Studija, koju je pokrenulo Ministarstvo prometa na mostu Fatih Sultan Mehmet, a trebala bi trajati 52 dana, paralizirala je promet u Istanbulu. Muka se udvostručila kad je IMM prešao na ljetnu tarifu u javnom prijevozu. Građani koji su ovaj put bježali iz automobila i autocesta uhvatili su gustoću metroba.
Prema statistikama, građani provode 3 sat u prometu u Istanbulu, koji je četvrti grad s najvećom gustoćom prometa u europskim gradovima. 3, mjere poduzete u mega-gradu, gdje je promet nerazdvojan svaki dan. Unatoč novim putevima poput mostova, tunela Eurasia i novih linija javnog prijevoza, ne postoji rješenje. Kada se te ceste dodaju na zatvorene ceste, iskušenje se pretvara u noćnu moru. Konačno, most Fatih Sultan Mehmet zbog rada na održavanju trake 2, građanin je bio maltretiran.
Nakon zatvaranja trake 4 zbog radova na obnovi asfalta na mostu Fatih Sultan Mehmet (FSM), gustoća prometa se nastavlja. Zbog radova na obnovi asfalta na mostu sinoć, traka 4 bila je zatvorena za promet. U prvoj fazi radova, postojeći asfalt na mostu iskopavaju timovi. Radovi na obnovi asfaltnog mosta FSM-a počeli su jučer, i dalje negativno utječu na promet. Zbog studija provedenih u smjeru tranzicije s europske strane na Anatolijsku stranu, promet je dan u suprotnom smjeru, u dvije trake, uzrokujući gustoću.
Prema karti gustoće prometa u istanbulskoj općini, gustoća u gradu mjerena je kao 08.30 posto 42. (govornik)
Budite prvi koji će komentirati