OSTIM zaloga na čeličnom klasteru

Rekao je os čelika agregacije
Rekao je os čelika agregacije

Pod vodstvom Zonguldak guvernera čelika Klaster pokrenuo, Zonguldak, Karabük i Bartın provincije, javni, privatni sektor i akademske delegacije, dobili informacije o klasterima u OSTIM. Predsjednik OSTİM-a Orhan Aydın izjavio je da će podržati projekt klastera u zapadnom Crnom moru sa svim njegovim sredstvima.

U zapadnoj crnomorskoj regiji, koja je jedna od lokomotornih regija turskog gospodarstva sa strateškim industrijskim objektima kao što su Erdemir i Kardemir, u tijeku su radovi na implementaciji Čeličnog klastera. Pokrenut u Zonguldak Guvernerove vodstvo, zapadne Crne razvojnoj agenciji mora (Bakker A) uvidom uspješnih modela klastera projekata provedenih u Turskoj. U organizaciji BAKKA članovi radne skupine dobili su informacije od OSTİM-a. Delegacija gostiju; 17 glavni sektor, 139 različite linije poslovanja 6.200 ima više od 7 tvrtke. odgovore na pitanja.

Navodeći da vjeruju u grupiranje, predsjednik OSTİM-a Orhan Aydın obećao je da će podržati tekući rad u zapadnom Crnom moru. stojimo Vam na raspolaganju da učinimo sve što možemo

Zonguldak Gospodarska komora i industrija predsjednik Metin Demir, postojeće industrije u regiji su u potrazi za načine za jačanje clustering napore, rekao je on. Demir je izjavio da su bliže cilju nego ikada prije u realizaciji industrijske zone Filyos.

Temeljito upoznat s industrijom čelika. Dr. Sencer İmer je naglasio potrebu ulaganja u prerađivačku industriju u regiji i rekao: fabrika Može se osnovati nova tvornica za proizvodnju lima. Budući da stan proizvodnja Turske čelik je trenutno oko 9 milijuna tona. Ako se konzumira u Turskoj je oko 19 milijuna tona godišnje. Drugim riječima, postoji potreba za još jednom proizvodnjom Erdemira i Isdemira. "

Büyük Veliki radovi se obavljaju s malim tvrtkama "

U prvom dijelu sastanka, regionalni direktor OSTİM OIZ Adem Arıcı predstavio je regiju. Napominjući da je OSTİM model regionalnog razvoja koji se sastoji od malih poduzeća, Arıcı je istaknuo da su velike tvrtke obavljene kombinacijom malih poduzeća u OSTİM-u i da su regionalne tvrtke izradile proizvodnju za međunarodne marke u mnogim sektorima.

Mi smo regionalni razvojni model. Mi smo regija u kojoj mala poduzeća počinju rasti i raditi kao inkubatori u novoosnovanim tvrtkama. Ankara i mnoge velike marke rada koji su počeli u Turskoj, gdje je odrastao i gdje je naučio OSTIM posao. „, Rekao je.

Prema rezultatima analize konkurencije provedene u regiji, Adem Arıcı je izjavio da su počeli graditi klastere u sektorima obrane i zrakoplovstva, medicinske, obnovljive energije i okoliša, počevši od sektora građevinskih i građevinskih strojeva u 2007-u. ona je izrazila.

Inok Mi vjerujemo u skupljanje çoka

Predsjednik OSTİM-a Orhan Aydın izjavio je da je OSTİM najstarije industrijsko središte Ankare i rekao je da smo regija malih i srednjih poduzeća. Proveli smo aktivnosti klastera koje čine mala poduzeća koja se udružuju. Mi smo grupa koja pokušava učiniti ono što se maloljetnici mogu okupiti i napraviti primjere u našoj regiji iu našoj zemlji. Mi smo u bliskom kontaktu s drugim klasterima u Turskoj, ne samo u ovoj regiji. Također smo središnje mjesto u platformi za suradnju s klasterima u Anatoliji.

Ističući da su slijedili sa zanimanjem sve klastera aktivnosti u Turskoj, Aydin, on je rekao: „Vjerujemo da su mnogi od klastera. Također smo naporno radili na tome kako se oni provode i upravljaju u razvijenim zemljama. Naše znanje, želio bih naglasiti da smo Vam na raspolaganju sa satom 24 sa svim našim objektima i mogućnostima ako vam strukture u našem području budu od koristi. U svakom predmetu; stojimo vam na raspolaganju kako bismo dali sve od sebe. "

"Zahvaljujemo OSTİM-u"

Elif Acar, zamjenik glavnog tajnika BAKKE, izjavio je kako žele ostvariti koristi od koristi clustera na najvišoj razini pristupanjem boljim tržištima s dodanom vrijednošću i podizanjem svijesti u okviru studije klastera koju su započeli kao agencija. Acar, „imati najbolji cluster primjer u Turskoj, cilj nam je koristi od iskustva posjetom OSTIM. Puno vam hvala na podršci. "

