50 mjesec za Kartepeovu 1-godišnju zamišljenu žičaru

Gradonačelnik Kartepea Mustafa Kocaman, koji je poduzeo projekt izgradnje žičare, ali nije pokrenuo projekt navodeći ekonomske razloge, najavio je menadžmentu tvrtke da znaju 1 mjeseci za početak projekta.

Kocaman ,, Pozvali smo upravitelja izvođača radova, došli smo. Imamo mjesec dana za početak projekta. Čim ugovor jednostrano raskine, otići ćemo na natječaj

10 NA TEMELJU U PROSINCU
Izgradnja žičare između Derbenta i Kuzuyayle potječe iz godine prije 50-a. Unatoč pokušajima u različitim razdobljima, projekt se nije mogao provesti. Hüseyin Üzülmez, koji je izabran za gradonačelnika Kartepea na lokalnim izborima u 2014-u, proveo je 3 godine za početak projekta žičara. Natječaj je održan u rujnu 2017-a. Tvrtka Walter Lifts preuzela je natječaj. Temelj projekta je postavljen na 10 prosinac 2018. Uprava tvrtke se obvezala dovršiti projekt u veljači 2020.

NEMA JEDNOG NOKTA
Walter, koji je poduzeo projekt s modelom Build-Operate-Transfer, počeo je tražiti kredit za početak projekta nakon temeljite ceremonije. Međutim, tvrtka nije mogla pokrenuti projekt kada nije bilo moguće dobiti zajam tražen u stranim i domaćim bankama. Nakon dugog čekanja, guverner Huseyin Aksoy i gradonačelnik Kartepe Mustafa Kocaman pozvali su upravu tvrtke u grad. Rukovodstvo tvrtke, koje je prošlog dana došlo u našu pokrajinu, sastalo se s guvernerom Aksoyom i predsjednikom Kocamanom i obećalo da će nastaviti projekt.

IDENTIFICIRANO ZA MJESEC
Govoreći novinama o godišnjem gradskom snu 50 o liniji žičara, gradonačelnik Kartepe Mustafa Kocaman rekao je da su pozvali upravu tvrtke u grad. Nažalost, projekt je zaustavljen. Dugo smo čekali. Nismo mogli jednostrano prekinuti ugovor jer se ugovor nastavio neko vrijeme. Pozvali smo guvernera zajedno s našim guvernerom, oni su došli. Razgovarali smo s njima. Obećali su nastavak projekta. Također smo upoznati s razdobljem od jednog mjeseca za ubrzanje rada. Ako ne mogu početi u roku od mjesec dana, rekli smo im da će raskinuti ugovor. Ako tvrtka ne ispuni svoje obećanje, ponovno ćemo ponuditi. Naš plan B je spreman Bizim.

100 MILIJUN ĆE BITI TROŠKOVI
Gigantski projekt, za koji se očekuje da će istodobno stići do vrha planine Samanlı, trebao je koštati 50 milijuna TL promatrajući zaljev Izmit i jezero Sapanca u isto vrijeme kao i godišnji san 100-a u Kartepeu.

Linijom od 4 tisuće 960 metara između rekreacijskog područja Derbent-Kuzu Yayla, koja je prva etapa žičare, koja se planira graditi u dvije etape, trebala je upravljati tvrtka koja je 29 godina pobijedila na natječaju. Žičana linija koja bi se gradila modelom Build-Operate-Transfer bila bi dvosmjerna i s 3 konopa. Nakon završetka prve faze, druga faza projekta trebala se održati između kampa Seka i Derbenta. (Cemalettin ÖZTÜRK - özgürkocael)