Logistički centar Kars je strateške važnosti

Karsov logistički centar ima veliku važnost
Karsov logistički centar ima veliku važnost

Turska sa otvaranjem Baku-Tbilisi-Kars željezničke pruge Kars logistički centar za komercijalne transportnog sustava u regiji provodi projekt u život.

Serhat Kars grad izgrađen logistički centar u turskoj regiji postati logistička baza se nalazi na i oko susjednoj regiji 31 bilijuna dolara usmjerena je na komercijalnom teretnom üstenil. 412 ima nosivost od tisuću tona, a kada je pušten u rad, ovaj logistički centar, koji je planiran da bude izvor zapošljavanja za 500 osobu, bit će uspostavljen na 350 tisuću četvornih metara površine između tvornice metroa i organizirane industrijske zone (OSB) na Paşaçayır cesti, a ukupni trošak projekta bit će 100 milijuna turskih lira.

Strateški važna

Linija Baku-Tbilisi-Kars, poznata i pod nazivom Put željezničke svile, prolazi kroz Baku, glavni grad Azerbajdžana, kroz gradove Tbilisi i Ahilkelek u Gruziji i napokon doseže Kars. pokrajina Kars, prolaz oba međunarodnih prometnih koridora, transport i Turske na zapadu, kao i da omogućuje pristup središnjoj Aziji s Kavkaza je strateški važna.

Azerbaycan ve Türkiye’yi birleştirmeyi hedefleyen Kars Lojistik Merkezi’ nin güzergah ve uygulama projeleri sonuçlandırılmak üzeredir. Lojistik Merkezi’ ne ulaşım için Kars-Erzurum Demiryolu arasında, 6 kilometre uzunluğunda olması planlanan bir ara bağlantı hattı inşa ediliyordu Aktaş Sınır Kapısı; Ardahan, Kars, Iğdır ve Erzurum’u, Gürcistan’a bağlamasının yanı sıra Azerbaycan’a geçişleri son derece kolaylaştıracaktır. Bu nedende bölünmüş yol inşaatının hızlandırılması için Ardahan’ın yanı sıra, Kars-Arpaçay-Çıldır güzergahında da menfez ve asfaltlama işleri A1 standartları çerçevesinde yürütülmektedir. Tüm bu çalışmalar ile Türkiye, uluslararası koridorların dışında kalan bir orta hat oluşturma hedefine ulaşma yolunda hızla ilerlemektedir.

Ogromni ekonomski doprinos

S obzirom na nužnost logističkog centra Kars; Prijevoz iz Azije u Europu očekuje 240 10 milijuna tona tereta% od njih su čak u Turskoj sada će morati pokazati važnost projekta.

Očekuje se da će željeznička pruga pružiti ekonomski doprinos od milijarde dolara godišnje u obje provincije na njegovoj ruti i Kars, gdje će teret biti smješten uz završetak logističkog centra, kao i naknadu za kilometarsku prednost.

Projekt željezničke pruge Ankara-Kars pokrenut je kako bi se trgovačka roba brže poslala u Kars Serhat. Ovaj projekt je republički 100. Planirano je da se završi u 2023, godini osnivanja.

15 Day Travel u Europu

Paralelno s Marmarayom; Provedbom željezničkog projekta Baku-Tbilisi-Kars bit će moguće prevoziti neprekinuti teret željeznicom između Kine i Europe. Prema tome, očekuje se da će sve operacije prijevoza tereta između Europe i Središnje Azije biti prebačene na željeznicu. U tom smjeru, zemlje Turkmenistana i Azerbajdžana dobile su dodatne trajekte za željeznički promet u Kaspijskom moru. Posebno u Kini, prosječni godišnji 240 milijuna tona tereta koji želi poslati na Zapad bit će prevezen vlakom. Planirano je da se putovanje, koje traje otprilike 45-60 dana kada putuje morem, smanji do prosječnih 12-15 dana za Europu kada se završi projekt Baku-Tbilisi.

Karsov logistički centar Kapacitet opterećenja: 35 milijuna Tona

Dovršena je ukupna dužina željezničke pruge do 840 kilometara. 30 2017 Očekuje se da će se početno transportirati milijun tona tereta na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars otvorenoj u listopadu 6,5.

U srednjoročnom razdoblju očekuje se povećanje opterećenja kroz Demirski put svile na 35 milijuna tona. Uz sve to, koji će se održati u turskoj istočnoj i zapadnoj liniji željeznicom, to će poslužiti ukupna 1 milijuna putnika. Karsov logistički centar također obavlja poslove održavanja i popravaka u slučaju kvara putničkih i teretnih vlakova.

Sadržaji logističkog centra Kars

  • Zgrada sjedišta 600 m2 logistike
  • Zgrada za smještaj 800 m2
  • Objekt 600 m2 Prometni objekti
  • 1.600 m2 Skladištenje vode
  • Odjel za održavanje i popravke 600 m2
  • 800 m2 Materijalna skladišta
  • Tehničke građevine 400 m2
  • Cestovni strojevi Garaža: 1.300 m2
  • 7.000 m2 Radionica za održavanje i popravak vagona i vagona

Karta Turska logističkih centara

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar