Gebze Halkalı Prigradska željeznička pruga otvorena je 19 dana prije lokalnih izbora s mehaničarom predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana. Promatrali smo situaciju prelazeći s jednog kraja linije na drugi dok su se turobnost i pohvale o liniji nastavljale.
Gebze je otvorio obećanje o "udobnosti" prijevoza u Istanbulu Halkalı Prigradska linija povezuje postaju 43 i dvije strane 'sada'. Linija otvorena prije pola stoljeća zatvorena je u 2013-u, a odgođeni datum otvaranja završio je kao 2019 March. 75 kilometara prigradskog vlaka, 98 kilometara "500T" (susjedstvo Tuzla -ifa -CevizliNije poznato je li suparnik s legendom o vinogradu, ali broj putnika još nije usporediv. 87 štand 500T nastavlja "prijestolje" u srcima Istanbulita.
Iako je linija otvorena na ovaj ili onaj način prije lokalnih izbora, željeli smo ući u predgrađa počevši od Yenikape, jedne od najčešće korištenih i najintenzivnijih točaka Istanbula. Sve je izgledalo isto u Yenikapi, koja je među postojećim postajama Marmaray, sve do okretišta ...
Kada smo čitali Istanbulkart na uređaju, vidjeli smo da se 5 lira 20 peni smanjio. U normalnim okolnostima, puna ulaznica 2 lira 60 peni mora biti čuvar, Marmaray, poput metrobusa, vraća se u sustav, rekao je. Čak i ako ste ušli s sredine prigradske linije, naplatit ćete najviši iznos koji možete platiti na temelju postaje.
Halkalı Putovanje smo započeli dobivanjem smjera. Ali u nama je bio još uvijek svjež strah; “Što ako se dogodi nesreća?” ... Iako je naša bol još uvijek bila vrlo duboka zbog nesreća vlakova Çorlua i Ankare, koje nisu prošle više od godinu dana, razmišljali smo: “Kako bismo bili?” U prenatrpanom stanovništvu poput Istanbula. (Şebnem Babat - novine)
Kliknite da biste pročitali više
Budite prvi koji će komentirati