U prvih šest mjeseci 2019-a, zračne luke TAV služile su 12 milijuna putnika s povećanjem 38,3 posto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine.
Turska je vodeći svjetski brand u zračnim operacijama, TAV Zračne luke je najavio prvu polovicu godine 345 61,3 milijuna eura prometa i neto dobiti. Globalni trag tvrtke dostigao je 28 zračnu luku u zemlji 90.
Izvršni direktor zračne luke TAV Sani “ener “6 travanj Nakon završetka komercijalnih letova u 2019-u, u potpunosti smo ispunili svoje obveze u zračnoj luci Atatürk i prebacili ih u DHMİ. Mi smo u pregovorima s DHM to-om kako bismo nadoknadili gubitak dobiti zbog zatvaranja zračne luke Atatürk prije kraja našeg operativnog razdoblja. Međunarodne revizorske tvrtke KPMG i PWC savjetovale su u tom procesu, te su kao rezultat njihovog rada izradili tehnička izvješća o procjeni i izračune za kompenzaciju. Nakon naših bilateralnih susreta s DHMI-em očekujemo da će rezultati biti jasni u kratkom vremenu.
Turska je u prvoj polovici godine, dok je slabost u unutarnjem prometu u zračnim lukama u kojima djelujemo, broj turista koji posjećuju Tursku povećao 11 posto. Tijekom tog razdoblja postotak međunarodnih putnika kojima smo služili povećao se za 27. Oba snažan trend turizma u Turskoj, kao i inozemstvu, prilično dobar način da odražavaju naš portfelj aerodrom AnlArImIzA s financijskog stajališta.
Bez Atatürk zračne luke, naš ukupni promet u prvoj polovici 2019-a povećao se za 9 na 345 milijuna eura. TAV Operations Services, koji pruža usluge privatnog putničkog salona kao i naše zračne luke, značajno je pridonio tom rastu. S najnovijim ulaganjima TAV-ovih operacijskih usluga, naš globalni otisak proširio se od Brazila do Čilea i iz Danske u Keniju, dosegnuvši zračnu luku 28 u zemlji 90.
Bez aerodroma Atatürk, EBITDA je pala za 2 posto na 127 milijuna eura. Najznačajniji čimbenici koji su utjecali na to smanjenje bili su pad doprinosa ATU-a zbog činjenice da su financijski rezultati Antalye u prvom tromjesečju, koji su uvršteni u portfelj u svibnju 2018-a, nisu odraženi u našim 2018 financijama i zatvaranju zračne luke Atatürk. Naša neto dobit, s druge strane, smanjena je za 34 posto i ostvarena je kao 61 milijuna eura zbog izlaska Ataturka iz portfelja.
Operativni i financijski rezultati poslovanja naših 14 terminala u sedam zemalja našeg portfelja i dalje rastu. Kada ga gledamo samo kao terminalne tvrtke, u prvoj polovici 2019-a povećali smo 10 u prometu i 14 u EBITDA-i. Nakon odlaska zračne luke Atatürk iz našeg portfelja, počeli smo vidjeti učinak operativne poluge na drugim malim zračnim lukama u kojima poslujemo. Stoga očekujemo da će učinci i organskog i anorganskog rasta u budućnosti rasti. Uz stalno povećanje inovativnosti i aktivnog marketinga, uz povećanje prometa našeg sadašnjeg portfelja zračne luke, i dalje se fokusiramo na mogućnosti neorganskog rasta koje će stvoriti vrijednost za naše dioničare u skladu s našim strogim kriterijima ulaganja.
Dugujem zahvalnost svim našim zaposlenicima, dioničarima i poslovnim partnerima za njihove neprocjenjive doprinose i podršku TAV zračnim lukama. "
SAŽETAK FINANCIJSKE I OPERATIVNE INFORMACIJE
(milijun eura) | 1H 2018 | 1H 2019 | % promjena |
Konsolidirani promet * | 317.3 | 344.7 | %9 |
EBITDA * | 129.6 | 126.6 | -% 2 |
Marža EBITDA (%) | 40.9% | 36.7% | -4.1 bodova |
Neto dobit | 93.1 | 61.3 | -% 34 |
Broj putnika (mn) | 34.2 | 38.3 | % 12 |
- Međunarodna linija | 16.9 | 21.4 | % 27 |
- Domaća linija | 17.2 | 16.8 | -% 2 |
* Podaci u ovom biltenu izračunati su na temelju prilagođenog prometa, a EBITDA za podatke o TFRS Yorum 12 i TAV Istanbul nije uključen u izračun prometa i EBITDA. Isto tako, zračna luka Istanbul Atatürk nije uključena u broj putnika.
Budite prvi koji će komentirati