Halkalı Potpisan ugovor o željezničkoj liniji Kapıkule

potpisan ugovor o željezničkoj pruzi s prstenom
potpisan ugovor o željezničkoj pruzi s prstenom

M. Cahit Turhan, ministar prometa i infrastrukture, Halkalı- Kapacitet željezničke pruge Kapıkule, Çerkezköy-Kapıkule će se značajno povećati s izgradnjom sektora, Europska unija (EU) za izgradnju projekta će se koristiti 275 milijuna eura će biti dovršen završetkom projekta izvijestio je da će biti postignut visoki standard željezničke veze s europskim zemljama.

Ministar Turhan, Halkalı-Kapıkule Projekt željezničke pruge ÇerkezköyU svom govoru na ceremoniji potpisivanja ugovora o izgradnji odjela Kapıkule, rekao je da je sretan što dodaje novi projekt velikim projektima kao što su zračna luka Istanbul, Marmaray Tube Crossing, most Yavuz Sultan Selim, autocesta Sjeverna Marmara i tunel Eurasia.

Navodeći da su u posljednjoj godini 16-a uložili oko 600 milijardi funti kako bi poboljšali prometnu infrastrukturu, proširili ove mreže i dovršili nedostajuće veze na međunarodnim prometnim pravcima, Turhan je izjavio da oni nisu ograničeni na javne resurse u tom procesu i da su učinkovito potpisali velike projekte koristeći mehanizam izgradnje-rada-prijenosa. donio.

Halkalı- Željeznička pruga Kıküle i linija brzih linija Ankara-Istanbul, dionica Köseköy-Gebze, željeznička pruga Irmak-Karabük-Zonguldak i projekti pruge Samsun-Thick, kao i javne potpore dodavanjem bespovratnih sredstava EU-a u kojima se objašnjava Turhan, Tur Naša zemlja, koja povezuje globalne trgovine kontinenata To je fokus rute. Iz tog razloga, razvoj regionalnih i međuregionalnih veza u turskom geostrateški značaj položaja. „, Rekao je on.

Svjestan te važnosti, Turhan je rekao da pokušavaju oblikovati prometnu politiku zemlje s komplementarnom i uključivom perspektivom prema prometnim koridorima u regiji u novije vrijeme.

Naglasivši da su uvijek brinuli o Putu željezne svile od Londona do Pekinga i ispunili svoje dužnosti, Turhan je nastavio:

“Opet na ovoj liniji, pridajemo veliku važnost realizaciji transportnih aktivnosti na najučinkovitiji način. U smislu ovog ogromnog projekta, želio bih vas podsjetiti da je otvaranje željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars u 30 listopadu 2017 vrlo značajna prekretnica. Potpisat ćemo, Halkalı-Kapıkule željeznička pruga Çerkezköy- Kapacitet se povećava zahvaljujući Kapıkule rezanju. Za izgradnju ovog segmenta koristit ćemo sredstva EU-a od 275 milijuna eura. Po završetku ćemo imati visoku standardnu ​​željezničku vezu s europskim zemljama. ”

Turhan, financijska suradnja Turske i EU u procesu HalkalıNaglašavajući da provedba projekta željezničke pruge Kapıkule nije jednostavna, navodi se da je godišnji napor vlasti obiju strana 10-a iza potpisivanja ugovora.

Halkalı-Kapıkul željeznička linija je s obzirom na ulogu i doprinos ostvarivanju Europska komisija mobilnost i transport povjerenik Violeta Bulcke Turhan žrtvu zahvalnosti „Budući da je ovaj cjevovod, odnosi Turske kao i EU i transport te je jedan od najvažnijih koraka koje štede financijsku suradnju polja simbolična Tu je i smjer. Temelj projekta 18 u srpnju ÇerkezköyBulc i ja ćemo uživati ​​u sreći bacanja.

Turhan je poželio da projekt, koji bi proces integracije s Europskom unijom učinio vidljivijim u svakom smislu, bude koristan za obje strane.

Nakon govora, ministar Turhan svjedoče Bergere Delegacije Europske unije u Turskoj predsjednika veleposlanik Christian Ministarstva prometa i infrastrukture EU i vanjske odnose generalni direktor Erdem Poljaka, Europske unije ekonomski i socijalni razvoj Odjel za potpredsjednika Tibor građenja Kolin s ugovorom Sztaricska odbora je potpisana od strane članica Jalal Koloğlu ,

Halkalı-Kapıkul veza u Turskoj ističe se kao četvrti po veličini željeznički projekt koji pruža podršku EU fondovima. Procijenjeni ukupni investicijski trošak projekta je 1.1 milijardi eura. Podrška bespovratnih sredstava Europske unije u iznosu od 275 milijuna eura koja EU osigurava samim projektom najveći investicijski projekt koji se provodi u Turskoj. Halkalı - Željeznička pruga Kapıkule spojit će Europu s Azijom.

Kada se izgradnja završi, očekuje se da će željeznička veza biti od velike koristi i putnicima i prijevoznicima tereta. Ljudi i tvrtke će imati koristi od više štedljivih i pouzdanih usluga prijevoza između Europe i Turske. Građani će imati pristupačniju i sigurniju mobilnost, posebno u Istanbulu i okolici, emisije ugljika bit će smanjene i potaknut će se korištenje različitih načina prijevoza.

Državne željeznice, kao jedinstvena institucija u Turskoj, maksimalni iznos iskorištava prednosti bespovratnih sredstava EU. Četiri velika željeznička projekta, koji su do danas dostigli ukupno 840 milijuna eura, financirana su bespovratnim sredstvima EU-a, a željeznička pruga ukupne dužine preko 1000 km podržala je EU. Podrška EU željezničkom sektoru nastavit će se uzimajući u obzir sigurnost, učinkovitost i bolje propise.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*