Nevladine organizacije pozvale su Ministarstvo okoliša i urbanizacije da preispita odluku o projektu Kocaeli-Istanbul, koji je planiran za prolazak 1.7 kilometra kroz Park prirode Ballıkayalar.
DW Prema vijestima o turskom; Istanbulski i Kocaeli ogranci TMMOB komore inženjera zaštite okoliša, obrane sjevernih šuma, udruge Kocaeli za ekološki život i zagovornici prirode organizirali su akciju zaštite parka prirode Ballıkayalar, za koji je predviđeno da prođe autocestom.
Predstavnici nevladinih organizacija i ekolozi okupljeni u parku pozvali su Ministarstvo zaštite okoliša i urbanizacije da razmotri odluku.
Projekt autoceste Istanbul-Kocaeli dobio je odobrenje Ministarstva zaštite okoliša i urbanizacije krajem travnja. Nakon izvještaja o pozitivnoj procjeni utjecaja na okoliš (EIA), projekt je prošli mjesec prošao i vijeće gradske općine Kocaeli.
Prema projektu, 64 km planirane autoceste duge 1.7 kilometra proći će kroz park prirode Ballıkayalar. Tako će se vrijeme potrebno za udaljenost između Istanbula i Kocaelija skratiti za 30 minuta.
Komora inženjera zaštite okoliša u Istanbulu i podružnica Kocaeli u ime pripremljene zajedničke izjave koju je pročitao Selim Akyol, prirodni život u Turskoj još uvijek ustavno osigurava, u ustavu nedostataka u provedbi postojećih propisa o zaštiti okoliša istaknuto je da je svaki građanin "pravo na zdrav okoliš" prekršen.
Podsjetivši da će za autocestu, koja je najavljena da prolazi kroz park prirode Ballıkayalar, biti posječeno 17 tisuća stabala, Akyol je izjavio da će ova situacija nanijeti nepovratnu štetu parku koji je prirodno zaštićeno područje 1. stupnja i sadrži mnoštvo živih bića.
Izjavljujući da će cijeli ekosustav biti pogođen sječom drveća, Akyol je rekao, “Ekosistem opisuje holističku mrežu. "Kad uklonite bilo koji dio iz ove cjeline, ova će situacija utjecati na ostale dijelove i ekosustav će se srušiti."
OTVOREN KAMENI KARIR
Akyol, projekt neće biti ograničen samo na cestu, već će i regija otvoriti kamenolom, kazao je.
Za to je Akyol naveo da će drveće biti posječeno i da će se količina emisija u regiji povećati s korištenjem ceste za vrijeme projekta i na kraju projekta, prirodni život i poljoprivredna zemljišta i vodna imovina bit će ugroženi.
Izražavajući da je Ministarstvo okoliša i urbanizacije odobrilo projekt i djelovalo mimo znanosti i društvene koristi, Akyol je rekao: “Još jednom upozoravamo Ministarstvo okoliša i urbanizacije da se vrati ovoj pogrešci. Put koji treba napraviti za pola sata vremena poremetit će ravnotežu milijuna godina vremena. Park prirode Ballıkayalar vrjedniji je od 30 minuta.
"TREBA BITI ŠUMA ZA OČUVANJE"
Govoreći u ime obrane sjevernih šuma, Mısra Gedikde je rekla, „Maknite ruku s Ballıkayalara, zajedničke baštine svijeta. "Autocestom se ne može proći kroz Ballıkayalar, prirodno čudo od 200 milijuna godina."
Noting Park je pluća tisuću vrsta drveća, Gedik, Turska naglasio je da je slična praksa u mnogim točkama.
Gedik je rekao, "Jedinstveni šumski ekosustav na sjeveru Istanbula, Kocaeli, Düzce, Kırklareli, Tekirdağ, Yalova i Sakarya pokušava biti okupiran i opljačkan." Na temelju odredbi „Propisa o zaštitnoj šumi“.
BRZI VLAK ODOBREN
Dr. Mustafa Zenginise, član odbora Udruženja za ekološki život Kocaeli, rekao je da se planira proći autocestom Kocaeli-Istanbul, kao i Adapazarı-Istanbul YHT. Zengin je istaknuo da je odobreno i izvješće o procjeni utjecaja na okoliš za željeznicu.
Izjavljujući da će autocesta Kocaeli-Istanbul utjecati ne samo na Ballıkayalar već i na šumsku površinu od 84 hektara na poluotoku Kocaeli, Zengin je rekao: „Zalažemo se za povećanje standarda i kvalitete stare istanbulske ceste. "Tada ovo neće biti opljačkano."
Nakon objašnjenja, ekološki i geološki inženjeri, zajedno s braniteljima prirode, napravili su tehničko putovanje u regiju.
Budite prvi koji će komentirati