Ministar Turhan: "Veličina naše pomorske industrije premašuje 17,5 milijardi dolara"

Turhan vidi zvijezdu naše pomorske industrije 175 milijarde dolara
Turhan vidi zvijezdu naše pomorske industrije 175 milijarde dolara

Ministar prometa i infrastrukture, M. Cahit Turhan, izjavio je da je ekonomska veličina turskog pomorskog sektora premašila 17,5 milijardi američkih dolara, "Broj zaposlenih u pomorskom području zajedno sa srodnim i srodnim sektorima približio se milijunu." rekao je.

Ministar Turhan, ceremonija otvaranja CNR Eurasia Boat Show 2019, rekao je u izjavi da su granice Turske okružene morima većim od 70 posto, rekao je tri kontinenta tim prolazom.

Turska je svjetska pomorska trgovina i s obzirom na to da ima pravo glasa u pomorskom sektoru koji je izrazio vrlo velike geografske prednosti, Turhan je, kao vlada u ovom pokretu stola, rekao da su se približili jednom od najvažnijih stupova razvoja kako zemlja pomiče pomorski početak.

Turhan je izjavio da je pomorski sektor vrlo važan i da je more svjetski teret te da se otprilike 85% svjetskog tereta i 97% nafte i naftnih derivata prevozi morem.

Prema željezničkom 3 pomorskog prometa, u skladu s 7 autoceste, 21 puta ekonomičnije Prema zrakoplovne tvrtke koja prijenosa Turhan, naglasio je da je otkrio važnost pomorskog sektora za Tursku ovih brojki.

Turhan je rekao kako je morem stvorio 87 posto turske vanjske trgovine, svijet pomorskog prometa izvijestio je da preko 25 posto udjela pite iz mediteranskog bazena.

Turhan je izrazio da žele dobiti više udjela iz pomorske trgovine i pomicanje turskog pomorstva na daljnje točke, te su spremni nastaviti jaku suradnju sa sektorom razvijanjem zajedničkih projekata.

"Naši brodovi mogu udobno putovati oko svijeta"

Turhan je objasnio da pomorstvo ne vide samo kao promet već kao sveobuhvatni sektor industrije, trgovine i usluga koji uključuje brodogradnju, lučke usluge, morski turizam, jahte, beživotne i prirodne resurse i upravljanje morskim okolišem.

Turhan je izjavio da se dugi niz godina pomorstvu pristupalo kao "brodu za preživljavanje nekih građana", a ne kao "razvojnom dinamu nacije", te da su kao rezultat takvog pristupa turski brodovi dugi niz godina bili na crnoj listi.

“Prije nas su se naši brodovi suočavali s preprekama u mnogim dijelovima svijeta. Za kratko smo vrijeme svoje brodove premjestili na bijelu listu. Naši brodovi sada mogu udobno putovati u svim vodama svijeta i vijoriti našu zastavu po cijelom svijetu. " on je govorio.

Govoreći o potpori sektoru za razvoj, Turhan je rekao, "Do sada smo sektoru osigurali 5 milijuna tona goriva bez SCT-a, odnosno pružili smo potporu od 7 milijardi TL." upotrijebio izraz.

Turhan je zahvaljujući podršci oživljavanju kabotažnog prijevoza kapacitet pomorske flote svjetske brodske flote porastao za više nego što je izvijestio 75.

"Došli smo do trećeg mjesta u svjetskoj proizvodnji jahti"

Turhan je izjavio da se broj brodogradilišta povećao s 37 na 78 paralelno s rastom sektora i dao sljedeće informacije:

“Uspjeli smo na 3. mjesto u svjetskoj proizvodnji jahti. Naši graditelji jahti postali su brend u ovoj oblasti. Naš glavni cilj u brodograđevnoj industriji je; Proizvoditi brodove s najmanje 70 posto domaćeg udjela, uključujući svu opremu. Nadamo se da ćemo to povećati na više stope u skladu s našim ciljevima za 2023. godinu. U sklopu naše strategije „Tri mora, tri velike luke“; Nastavljaju se projektni radovi na izgradnji kontejnerskih luka Zonguldak – Filyos, İzmir-Çandarlı i Mersin. Kada izgradimo ove luke, naša pomorska geografija će dobiti puno veći smisao i važnost.”

Turhan, ti su događaji pratili kurs ovisno o napretku u ekonomiji zemlje, rekao:

“Ekonomska veličina naše pomorske industrije danas je premašila 17,5 milijardi dolara. Broj zaposlenih u pomorskom području zajedno s relevantnim i srodnim sektorima približio se milijunu. To su vrlo važne brojke u usporedbi s prošlošću, ali nama nisu dovoljne. Kako se naše gospodarstvo razvija, tako se razvija i naše pomorsko poslovanje. Budući da su nužni i proboj u opsegu vanjske trgovine naše zemlje, lučkih i obalnih objekata te razvoj našeg pomorskog prometa.

Navodeći da intenzivno rade u ovom smjeru, Turhan je rekao da je najkonkretniji primjer za to projekt Marina i kompleks Zlatni rog, kojemu će sutra postaviti temelje s predsjednikom Recepom Tayyipom Erdoğanom.

"Turska ili u smislu najvažnijih turističkih centara koji se posjećuju"

Turhan, najljepše turske egejske i mediteranske uvale važno je turističko središte u kojem se navodi, podsjećajući da je prošle godine u našu zemlju iz inozemstva došlo 46 milijuna posjetitelja.

Turski jahtni turizam u terminima Turhan koji izražava važna zaustavna središta mediteranskog bazena, "Ili se uzima u obzir uloga svih igrača u turističkoj industriji i kada je Turska njegov geografski položaj s potrebnim novim ulaganjima kako bi se dobio veći udio u kolaču." rekao je.

Turhan je rekao da ulaganje nije dovoljno, promocija je važna i sajmovi poput CNR Avrasya Boat Show važni su u tom pogledu.

Žele povećati obvezujući kapacitet od 25 tisuća ili transfer Turske Turhan je govorio o radu na ovom pitanju.

Broj čamaca koji su prošli tursku zastavu dosegao je 6

Turhan, stranac u turskom vlasništvu bayraklı Podsjetio je da su uklonili sve prepreke, posebno porezne i porezne barijere, za prolazak brodova na turskoj zastavi, te rekao da su uklonili SCT i smanjili PDV na 1 posto kako bi potaknuli brodove koji lete pod stranim zastavama da pređu na tursku zastavu.

Ministar Turhan rekao je, "Ovim aranžmanom od danas je 6 tisuća 208 brodova prešlo na tursku zastavu." rekao je.

Naglašavajući da oni ne zanemaruju ljudski element dok to rade, Turhan je rekao da su oni od najobrazovanijih brodskih ljudi na svijetu, 4.

Turhan, informativne i edukativne aktivnosti, rekao je da nastavljaju, razgovarao o svojim aktivnostima u tom pogledu.

Turhan koji je upozorio da sprječava onečišćenje mora, Turska je vrlo čist brod, naglasio je da s njim treba ostati.

Nakon svog govora, Turhan je presjekao uvodnu traku sajma, a zatim posjetio sajam i dobio informacije od vlasti.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*