Mehmet Karaca, koji je bio kontrolor u Centru za upravljanje prometom YHT, svjedočio je kao svjedok u istrazi o prometnoj nesreći u kojoj je 9 izgubio život u glavnom gradu.
CumhuriyetPrema vijestima o Alicanu Uludağu, Karaca je izjavio da je 9. prosinca 2018., kada je trebao biti promijenjen promet vlakova između stanice YHT i Sincana, upozorio svoje menadžere da će se „rizici nastaviti i mogu se pojaviti novi problemi”, rekao je ministar prometa Cahit, „Signalizacija nije neophodna”. Dao je izjave koje će "pobiti" Turhana. Karača je rekao, "Budući da ne postoji signalni sustav između stanice YHT i stanice Eryaman, nismo imali priliku pratiti vlakove koji polaze od stanice YHT do stanice Sincan."
Nakon nesreće, izlaz s platforme i škare Line 1'i S (M74) oko kamera koje prikazuju ovo mjesto, stavile su Karacu, "Za praćenje slika koje stavljamo u centar gdje služimo", rekao je.
Stanica Karaca, YHT i signalni promet između regije gdje je promet vlakova TMI (promet vlakova od centra putem telefonske administracije) sustav, iako sustav nije točno TMI rekao. Navodeći da na postajama u sustavu TMI postoje službenici, znakovi i zaštitne mjere, Karaca je rekao: Sustav koji se trenutno primjenjuje je sustav koji se temelji isključivo na ljudskoj pozornosti i vještini na aranžmanima napravljenim s pisanim nalozima koji se često mijenjaju. "
Budite prvi koji će komentirati