U Upravi za informacijske tehnologije (BTK), ministrica prometa i infrastrukture Cahit Turhan, koja je prisustvovala konferenciji za novinare održanoj povodom "Procjene i ciljeva 2018. godine" Ministarstva, postavila je pitanje o željezničkoj nesreći u Ankari, pruge u željeznici mogu raditi u skladu s radom Međunarodne željezničke unije bez potvrde. izjavio da nema šanse da se zaposli.
Turhan je istaknuo da u ovom dijelu nema signalne infrastrukture i da ovdje radi konvencionalni sustav te da trenutno u željezničkim sustavima ima 45 posto signalizacije.
Izjavljujući da je sintagma izraz "signal je bitan", Turhan je rekao: "Nije nužno, mi vodimo željezničku prugu od 6 tisuća kilometara bez signalizacije. Kada se postupak signalizacije završi krajem ovog mjeseca, Sincanska strana, gdje upravljamo brzim vlakovima, počet će služiti signalom. Radit će prema operativnom sustavu za brzi vlak. Budući da nije bilo signala, nije se upravljalo prema sustavu brzih vlakova. Djelovalo je prema uobičajenom sustavu. " pronašao procjenu.
Ministar Turhan izjavio je kako se administrativna istraga o nesreći nastavlja detaljno.
Na pitanje kada će biti dovršeni radovi signalizacije na pruzi na kojoj se dogodila željeznička nesreća u Ankari, Turhan je rekao: "Naši radovi na signalizaciji između Ankare i Sincana bit će završeni krajem veljače, a između Ankare i Kayaşa krajem ožujka." rekao je.
Budite prvi koji će komentirati