Linija metroa Başakşehir-Kayaşehir Kilometar više 4

linija podzemne željeznice basaksehir kayasehir bit će dodatno produžena
linija podzemne željeznice basaksehir kayasehir bit će dodatno produžena

Linija podzemne willľeljeznice Basaksehir-Kayasehir istanbulske gradske općine bit će produžena. Projekat linije pripremljene za proširenje 4 kilometara na Fenertepe podnesen je guverneru Istanbula radi pokretanja postupka procjene utjecaja na okoliš. Trošak projekta se računa kao 4 milijuna 742 tisuća TL.

Ekrem İmamoğluDok se s nestrpljenjem iščekuje izborna odluka YSK-a zbog prigovora u Gradskoj općini Istanbul (IMM), gdje je 17. travnja dobio mandat i stupio na dužnost, općina se nastavlja s radom na prijevozu. Uvodna datoteka projekta metroa proširenja od 4 kilometra, pripremljena za lokaciju Kayaşehir-Fenertepe, koju je pripremilo IMM Odjel za promet, dostavljena je guverneru Istanbula radi pokretanja procesa procjene utjecaja na okoliš. Trošak projekta izračunat je na 742 milijuna 500 tisuća TL.

NASTAVAK BASAKSEHIR-KAYASEHIR LINE-a

HaberturkPrema izvještaju Mehmeta Demirkaje, sljedeći detalji o produžnoj liniji bili su uključeni u promotivni dosje projekta: „Početak spomenute linije metroa nastavak je linije metroa Başakşehir-Kayaşehir koja je u izgradnji. Linija koja započinje stanicom podzemne željeznice Kayaşehir, koja je zadnja stanica ove linije, do Fenertepea dolazi zaustavljanjem na različitim mjestima privlačenja putnika satelitskog grada. U regiji Fenertepe postoji stambeno područje koje proizvodi TOKI, glavni kampus Sveučilišta Ibn-i Haldun i zdravstvene funkcije predviđene razvojnim planovima. "

NOVA LINIJA 2 SE ZAVRŠI U GODINI

"Proširenje metroa Başakşehir-Kayaşehir", koje će osigurati integraciju između ostalih pruga željezničkog sustava koje će prolaziti kroz Fenertepe, sastojat će se od paralelnih tunela za dolazak i odlazak dužine 4 kilometra. Naglašeno je da su stanice i stajališta prebačeni u park i ostale zelene površine kako bi se u projektu smanjili troškovi izvlaštenja, a navedeno je i kako će se tuneli otvarati najraširenijom "Novom austrijskom metodom tuneliranja (NATM)". Ponovno, prema informacijama iz uvodne datoteke, dotični redak očekuje se dovršetak za 2 godine.

linija podzemne željeznice basaksehir kayasehir bit će dodatno produžena
linija podzemne željeznice basaksehir kayasehir bit će dodatno produžena

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*