Nacionalna hibridna lokomotiva će dodati snagu TCDD-u

hibridna lokomotiva će dodati snagu tcddnin
hibridna lokomotiva će dodati snagu tcddnin

Lokomotiva s dizelskim hibridnim motorom, koja je proizvedena u suradnji s TÜLOMSAŞ, ponosom Eskişehira, i TCDD Taşımacılık AŞ i ASELSAN, izazvala je veliku pozornost na InnoTrans, najvećem svjetskom željezničkom sajmu, održanom u Berlinu, glavnom gradu Njemačke. , gdje je prvi put bio izložen prošle godine, iznosi 40 posto To će omogućiti niže operativne troškove za TCDD Taşımacılık A.Ş. uz prednost uštede goriva.

Hibridna lokomotiva, proizvedena bez ikakve licence, nudi udobnu i sigurnu vožnju sa širokim kutom gledanja, sa svojim modernim vanjskim dizajnom jakih linija i ergonomskim dizajnom konzole. Hibridna lokomotiva proizvedena u Eskişehiru u suradnji s TÜLOMSAŞ, TCDD Taşımacılık A.Ş. i ASELSAN služit će za TCDD Taşımacılık.

Ovim projektom naša je država po prvi puta postala 4. zemlja u svijetu koja je projektirala i proizvodila HIBRIDNU manevarsku lokomotivu na nacionalnoj razini i koja posjeduje ovu tehnologiju. Zahvaljujući niskoj emisiji i razini akustične buke, može se sigurno koristiti kao vozilo za spašavanje u prolazima pod cijevima/tunelima kao što je Marmaray. U isto vrijeme, TCDD Taşımacılık A.Ş. bit će jedan od prvih operatera vlakova u svijetu koji će koristiti učinkovite i ekološki prihvatljive HIBRIDNE manevarske lokomotive.

HYBRID lokomotiva, koja je proizvod suradnje TÜLOMSAŞ, TCDD Taşımacılık i Aselsan, proizvedena je u pogonima TÜLOMSAŞ, podružnice TCDD, za TCDD Taşımacılık. Hibridna lokomotiva, koja ima 60 posto lokalne proizvodnje i ta će se stopa povećati na 80 posto kada se započne s masovnom proizvodnjom, dizel jenset od 300 kW i ima napajanje litij-ionske baterije od 400 kW.

TCDD Transportation Inc. U suradnji s tvrtkama TÜLOMSAŞ i ASELSAN, platforma Diesel Electric lokomotive pretvorena je u HIBRIDNU manevarsku lokomotivu s domaćim pogonima, a jedan prototip uspješno je proizveden u pogonima TÜLOMSAŞ.

Lokomotiva, koja će svojom hibridnom tehnologijom osigurati 40% uštede goriva, ima najveću radnu brzinu od 80 kilometara na sat i najveću vučnu silu od 220 kilonewtona (kN).

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*