Uz Pokušavamo otvoriti vrata novim sektorima

Govoreći da je Zonguldak rodni grad ugljena i čelika, predsjednik Gospodarske i industrijske komore Zonguldak (ZTSO) Metin Demir podsjetio je da su priče koje su započele s ugljenom u 1840-u nastavljene tvornicama željeza i čelika. „Stalno dok xnumx'l godina raste i razvija se, jedna od regija vodećih turskih provincija uvijek bila” Nastavljajući svoj govor riječima željeza, regija je dao sljedeće analize u vezi gospodarstva: „Turska se mijenja ekonomski model u xnumx'l godine, stanje uz pomoć razvoja umjesto alesef Nažalost, suočavamo se sa Zonguldakom i zapadnim Crnim morem, koje su izgubile značajnu snagu kao rezultat tranzicije u privatni sektor. ”

Razvojna agencija Zapadnog Crnog mora, Zonguldak, Bartin i Gospodarska i industrijska komora Karabuk izrazili su želju za novim potezima izrazivši predsjednika Demira, kazavši: možete li napraviti profitabilnije, više radno mjesto? S jedne strane, mi smo u potrazi za tim. S druge strane, imamo ozbiljne napore da se razvijemo u različitim sektorima koje nismo ranije razmatrali, možda zbog ugljena i čelika. Također pokušavamo otvoriti vrata novim sektorima. "

"Blizu smo cilja u Filyosu"

Metin Demir je rekao da ubrzavaju radove u klasterima u kojima traže načine da ojačaju s postojećim industrijama u regiji i kažu: “Mi to želimo; Koristeći prisutnost Kardemira, Erdemira i ugljena u našoj regiji, otvorimo vrata novih proizvoda i asocijacija na ovom području i ponovno pokrenemo rast u tim područjima.

Postoji projekt industrijske zone Filyos koji dolazi iz osmanskog razdoblja. Već dugi niz godina, možda dosjei na policama, ali industrijska zona Filyos do realizacije točke koju smo mi bili bliže nego ikada prije. Gradnja luke, rad na infrastrukturi, koji je ključ za regiju, sada premašuje 50 posto. Ako je nadgradnja natječaj iduće godine ćemo se dobro učinio kao jedan od 2022-2023 25 milijuna tona Filyos luke, najveće luke u Turskoj, naš luku. Lansiranjem luke Filyos vjerujemo da će doći do ozbiljnih poteza u dolini Filyos.

Željeli smo vam omogućiti da posjetite što više primjera, kao uspješne primjere dok počinjete ovaj proces. OSTIM u akademskim krugovima, pogotovo u ovom kontekstu, Turska je također jedan od vodećih clustera vrlo uspješan primjer. Zato smo danas postali vaši gosti. "

"Ulaganje bi trebalo biti s javnošću"

Među sudionicima programa, koji rade u čeličnim tvrtkama koje djeluju u regiji već dugi niz godina. Dr. Sencer İmer podijelio je svoja iskustva i prijedloge o razvoju iz perspektive čelika i ugljena.

Imer što ukazuje da je ugljen u Zonguldak, ovisno od najstarijih industrija Turske, on je skrenuo pozornost na dugogodišnjem Zonguldak i Ankari u susret Turske energetskih potreba. Danas, minus 300 i minus 600 u rasponu metara koji naglašavaju potrebu za uklanjanjem ugljena. Dr. Imer je rekao, yatırım Investicija bi trebala biti izrađena kako bi se izvukao ovaj stupanj ugljena. Bez ove investicije nije moguće povećati proizvodnju. To bi trebala biti investicija u koju će javnost biti uključena. Ako investiramo, možemo proizvesti 5 milijuna tona kamenog ugljena.

Imer je ukazao na potrebe rudarskog sektora i rekao da requiresinde Underground mining zahtijeva vozila bez iskri. Možemo sami proizvoditi podzemne rudarske strojeve. Također možemo izvesti strane partnere u Europu privlačeći strane partnere. "

Iskusni akademik naveo je sljedeće prijedloge: yatırım U regiju bi trebalo uložiti ulaganja u prerađivačku industriju. Može se osnovati nova tvornica lima. Budući da stan proizvodnja Turske čelik je trenutno oko 9 milijuna tona. Ako se konzumira u Turskoj je oko 19 milijuna tona godišnje. Drugim riječima, postoji potreba za još jednom produkcijom Erdemira i İsdemira. To znači dva Erdemira. Kada projektiramo u budućnost; naime Turske Trenutno 35 milijuna tona proizvodnje čelika, računamo će biti vrijednost oko 60 milijuna tona neće biti krivo, to onda znači da nešto blizu 40 milijuna tona u još nekoliko Erdemir potrebe. Jedan od tih Erdemira mogao bi biti tamo. Uz nju se mogu izgraditi nova brodogradilišta i brodogradilište. Ako ga onda Turska će biti stvar Koreja i Japan. „(OSTIM)

Trenutni željeznički natječaji

Mon 09

Zaljevski promet

Raspon 9 @ 08: 00 - Raspon 11 @ 17: 00

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar