Mevlüt Uysal 2 Test Drive na različitim željezničkim linijama

Istanbul je doživio povijesni dan u uslugama javnog prijevoza. Gradonačelnik istanbulske gradske općine i AK stranka Büyükçekmece kandidat za gradonačelnika Mevlüt Uysal; Jutros je izveo “Test vožnje za vozila Mahmut na liniji metroa Mahmutbey-Mecidiyeköy, a poslijepodne na tramvajskoj liniji Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy. Svaki 2 željeznički sustav koji pokreće probne vožnje istog dana privlači pozornost svojim „prvim“ značajkama. Metro linija Mahmutbey-Mecidiyeköy bit će prva na europskoj strani sa svojom potpuno automatskom značajkom podzemne željeznice bez vozača. Eyüpsultan-Eminoni-Alibeyköy tramvajske linije će biti prva tramvajska linija da provedba ovog sustava u Turskoj s energijom hranili nadzemne kontakt line sustav od tla.

Počelo je odbrojavanje za lansiranje 2 različitih željezničkih sustava koji će udahnuti Istanbulski promet. Gradonačelnik istanbulske gradske općine i AK Party Büyükçekmece, kandidat za gradonačelnika Mevlüt Uysal, "Linija podzemne željeznice Mahmutbey-Mecidiyeköy i tramvajska linija Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy" obavili su "Test vozila". Svaki 2 željeznički sustav, koji će povezati mnoge četvrti na Europskoj strani, smanjit će gustoću prometa i osigurati brz i udoban prijevoz, posebno u ovim naseljenim područjima.

Prvi program dana, Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey, prva faza linije metroa Mecidiyeköy-Mahmutbey. Za program "Vozački ispit" održan na stanici Tekstilkent / Giyimkent; Glavni tajnik İBB-a Hayri Baraçlı, gradonačelnik Bağcılar-a Lokman ıağrıcı, gradonačelnik Esenlera Mehmet Tevfik Göksu, gradonačelnik Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta, gradonačelnik Kağıthane Fazlı Kılıç, gradonačelnik Eyüpsultana Remzi Aydın, stranka gradonačelnika Amiya Kumhida Dekjun, AK Emuhur-Akend-Ake Kandidat za gradonačelnika Cumhur İttifakı-AK, kandidat za gradonačelnika Nihal Yıldırım, kandidat za gradonačelnika Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaş, Serkan Toper, zamjenici generalnog sekretara IMM-a, šefovi odjela IMM-a, podružnici IMM-a, generalni direktori i predstavnici tvrtke izvođača.

PRVI MOST VOZAČA EUROPSKE STRANE POČINJE IZ BAGCILARA
Uysal je rekao da se rad nastavlja bez prekida u izjavi koju je dao novinarima. Test pogoni će se obavljati prvenstveno s ručnim sustavom. Tada će početi testne vožnje bez vozača. Linija Mahmutbey-Mecidiyeköy služit će s 18 stanica dužine 15 kilometara. U isto vrijeme, nakon metro linije Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe, koja je otvorena prošle godine, to će biti druga metro-linija bez vozača u Istanbulu i na europskoj strani. Našim građanima pružit ćemo brzu, udobnu i sigurnu uslugu prijevoza s potpuno automatskim vozilima bez vozača opremljenim najnovijom tehnologijom. Proces ispitivanja trajao je dugo vremena na liniji metroa Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe. Sa iskustvom koje smo stekli odatle, ovaj put smo dobro radili za svoju lekciju. Tijekom sastanka s firmom izvođača radova i tehničkim inženjerima rekli su da bi se ovaj postupak ispitivanja mogao završiti u kraćem vremenu. Nadam se da ćemo otvoriti ovu liniju za usluge građanima u posljednjem kvartalu ove godine. Nastavak linije KabataşArheološke studije se nastavljaju u liniji metroa Beşiktaş. Nadam se da će posao ovdje biti završen 2020. godine. Cijela linija imat će ukupnu duljinu od 24,5 kilometara. Sa 19 stanica

Bagcilar
Esenler
Eyüp
Eyüpsultan
Eyüp
Sisli
Beşiktaş
Beyoğlu okruzi će biti međusobno povezani. Budući da su ta područja i najnaseljenija područja Istanbula, opterećenje vozila u prometu bit će smanjeno, a osigurat će se udoban i brz prijevoz. Sa linijom, 70 tisuća putnika može se prevoziti u jednom smjeru po satu i 1 milijuna putnika dnevno. "

Nakon programa na liniji metroa Mecidiyeköy-Mahmutbey, test vožnje vozilom na tramvajskoj pruzi Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy obavio je predsjednik Uysal. Svečanost održana na obali Balata; Glavni tajnik IMM-a Hayri Baraçlı, gradonačelnik Eyüpsultana Remzi Aydın, kandidat Stranke AK Fatih kandidat Ergün Turan, kandidat AK Stranke Eyüpsultan Deniz Köken i zamjenik glavnog tajnika IBB-a, voditelji Odjela, drugi birokrati i građani.

TRAMVAY POŠTUJE OKOLIŠ I POVIJEST
Uysal je naglasio da je pri projektiranju linije uzeta u obzir zdravlje okoliša i povijest linije.Ys Ova linija koja će povezati Eyüpsultan i Fatih okruge, ima ukupnu dužinu od 10,1 kilometara. Izgradnjom ovog željezničkog sustava koji će prometovati u oba okruga, nadamo se da ćemo dodati ljepotu ljepoti našeg Zlatnog roga. Ova linija će također pružiti priliku da se vide ta povijesna mjesta kada dođu u Istanbul u turističke svrhe. Ovaj redak; hraniti energiju iz tla s nadzemnog kontaktnog voda sustava će biti prvi u Turskoj. Na toj liniji neće biti motki, tako da na povijesnom poluotoku ne dođe do onečišćenja slike. Na liniji će tramvajski automobili pouzdano primati energiju iz ugrađenog sustava između dvije tračnice. Kao rezultat toga, energetski stupovi i povezani energetski kabeli koji stvaraju zagađenje slike na ruti neće se koristiti. Izradit će se radovi na ozelenjavanju između tračnica i uskladiti s regijom. Primjenom antivibracijskog sustava ispod tračnica, buka i vibracije uzrokovane vlakom će se svesti na najmanju moguću mjeru te će se spriječiti zagađenje bukom i povećati udobnost putovanja. Isto tako ova linija, koji su proizvedeni u Turskoj bit će naše lokalne i nacionalne automobil „, rekao je on.