To je institucija koja upravlja državnim željezničkim uslugama Azerbejdžana. Tvrtka je osnovana 1991. godine pod nazivom Državne željeznice Azerbejdžana (Azər Azerbaycan Devin Dmir Yolları) kako bi zamijenila Sovjetske željeznice, a 2009. godine preimenovana je u današnje. Njeno središte nalazi se u Bakuu.
Prva željeznica u Azerbejdžanu otvorena je 1880. Danas Azerbejdžanske željeznice imaju 12 stanica, dvije potpuno automatizirane, 176 s kontejnerskim dvorištem s prilagođenim mehanizmima i strojevima i tri stanice na kojima se mogu isporučiti kontejneri s visokim teretom. Željeznice su duge 1,272 km, od kojih je 2,918 km elektrificirano.
Željeznica Kars-Tbilisi-Baku (ICTA), Azerbejdžan, Gruzija i Turska, koja se izravno povezuje s regionalnom željezničkom prugom. Linija se zove "Put željezne svile".
Željeznička pruga iz prijestolnice Gruzije koja zaobilazi glavni grad Armenije Azerbejdžan Baku kroz Tbilisi i grad Ahilkelek proteže se do grada Karsa u Turskoj. Cijela željeznica iznosi 838,6 km, a njen ukupni trošak je 450 milijuna dolara. 503 km željeznice od Azerbejdžana, 259 km Gruzije, dok 76 km prolazi kroz Tursku. U prvoj fazi cilj je prevesti milijun putnika i 1 milijuna tona tereta godišnje na liniji.
Osnovna linija bacanja 2007. godine, azerbejdžanski predsjednik Ilham Alijev 30. listopada 2017. Turski premijer Recep Tayyip Erdogan i služba premijera Gruzije Giorgi otvorili su sudjelovanje Kvirikaşvili.
Budite prvi koji će komentirati