Logistički centar Kahramanmaraş Türkoğlu započeo je s radom

Logistički centar Türkoğlu, koji je od velike važnosti u smislu pružanja važne dodane vrijednosti izvozu Kahramanmaraşa i regije, počeo je sa svojim aktivnostima.

Kahramanmaras gospodarska komora i industrije (KMTSO) logistički centar koji je jedan od prioritetnih područja, s 1,9 milijuna tona nosivosti mora biti najveća značajka Turske. Zajedno s logističkim centrom Türkoğlu kreirano je logističko područje 805 bin m2.

Türkoğlu logistički centar napravio je prvi let s 16 vagonom. Prvi blok kontejnerski vlak 5 svibnja 2019 započeo je na putovanju između luke Iskenderun i Turkoglu.

Türkoğlu logistički centar, koji je izgrađen s 80 milijun funti proračuna u okviru TCDD investicijski program, će doprinijeti privatnom sektoru i izvoz sa svojim 331 bin 500 m2 kontejner područja zaliha.

Predsjednik KMTSO-a Serdar Zabun, koji je dao izjavu na tu temu i izjavio da će projekt stvoriti vrlo važnu pokretačku snagu u smislu izvoza s uvođenjem gospodarstva, rekao je da će obujam vanjske trgovine Kahramanmaraşa od 2,2 milijarde dolara dosegnuti mnogo veći u razini s ovim objektom.

Predsjednik KMTSO-a Zabun rekao je: „Bilo je vrlo važno što je ovaj projekt implementiran u smislu izvoza proizvoda proizvedenih u našem gradu i stvaranja dodane vrijednosti slanjem mnogih naših proizvoda izvozne kvalitete u inozemstvo iz Kahramanmaraşa. Jedan od projekata koji će povećati operativnu sposobnost i kvalitetu našeg grada u izvozu je logistički centar Türkoğlu. Želim sve najbolje našem gradu i državi. U ime poslovnog svijeta našeg grada želim izraziti zahvalnost našoj Vladi, Ministarstvu prometa i infrastrukture i svim našim političarima koji su doprinijeli projektu našeg grada.” On je rekao.

Logistički centri uspostavljeni za razvoj transportnih ruta u kombiniranom prijevozu i uspostavljanje djelotvornih veza između načina prijevoza, skladištenja, održavanja-popravaka, aktivnosti utovara-istovara na ekonomičniji način, imaju za cilj povećanje konkurentnosti.

Logistički centar 21 planiran je kako bi se povećala konkurentnost naših industrijalaca i kako bi naša zemlja postala logistička baza regije. Neki od tih centara su u izgradnji, a neki od njih su centri koji su otvoreni za rad.

Kada se svi logistički centri koji će Tursku pretvoriti u logističku bazu regije stave u pogon, turska logistička industrija dobit će 35,6 milijuna tona dodatnog transporta i 12,8 milijuna m2 otvorenog prostora, skladišnog prostora, kontejnerskog skladišta i prostora za rukovanje.