Naš izvoz i dalje raste. 1 milijardi 60 milijuna 2018. Stvari se ne događaju loše u Eskisehiru. Ako uključimo izvoznike sa sjedištem u Istanbulu, 2.5-2.6 je milijun brojka. Tako Eskisehir o ukupnom izvozu Turske. Turska je također raste ovaj posao. Također postoji pad uvoza. U posljednjem mjesecu 12 uvezli smo 868 milijuna dolara. Kada pogledate trenutni višak. Mi kardija. Drugim riječima, postižemo 3 golove u Njemačkoj, a čini se da Njemačka bilježi 2 golove. Prošle godine stol nije bio takav. Prošle godine smo imali 1 milijardi 60 izvoza, 920 uvoza. Naša izvedba ove godine je bolja. Radimo vrlo ozbiljno. Vrlo su važne i individualne izvedbe naših tvrtki. Jer za sve nas kod kuće, stvari su se smanjile, mi ćemo uzeti naše torbe će otići u inozemstvo. To je sigurno. Više ćemo izvoziti. "

Nezaposlenost je povećana u Turskoj
Kesikbaş rekao je povećanje nezaposlenosti u Turskoj „Ovi podaci se ne pohranjuju. Trenutno postoje podaci o nezaposlenosti oko 14,7 posto kada pogledate izuzetno visok broj. U nezaposlenosti mladih postoji stopa nezaposlenosti 25-26. Kako kažete da se to odražava u Eskişehiru? Općenito, nema masovnih otpuštanja. Većina ljudi se preselila u normalne kadrove kako bi suzili svoje proračune. Osoba 241 s kojom radite je osoba s normom 230. Možda 5-10 naljepnice osobnosti od tamo. Norm je popunjen jer svi nekako pokušavaju ostati u tim sigurnim lukama. U Eskisehiru nije bilo kolektivnih naljepnica. Takve glasine se nažalost događaju. Da to kažem, radimo članske posjete. naše kolege moraju ustrajati. Industrijalci ne zarađuju mnogo. Industrijalci nemaju bogat život poput serije. Pogotovo šefovi koji rade u Eskişehiru rade dan i noć. Oni se trude i vjerujem da dijele svoj rad. "

izvor: Anadolu novine

Trenutni željeznički natječaji

Sal 10

Zaljevski promet

Raspon 9 @ 08: 00 - Raspon 11 @ 17: 00

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar