Vrijeme čekanja u Bursarayu skraćeno je na 2 minute

Prva faza sustava optimizacije signala, koju je gradska općina Bursa naručila najvećim svjetskim institucijama za brži prijevoz podzemne željeznice, stupa na snagu sljedeće godine. Metropolitan gradonačelnik Alinur Aktas, 3 faza ulaganja uz provedbu cijele faze 3,5 minuta, vrijeme čekanja u stanicama će se smanjiti na 2 minuta i 45 postotak povećanja kapaciteta putnika, rekao je.

Osim pametnog raskrižja i proširenja cesta s ciljem uklanjanja transporta iz Burse, metropolitanska općina, koja se fokusira na nove i dodatne linije podzemnih željeznica i projekte premošćivanja, nastavlja svoje napore na optimizaciji signala za povećanje kapaciteta u postojećoj željezničkoj mreži. BursaRay kapaciteta putnika od 280 tisuća do 440 tisuća rada, kako bi se spriječilo prekid noći između 01.00 do 05.00 sati su u tijeku.

Gradonačelnik gradske općine Bursa Alinur Aktaş, ocjenjujući studije optimizacije signala koji će ubrzati BursaRay, rekao je da će se ulaganjem povećati kapacitet putnika u željezničkim sustavima za 2 puta. S signalnim sustavom koji se trenutno koristi u BursaRay-u, 3,5 može dobiti vagonu u minuti, što odgovara dnevnom broju od 280 tisuća do 300 tisuća putnika. S projektom, 2 će povećati putnički kapacitet bez daljnjih ulaganja u liniju Nilüfer-Kestel. Tako će se dnevni kapacitet putnika BursaRay povećati na 45 tisuća. " Konstatirajući da je natječaj za projekt završen krajem 440 godine, BBK, Vodemsaş i Prysman, najveće svjetske tvrtke u području ulaganja, obavio je Baykan Aktaş. U ovoj signalizaciji, liniji, energiji postoje investicijske stavke kao što su škare i transformatori ', rekao je.

Predsjedavajući Alinur Aktaş, BursaRay rad na optimizaciji signala sastoji se od faze 3, dodao je. Gradonačelnik Aktaş je rekao da je započela prva faza projekta i da se aktivnosti nastavljaju do jutra, jer postoje dnevne usluge podzemne željeznice, a datum prve faze najavljen je kao lipanj 2020.