Afyon Kocatepe Sveučilišno inženjerstvo Fakultet Građevinarstvo Odsjek prof. Dr. Hüseyin Akbulut rekao je da će provedba projekata brzih vlakova koji su se nedavno povećali povećati prometnu sigurnost na autocestama i smanjiti prometno opterećenje grada, koji se nalazi na važnom cestovnom čvorištu poput Afyonkarahisara, za 38 posto.
Afyon Kocatepe Sveučilišno inženjerstvo Fakultet Građevinarstvo Odsjek prof. Dr. Hüseyin Akbulut izjavio je da je autocesta jedan od najvažnijih parametara kada se gledaju društvene i kulturne aktivnosti ljudi. Izjavljujući da su ljudi i civilizacije bili na putu kako brže i udobnije putovati i prevoziti tijekom povijesti, Akbulut je rekao, „Zemlje i ljudi koji su to postigli došli su do civiliziranijeg razvijenijeg i prosperitetnijeg života. Oni koji to nisu uspjeli su ostali. Za njega je autocesta prijeko potreban i neizostavan faktor između zemalja i ljudi u kulturnom i ekonomskom smislu ”, rekao je. Razvijene zemlje i kompenzira se činjenica da kada gledamo prijevoz u europskim zemljama koji izražava Akbulut, 90 posto cestovnog teretnog i putničkog prijevoza u Turskoj uglavnom je spomenuto.
"BRZI VLAK RADI VRLO VAŽNO"
Ističući da ova ekvivalentna intenzivna uporaba autoceste donosi ozbiljne probleme u sigurnosti prometa i sigurnosti na cestama, Akbulut je rekao: „To je potrebno riješiti na neki način. Teretni i putnički prijevoz, koji na cesti ima 90 posto, treba prenijeti na načine prijevoza kao što su brzi, željeznički, uobičajeni željeznički prijevoz, pomorski i zračni prijevoz. Posebno treba povećati udio željeznice u prijevozu. U tom smislu vidimo da je udio naše zemlje vrlo nizak u usporedbi s Europom. Studije na projektima brzih vlakova koje su provedene u posljednjem razdoblju pridonijet će sigurnosti na cestama i prometu za Afyonkarahisar i druge provincije. Kako će se rasteretiti teretni i putnički promet na autocestama, opustit će se i protok prometa. Ovisno o tome, postojat će olakšanje u pogledu sigurnosti po istoj stopi. Željeznice su koraci koje treba poduzeti u tom smislu. Turska također ostaje koliko će kasno u ovoj studiji biti važno povećanje sigurnosti u prometu u budućnosti. "
NAJVAŽNIJE PITANJE JE SIGURNOST PROMETA
Objašnjavajući da se ovo veliko korištenje na autocestama odražava na prometne nesreće, Akbulut je govorio o velikom broju smrtnih nesreća. Akbulut, u smislu broja smrtnih slučajeva u prometnim nesrećama u Turskoj, gdje 10 tisuća naglašava potrebu za smanjenjem ovog broja, "što znači kada se promatra u skladu s općom stopom smrtnosti u prometnim nesrećama u europskim zemljama u Turskoj. Kad se uspoređujemo s Europom i gledamo na nju kao na zemlju koja cilja Europsku uniju, stopa smrtnosti je prilično visoka. Svake se godine broj smrtnih slučajeva u prometnim nesrećama pojavi s blizu 10 tisuća brojeva. Ovaj broj varira ovisno o mjestu pada i broju ljudi koji su kasnije umrli. Kad uzmemo u obzir ozljede koje se događaju u tim prometnim nesrećama, možemo reći da je trošak vrlo velik, ne samo u ekonomskom već i u socijalnom smislu. Po mom mišljenju, jedno od najvažnijih pitanja u zemlji je sigurnost prometa. Što se tiče sigurnosti ljudi, ovo je pitanje koje treba ozbiljno riješiti i riješiti ”.
GUSTOĆA NA CESTAMA JE OD TERETNOG PRIJEVOZA
Osvrćući se na važnost teretnog prijevoza u odabiru željeznice Akbulut, izrazio je da je to neophodno za rasterećenje autocesta, rekao je: "Kad sam napravio teretni prijevoz u Turskoj, radite li s ovim kamionom. Bez obzira na to koje područje gledate, nije pravi pristup za prijevoz tereta kamionom. Razloge za to treba gledati kako slijedi. Prva je pogrešan pristup u pogledu okoliša i emisija emisija. Jer previše je emisija štetnih plinova u prirodu. S druge strane, to će uzrokovati vrlo gust protok u prometu. Nanosi veliku štetu izvedbama nadgradnje autoceste popločanim pločicama. Vidimo da je to vrlo skupa metoda u smislu ekonomičnosti i potrošnje goriva. Koju god stranu pogledali, najskuplji je i najrizičniji način prijevoza ako teret ne morate voziti autocestama kamionom, ako nemate ugovor o željeznici.
"VAŽNI POTENCIJAL SVEUČILIŠTA ĆE IZAĆI"
Akbulut je izjavio da će usluge brzih vlakova pružiti veliku dobit za Afyonkarahisar. Rekavši da će doći do razvoja u pogledu turizma, smještaja i studentskog potencijala u gradu s uslugama brzih vlakova, zamolio je vlasti da zadrže otvorene horizonte po ovom pitanju. Dodajući da će brzo znojenje otkriti važan potencijal ne samo za Afyonkarahisar nego i unutar sveučilišta, Akbulut je rekao: „Mnogi su studenti koji svaki dan iz Ankare idu na Sveučilište Selçuk u Konyi. Isto tako, postojat će studenti koji svakodnevno idu na Sveučilište Kocatepe. Izrada plana i programa za to vrlo je važna i za sveučilište i za Afyon općenito. Moramo biti spremni na to.”
"U GRADU JE VRLO VELIKI PROMETNI TERET"
Izjavljujući da je Afyonkarahisar sjecište cesta, Akbulut je izjavio da grad ima veliko prometno opterećenje. Objašnjavajući da će se prometno opterećenje grada smanjiti s početkom pružanja usluga brzih vlakova prema okolnim provincijama usmjerenim na Afyonkarahisar, Akbulut je rekao: „Nakon što se brzi vlak izgradi, očekujemo da će se vozila prebaciti na brze vlakove po stopi od 38 posto ljudi koji voze. Naše istraživanje na ovu temu to pokazuje. Drugim riječima, predviđa se da će više od 30 posto vozila u prometu napustiti ceste. Stoga znamo da će se prometni pritisak na našim cestama znatno smanjiti ”. (Izvor: novine3)
Budite prvi koji će komentirati