Podvožnjak Ayaş Road-Sincan OIZ

ayas način sincan osb podzemna željeznica hitne broj dana lijevo
ayas način sincan osb podzemna željeznica hitne broj dana lijevo

Kako bi zadovoljili potrebe kapitalista i učinili grad živahnijim, u središnjem i okolnim četvrtima; radovi na održavanju cesta, zakrpa, asfaltnih pločnika i kolnika nastavljaju se neprekidno, Metropolitanska općina, s jedne strane, radovi na raskrižju i podvožnjaku nastavljaju se u punom pogonu.

Gradska općina, koja je ubrzala izgradnju novih prometnica, raskrižja i podvožnjaka na mnogim točkama grada, privela se kraju građevinskim radovima "Ayaş Road-Sincan OIZ prednjeg podvožnjaka olan, koji je jedan od projekata koji će udahnuti kapitalni promet.

NEPRIJENOSNI PRIJEVOZ

Djelatnici 7 / 24 koji rade na podvožnjaku, koji će osigurati nesmetan prijevoz do industrijske zone Sincan, a koju svakodnevno koriste tisuće građana, dovršili su postupak polaganja asfalta velikog dijela podvožnjaka koji je počeo graditi u veljači.

Službenici Odjela za znanost gradskih općina, 562 metar podzemne željeznice s ulaskom u službu vozača i putnika na sigurniji i kontroliraniji način osigurat će nesmetan prijevoz, rekli su da će se gustoća prometa na ovoj ruti smanjiti.

PUT ĆE PROŠIRITI PROMETNI TOK

Radovi na proširenju ceste također se izvode zajedno s radovima podvožnjaka na bulevaru gdje je Törekent bio povezan s OSB-om, kojem su prethodno pristupale dvije trake.

Sveukupno, 11 tisuća 650 tona asfaltnog postupka bit će izvedeno u podzemnoj rasvjeti, rubnjaku, kolniku, barijeri, pejzažnim i infrastrukturnim radovima nastavljaju se punom brzinom. Ruta Törekent-Sincan i Ankara-Ayaş na relaciji 3 odlazak-3 dolazak ukupan broj 6 traka i otvaranje podvožnjaka i čvora, dok će se broj dana ulaska u službu, i regionalni promet i protok prometa uvelike opustiti.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*