Riješen je problem prijelaza preko nivoa koji je na dnevni red donio stručnjak za CHP

Potpredsjednik CHP grupe Ozgur Ozel Yunusemre okrugu četvrti Barbaros nakon što je prešao razinu fatalnih nesreća u prolazu dnevnog reda, susjedstvo Menemen-Manisa Barbaros uključiti 2. i 3. Izgradnja pruge se nastavlja, au sklopu projekta 3 planira se izgradnja podvožnjaka i nadvožnjaka za pješake.

CHP'li Privatni, Ministarstvo prometa i infrastrukture na pitanje koje je predložio prijedlog, četvrti Barbaros, prelazeći križanje u 16-godišnjem Sudenuru Ozturku putnici su umrli od posljedica vlaka, sudbina istraga o ovom pitanju i sudbine nesreća koje treba učiniti kako bi se izbjegli. U svom odgovoru, ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan je rekao, X. U susjedstvu Barbaros nalaze se križanja na razini 3-a, a svi su kontrolirani i barijere se drže zatvorenim za vrijeme prijelaza vlaka. Također su dostupni znakovi i znakovi upozorenja koji upozoravaju pješačke i cestovna vozila. Prekriven je kompozitnim materijalom između tračnica kako bi se osigurao udoban prolaz cestovnih vozila. Osim toga, iako ne postoji obveza, cjelokupna dionica u kojoj se susjedstvo nalazi na željezničkoj pruzi je uvedena u proizvodnju. Prelazni put koji se spominje u prijedlogu je automatska prepreka. 27 U listopadu 2018 dogodila se nesreća i Sudenur Öztürk je umro. U godini 2018, uključujući i spomenutu nesreću, dogodilo se ukupno 8 fatalnih nesreća na željeznici, broj 4-a je istražen i TCDD nije imao nikakvih nedostataka u istraživanjima. Ostale istrage 4-a još su u tijeku, a upravni će se postupci provoditi prema rezultatima istrage. " Turan, rekao je:

Planovi pješačkog podvožnjaka i nadvožnjaka
“Sukladno tome, kao rezultat poboljšanja provedenih na križanjima nakon 2003-a, broj nesreća u 2003-u smanjio se za 2018 posto, a broj ljudi koji su izgubili život smanjio se za 88 posto u odnosu na godinu prije 76-a. Iako ne postoji rad na željezničkoj ruti u regiji u kojoj se nalazi četvrt Barbaros u okrugu Yunusemre provincije Manisa, 2 se nalazi između Menemen-Manisa i četvrti Barbaros u okrugu Manusa u Yunusemreu. i 3. U tijeku je izgradnja pješačkih podvožnjaka i nadvožnjaka 3 za te dionice. U okviru nastojanja da se smanji željeznički prijelaz na željezničkim prugama koje prolaze kroz središte grada, iz grada je izveden željeznički pravac koji prolazi kroz središte okruga Manhisa Akhisar. "

OZBILJNI NEDOSTATAK NE KORIŠTENJA GRADA
Što se tiče odgovora na taj zahtjev, Özgür Özel, potpredsjednik CHP grupe, rekao je: "Sigurnost željeznica ozbiljan je upitnik u 2018-u, koji uključuje i nesreće u accorluu i Ankari. Činjenica da smrtna nesreća 8-a nije bila pogrešna od strane TCDD-a u 4-u postavlja pitanje koliko su istrage pouzdane. Smatram ozbiljnim nedostatkom da ne postoji studija o izlasku iz grada unatoč zahtjevima lokalnog stanovništva. Međutim, smatramo da je važno planirati pješački podvožnjak i nadvožnjak na drugoj i trećoj liniji, uključujući i četvrt Barbaros. " (Izvor: Manisakulishab je)