Generalni direktor TCDD Aydın, Povratak Umre da bude smijenjen

Republika Turska državna željeznica (TCDD) ravnatelj İsa ApaydınTvrdilo se da će povratak Umre biti odbačen zbog nesreća s vlakovima u Čorluu i Ankari. Drugo ime koje treba odbaciti je Veysi Kurt, generalna direktorica TCDD transporta, zbog problema s kartama u Eastern Expressu.

SözcüPrema vijestima u; Račun za nesreće s vlakovima jednu za drugom i kašnjenje u istanbulskoj zračnoj luci izdan je četvorici viših birokrata u Ministarstvu prometa.

NESREĆE U ÇORLUU I ANKARI

Potresan kontinuiranim nesrećama s vlakovima posljednjih godina, uključujući ubrzani nalet vlaka u Turskoj početkom 2004. godine, jedne godine Corlu bio je poprište dviju velikih nesreća s vlakom, uključujući i drugu u Ankari. Nesreća u luorluu, u kojoj su 8. srpnja 2018. godine smrtno stradale 24 osobe, uzrokovana je nedostatkom infrastrukture, a nesreća u Ankari, u kojoj je 5 osoba umrlo 13. prosinca 2018., 9 mjeseci kasnije, uzrokovana je nedostatkom signalizacije. TCDD poslovni generalni direktor İsa ApaydınTvrdi se da će biti otpušten zbog ove dvije velike nesreće.

PROBLEMI U KARSKOM VLAKU

Kaže se da će Veysi Kurt, generalna direktorica TCDD transporta, koja se spominje kao druga najveća birokratska operacija u TCDD-u, biti smijenjena zbog neslaganja sa zamjenicima generalnog direktora i šefovima odjela unutar te institucije i problema s kartama u vlaku Karsa, koji je nedavno postao popularan.

 PROBLEMI PRETEKA DO ZRAČNE LUKE ISTANBUL

Generalni direktor Ministarstva prometne infrastrukture i član uprave DHMİ-a Erol Çıtak i generalna direktorica DHMİ-a Funda Ocak navodno su zbog stalnih kašnjenja u prelasku u zračnu luku Istanbul. Ministar prometa u tom razdoblju, Binali Yıldırım, predstavio je Fundu Ocak, koja je dugo godina bila šefica odjela u DHMİ-u, Tayyipu Erdoğanu kao "birokratu vrijednom 3 milijarde dolara", a kasnije je imenovan glavnom upravom. Činjenica da su siječnja nazvali birokratom od 3 milijarde dolara bila je učinkovita u upravljanju natječajima za operativni prijenos zračne luke Atatürk i zračne luke Antalya, dosegnuvši u prvom 3 milijarde dolara, a u drugom 3.2 milijarde dolara. (Sözcü)