Ministar prometa i infrastrukture M. Cahit Turhan izjavio je da će most Çanakkale iz 1915. godine, kada bude dovršen, omogućiti veliko gospodarsko ubrzanje u regiji i rekao: "Skratit će vrijeme putovanja od Dardanela, koje traje 30 minuta trajektom, ali traje 1 sat sa čekanjem, do 4 minute." rekao je.
Ministar Turhan, u svom govoru na ceremoniji potapanja mosta Çanakkale iz 1915. - Lapseki, rekao je da mu je veliko zadovoljstvo prisustvovati ceremoniji potapanja kesona na azijskoj strani mosta Çanakkale iz 1915., najdužeg raspona na svijetu.
Navodeći da je njihov jedini cilj "podići naciju iznad razine suvremene civilizacije kako ne bi dopustili da polumjesec padne na zemlju", Turhan je naglasio da je most Çanakkale iz 1915. jedan od najvažnijih koraka poduzetih u tom smjeru.
Ističući da je strateški značaj mosta veliki, Turhan je naveo da će se na ovaj način spojiti dvije strane Dardanela, koji je dvostruko duži od Bosfora.
Turhan je izjavio da će most, kada bude dovršen, pružiti veliko gospodarsko ubrzanje u regijama Trakije i Zapadne Anadolije, gdje se nalaze važne uslužne, industrijske i turističke tvrtke u zemlji, i dodao: "Osim toga, kretanje tereta iz zemalja Europske unije, osobito Bugarske i Grčke, brzo će se povećati u Egejskom moru, zapadnoj Anatoliji i omogućit će mu da se iskrca u zapadnom Sredozemlju. "To će smanjiti vrijeme putovanja od Dardanela, koje traje 30 minuta trajektom, ali traje 1 sat s vremenom čekanja, na 4 minute." On je rekao.
“Istanbul će biti još važnija alternativa od prijelaza kroz Bospor”
Objašnjavajući da će povezivanje Istanbula, najvećeg turskog grada u smislu stanovništva i gospodarstva, s poljoprivrednim i industrijskim regijama zemlje autocestom, povećati vrijednost Istanbula i njegovih povezanih pokrajina i pružiti značajan društveno-ekonomski doprinos, Turhan je rekao da kada projekt bude evaluiran s drugim autocestama čiji su natječaji završeni i planirani, posebno u Egejskoj regiji. Napomenuo je da će to biti još važnija alternativa od Istanbulskog bosporskog prijelaza u teretnom i putničkom prijevozu između zapadne središnje Anatolije, Adane-Konye osovine i zapadnomediteranskih regija i Trakije/Europe.
Rekavši da će povezivanjem autoceste na autocestu Gebze-İzmir oko Balıkesira, udaljenost između turističkih središta kao što su İzmir, Aydın i Antalya s europskim zemljama biti skraćena i otvorit će put razvoju u sektoru turizma, Turhan se dotaknuo važnost toga za postizanje ciljeva za 2023., posebno u pogledu vanjske trgovine i turizma.
Naglašavajući da će se integracija luka, željezničkog i zračnog transportnog sustava u Marmarskoj i Egejskoj regiji s projektima cestovnog transporta postići mostom Çanakkale iz 1915., Turhan je nastavio kako slijedi:
“Kao inženjer smatram korisnim istaknuti da ovaj most ima i stratešku, ali i inženjersku važnost. Bit će to najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu sa srednjim rasponom od točno 2 metra. Njegova ukupna duljina, uključujući bočne raspone i vijadukte, iznosi 23 tisuće 4 metara. Njegova visina bit će otprilike 608 metara, što predstavlja 3. u 18. mjesecu. S ovim značajkama, to je jedan od rijetkih projekata u svijetu. "Osim toga, bit će to jedan od najviših primjera inženjeringa i estetskog dizajna u svijetu."
“Temelj kesonskog tornja Azijske kule težak je 54 tisuće 800 tona”
Ministar Turhan je objasnio da je ukupno 203 čeličnih pilota promjera 165 metara, od kojih 2,5 u sjevernoj kuli i 368 u južnoj kuli, zabijeno kako bi se poboljšao teren na mjestima gdje će sjediti kesoni tornja mosta. , i rekao da će temelj europskog kesonskog tornja težiti 51 tisuću 186 tona, a temelj azijskog kesonskog tornja koji će danas biti potopljen Izvijestio je da je težio 54 tisuće 800 tona.
Podsjetivši da je prilikom raspisivanja natječaja za projekt cilj bio da se most pusti u promet u ožujku 2023. godine, Turhan je rekao: „Međutim, važno nam je da ovaj projekt završimo ranije kako bismo ostvarili ciljeve koje smo zacrtali. naša zemlja. U ovom trenutku tvrtka izvođač radi ubrzano, svjesna važnosti ovog projekta.” On je rekao.
“Dovršit ćemo divovski projekt 18. ožujka 2022.”
Podsjetivši da su početkom ovog mjeseca potopili temelj European Tower Caisson, Turhan je rekao: “Sada plutamo i tonemo temelj Asian Tower Caisson u vašoj prisutnosti. Uskoro ćemo početi vidjeti kako se noge mosta dižu. Dovršetkom ovog divovskog projekta 2022. ožujka 18. dovest ćemo najširi most srednjeg raspona na svijetu u Tursku i preoblikovati siluetu Çanakkalea.” iznio svoju procjenu.
Turhan je rekao da je most Çanakkale iz 1915. također dokaz svijetle budućnosti Turske.
Istaknuvši da vlada neće dopustiti bilo kakve prepreke ulaganju za svoju naciju, pružanju usluga i podizanju Turske iznad razine suvremenih civilizacija, Turhan je rekao: "Ovo je najveći pokazatelj da će Turska biti vodeća zemlja u regiji. " On je rekao.
Ministar Turhan je potom započeo proces potapanja mosta Çanakkale iz 1915. - keson Lapseki.
Budite prvi koji će komentirati