Dodatno ulaganje u željeznice u Njemačkoj od 50 milijardi eura

milijardi eura dodatnih ulaganja u željeznice u Njemačkoj
milijardi eura dodatnih ulaganja u željeznice u Njemačkoj

Bild am Sonntag izvijestio da se njemačka vlada priprema za ulaganje 10 milijarde eura u željezničku infrastrukturu sljedeće godine 50

Izvještava se da će se u sljedećih 10 godina u željezničku infrastrukturu u Njemačkoj uložiti 50 milijardi eura. Novine Bild am Sonntag, koje su objavile vijest, nisu otkrile svoje izvore.

Prema Bildovom izvješću, njemačko Ministarstvo financija želi provesti desetogodišnji program ulaganja. Navedeno je da će se u okviru planirane investicije u fond koji se koristi za održavanje željezničke mreže prenijeti dodatni resurs od milijardu eura godišnje između 10. i 2020. godine i 2025 milijarde eura godišnje između 1. i 2025. godine.

Novine nisu dale nikakve informacije o tome kako potrošiti preostali iznos. Deutsche Bahn (DB), njemačka željeznička tvrtka pod državnom kontrolom, trenutno duguje 20 milijardi eura.

Njemačka vlada, koja svakih pet godina razmatra plan željeznice, sada troši 3,5 milijarde eura na radove na održavanju.

Jedna od najvećih željezničkih kompanija u Europi, DB sözcüs, u izjavi za Bild, suzdržao se od komentara na tekuće razgovore o tom pitanju, ali rekao je da bi produljenje trajanja planova s ​​pet na 10 godina "bilo korisno za njih".

Navodeći da će u tom slučaju dobiti na "sigurnosti planiranja", sözcüRekao je, "Možemo bolje koordinirati svoje građevinske radove i još više smanjiti utjecaj na željeznički promet."

Navodne planirane investicije moraju biti odobrene od strane Bundestaga kako bi se provele.

Pojačala se kritika prema Svjetskoj banci

Vijest o investicijskom planu došla je u vrijeme intenziviranja pritužbi na sigurnosne probleme zbog dotrajale željezničke infrastrukture i kašnjenja u letovima Svjetske banke.

DB je prošlog mjeseca pokrenuo projekt modernizacije, vrijedan oko 10,7 milijardi eura.

Ovim projektom tvrtka želi poboljšati prugu od 500 kilometara, kao i 650 željezničkih stanica i 300 mostova. Nakon što je stopa točnosti vlakova pala na 70 posto, DB je imenovao posebnog službenika za povećanje učinkovitosti. (DW)

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*