Kina uvodi prototip vlaka Maglev na brzinu od 600 kilometara na sat

Kina je predstavila prototip vlaka maglev koji će putovati brzinom od 600 kilometara na sat. Maglev se koristi za vlakove koji putuju bez kontakta sa šinama pomoću magnetske sile dizanja. Kineska središnja televizija (CCTV), grad provincije Shandong u provinciji Shandong zemlje 600 kilometara na sat prikazivanjem prototipa vlaka maglev sa sastava.

Projekt je razvila kineska državna tvrtka China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Gospodin Ding Sansan, glavni inženjer tvrtke, rekao je da bi mogao testirati ključne tehnologije prototipa i važne tehnološke komponente brzog maglev sustava vlakova.

STATIČNI POČETAK

Izrazivši da će prototip stvoriti tehnološku osnovu za inženjerske studije, Ding je rekao, "Prototip je uspio statički uzletjeti i u dobrom je stanju.

Napominjući da se eksperimentalni proizvodni centri za CRRC Qingdao Sifang Co trenutno grade za brze maglev vlakove, Ding je rekao da očekuju puštanje u rad tih centara u drugoj polovici godine.

Cilj je provesti prvu probnu vožnju 2020 kilometra s prototipom jednog vagona, u kojem se navodi da se istraživanja R & D nastavljaju glatko.

U 2021-u, tvrtka planira dovršiti proces testiranja provođenjem opsežnih ispitivanja vlaka maglev.

VAŽNI PROJEKT GODIŠNJEG PLANA 5

Očekuje se da će vlak maglev ispuniti prazninu između brzog vlaka 350-400 brzinom od sat vremena i zrakoplovom za putnike koji leti oko 800 po satu.

Projekt vlaka Maglev vidi se kao jedan od glavnih projekata 13. 5. plana kineske komunističke partije (2016.-2020.).

Vlada u Pekingu, koja je posljednjih godina ulagala velike projekte u vlakove za velike brzine, povećala je duljinu željezničkih linija velike brzine na 2017 25 kilometara do XNUMX. godine.

NE KONTAKTIRAJTE ŽELJEZNICE

Maglev tehnologija omogućuje vlaku kretanje u magnetskim poljima. U ovoj tehnologiji sila magnetskog podizanja zbog energije magnetskog polja sprječava bilo kakav kontakt i trenje između željezničkog i željezničkog sustava. Na taj način vlak može dosegnuti velike brzine jer nije izložen usporavajućim agensima.

Prvi komercijalizirani vlak maglev na svijetu počeo je prometovati u Nagoyi u Japanu 2005. godine.

Japan je vlakom maglev 21. travnja 2015. postigao brzinu od 603 kilometara i postavio nesalomljivi rekord na ovom području. (ja tr.sputniknews.co)